А смысл приблуды-то в чем по итогу получается?
Сигналка с ОС самая дешманская умеет различать открытие дверей, капота и багажника.

У меня например сигнал светодиода один мигает на все двери, багажник и капот.
А будет на каждую дверь свой светодиод.
А с установкой датчика нейтрали на ручку кпп этот светодиод еще и на скорости мигает при движении, что меня напрягает.А будет просто гореть. А мигалку я в этом случае вообще отключю или через тумблер сделаю.
И сига на длительной стоянке думаю меньше будет высасывать акб.

И зачем? Особенно если как обычно в машине ездит 1-2 человека, т.е. понять какая передняя дверь открыта, не составит труда

Конечно, зачем он вообще при заведенной-то машине и водителе за рулем?

Несчастный миллиампер при регулярной езде- ничто.

Вообще складывается впечатление, что это у Вас первая машина и есть иррациональный зуд что-то в ней улучшить, оттюнить, прикрутить. Пусть даже вопреки здравому смыслу, здравым советам, ПДД и т.д. Я тоже к зубилу и антистатики прикручивал, и присадки в топливо лил, и собачку с качающейся головой на торпеду приклеивал

с годами в общем это должно пройти
З.Ы.: если ищу себе или друзьям\родне машину, такие экземпляры с наклейками\диодами везде где можно\винилами-оракалами даже смотреть не езжу - 98%,что будет рвань. В смысле когда и спойлер есть, и суппорта красные, и диоды, а резина рваная и все полудохлое.

сколько ещё ему годов надо что бы это всё прошло?

От двух до двадцати
А поначалу да, ручки чесались, аж жуть. Собачка на торпеде это, видимо, апогей был

Ото ж....
А я только на пороги накладки наклеил, и то только впереди

Просто вангую, что либо эта вся затея с этими диодами-дверями кончится пописалками на форуме, либо как максимум на выходе будет что-то кривое в проводах, светящее в глаз и все на изоленте.
Ибо на коленке что-то годное собрать ну очень нелегко, а органично встроить в интерьер и подавно.

.

Да не , все правильно. В спорах рождается истина.

Забыл еще добавить важно момент в данной доработке в моем конкретном случае.
Когда подключал диоды развязки на блок всм прикрутил к ним короткие провода. И получилось что эти провода подключились к разным разъемам.
А посему летом хочу все переделать, ну чтоб без соплей все было.
Дырки сверлить в панели для каждого светика и тянуть отдельные провода на блок всм конечно не буду.
Панель со светодиодами заранее припаивается к тонкому 6-и парном кабелю и кабель подключается к проводам разъемов всм .
А посему надежность конструкции будет только выше.
Ну и нахождение не исправностей концевиков потом будет уже по конкретному светодиоду а не по общему мигающему от сиги.

В ноуте у меня сидит такая .

да уж,4 двери это ужасно много для того что бы определить что не закрыто

Я вот одного понять не могу, какие маркировки на пластике? Эт чё, за 63 тыс км даже свечи не меняли, не говоря уже о чистке системы вентиляции картерных газов?

По теме.
Понял откуда "ноги растут"



О, чё надыбал http://masteravaza.ru/salon/bortovoj-kompy...ya-vaz-2110-528:
"Ниже приведен список датчиков, имеющихся в системе автомобиля ваз 2110?
Сигнализация пониженного уровня масла в картере.
Сигнализация уровня жидкости в системе стеклоочистителей(см.Замена стеклоочистителей ваз 2110 собственными силами).
Сигнализация недостаточного количества охлаждающей жидкости.
Сигнализация открытых дверей.
Сигнализация во время неисправности стоп-сигналов и габаритных огней.
Сигнализация об износе накладок передних тормозов.
Сигнализация ремней безопасности."

А где лампочка капота. И лампочки багажника нет.
И дороже это будет относительно нашего варианта раз в 100.

Зато не страшненько, дисплей, лампочки, доп.символы можно задействовать по омывайке. Уж всяко цивильнее 6 диодов на паянном кабеле

И индикации лючка бензобака нет!
Вот блин прогресс не дорос до наших очумелых желаний
Вопрос не в удобстве, и даже не в безопасности, а в голове.
Зуд ведь если не лечить, сам не пройдет

Датчики на дворники ещё нужно. А то махать начнешь, а их сперли.

тогда уж и дополнительный датчик в топливном баке,а то ведь вдруг сломается по дороге и не будешь знать сколько осталось
дублирование стопарей,а то ведь лампочки перегорят,и в жопу въедут.
наставить герконов на все крышки фильтров,очень нужная фича

Насчет мониторинга жидкостей мысль правильная,но исполнение в надежности виде под вопросом. А индикатор неисправностей ламп у меня даже на зубиле с высоко панелью был, работал

Это остатки мыслей от советского прошлого . Помните- если под " Волгой " сухо , значит из неё уже вытекли все жидкости . У нас я капот открываю только для залива омывайки

Лампы в еноте тоже перегорает и омывайку заканчивается. Он конечно не Волга, но есть вещи вне времени, актуальные для всех марок и авто

Лампы в еноте тоже перегорает и омывайку заканчивается. Он конечно не Волга, но есть вещи вне времени, актуальные для всех марок и авто

Что мешает найти уже готовый блок как на картинке и аккуратно его разместить? Почти наверняка можно будет и ту же лампу бачка омывателя задействовать.
Или главная цель сделать максимально дешево?
Спаленный блок всм перечеркнет всю эту экономию и пойдут потом проклятия а адрес японопрома...

UPD.

Блок "БСК на ВАЗ 2110" стоит около 200 рублей, максимум 500 рублей. Не космические деньги.
https://www.avito.ru/ekaterinburg/zapchasti..._2110_863562600

Конечно, если диоды по 15 руб*6шт=90 руб., то, конечно, блок БСК дороже, но всего в 5 раз.

Вообще, идея понятна. Но, соглашусь со всеми, реализация сомнительная и опасная. Я считаю, что такими делами должны заниматься ПРОФИ, ну минимум, знающие, а не интересующиеся.

Надо было сначала на радиомоделях по экспериментировать.

Да не японцы сделали все как надо. И блок всм даже не сгорел когда я закоротил все входы дверей без разделительных диодов. И тем более он не сгорит со светодиодами.
А вот с блоком от ваза думаю и стоит поработать. Всю начинку его выкину, а использую только внешнюю систему светодиодов.хотя надо вообще посмотреть что там внутри.
Главное чтобы светики можно было использовать как отдельные элементы без общего провода.

Ну, это не в случае andrei69.
Мне кажется, он относится к типу самоделкиных, которые начинают что-то делать, а голову подключают позже, уже в разгаре процесса. Так что не стоит мешать человеку в его граничащих с бессмысленностью затеях. Другими словами, после одного-двух вразумлений и призывов к здравому смыслу бесполезно критиковать идеологию его проектов с точки зрения их рациональности, эффективности и функциональности. Можно ограничится критикой исключительно технических аспектов его новаций.

реально,ему бы для начала своих извращений,в суть вникнуть,как всё работает.

Что внутри БСК легко найти в тырнете, например на drive2.

Прикольно. Мне бы хватило только передней части без светодиодов.
Думаю, что если светодиоды не получится запустить в нормальную яркость. (Ток там маленький)
То светодиоды врежу в панель, просверлив под них отверстия.
Буду искать на авторазборках.

АААААА.ток у всех таких и других использующихся на авто плюс минус 1-2 ма,тебе это ни как не поможет.

Т.е светики полюбому придется подбирать другие , а в частности нужны с максимальной яркостью и минимальным током.

сомневаюсь что ты найдёшь светодиоды 0.5-1 ма,хотя и такие есть.



Таблица 1. Полный перечень наименований SMDсветодиодов Rohm и их основные технические характеристики

Описа-
ние Корпус
(размер,
мм) Наимено-
вание Цвет


λP, нм Δλ, нм мин., мкд тип., мкд ма



SML311EBT зеленый 523 36 36 90 3,5 20 -20…80
SML312BCT синий 468 26 22 63 3,5 20 -20…80
SML312ECT зеленый 518 36 90 200 3,8 20 -20…80
3,0×2,0x1,32 SML010BAT синий 428 65 3,6 9 3,8 20 -20…80
SML011BBT синий 468 26 22 36 3,5 20 -20…80
SML011EBT зеленый 523 36 56 140 3,5 20 -20…80
SML012BCT синий 468 26 36 100 3,5 20 -20…80
SML012ECT зеленый 518 36 140 360 3,8 20 -20…80
Синие с низким потреб-
лением 1,6×0,8×0,553 SML512BC*T синий 468 26 – 11,5 3,0 5 -20…80
1,6×0,8×0,44 SML412BC*T синий 468 26 – 11,5 3,0 5 -20…80
1,6×1,15×0,55 SMLA12BC*T синий 468 26 – 11,5 3,0 5 -20…80
Высокой яркости 1,6×0,8×0,553 SML-512UW красный 630 18 22 63 2,0 20 -40…100
SML-512DW оранж. 611 16 22 63 2,0 20 -40…100
SML-512WW желтый 590 15 36 63 2,0 20 -40…100
SML-512MW зелены 570 18 14 40 2,1 20 -30…85
1,6×0,8×0,44 SML-412MW зеленый 570 18 14 40 2,1 20 -30…85
2,0×1,25×0,86 SML-212VT красный 639 20 22 63 2,05 20 -30…85
SML-212DT оранж. 611 17 22 63 2,05 20 -30…85
SML-212YT желтый 591 15 22 63 2,05 20 -30…85
3,0×2,0x1,32 SML-012UT красный 630 18 36 100 2,0 20 -40…100
SML-012DT оранж. 611 17 36 100 2,0 20 -40…100
SML-012YT желтый 590 15 36 100 2,0 20 -40…100
1,6×1,15×0,55 SML-A12UT красный 630 18 22 63 2,0 20 -40…100
SML-A12DT оранж. 611 16 22 63 2,0 20 -40…100
SML-A12WT желтый 590 15 36 63 2,0 20 -40…100
SML-A12MT зеленый 570 18 14 40 2,1 20 -30…85
3,4×1,25×1,17 SML-812MT зеленый 570 18 14 40 2,1 20 -30…85
С малым потреб-
лением 1,6×0,8×0,81 SML-311UT красный 630 18 0,9 2,5 1,8 2 -30…85
SML-311DT оранж. 611 16 0,9 2,5 1,8 2 -30…85
SML-311YT желтый 590 15 0,56 1,6 1,8 2 -30…85
1,6×0,8×0,553 SML-511UW красный 630 18 14 40 1,9 20 -30…85
SML-511DW оранж. 611 16 14 40 1,9 20 -30…85
SML-511WW желтый 590 15 22 40 1,9 20 -30…85
2,0×1,25×0,86 SML-211UT красный 630 18 0,9 2,5 1,8 2 -30…85
SML-211DT оранж. 611 16 0,9 2,5 1,8 2 -30…85
SML-211YT желтый 590 15 1,4 4,0 1,8 2 -30…85
3,0×2,0x1,32 SML-011UT красный 630 18 22 63 2,0 10 -40…100
SML-011DT оранж. 611 17 22 63 2,0 10 -40…100
SML-011YT желтый 590 15 22 63 2,0 10 -40…100
3,4×1,25×1,17 SML-811UT красный 630 18 11,2 22,4 1,95 10 -40…85
SML-811DT оранж. 611 16 11,2 22,4 1,95 10 -40…85
SML-811WT желтый 590 15 9,0 18 1,95 10 -40…85
Стандар-
тные 1,6×0,8×0,81 SML-310LT красный 660 25 3,6 10 1,75 20 -30…85
SML-310VT красный 640 40 1,4 4 2,0 20 -30…85
SML-310DT оранж. 610 40 2,2 6,3 2,0 20 -30…85
SML-310YT желтый 585 40 2,2 6,3 2,1 20 -30…85
SML-310MT зеленый 570 40 3,6 16 2,2 20 -30…85
SML-310FT зеленый 560 40 1,4 6,3 2,2 20 -30…85
SML-310PT зеленый 555 40 1,4 4,0 2,2 20 -30…85
1,6×0,8×0,553 SML-510MW зеленый 570 40 3,6 16 2,2 20 -30…85
1,6×0,8×0,44 SML-410MW зеленый 570 40 3,6 16 2,2 20 -30…85
2,0×1,25×0,86 SML-210LT красный 660 25 3,6 10 1,75 20 -30…85
SML-210VT красный 650 40 1,4 4 2,0 20 -30…85
SML-210DT оранж. 610 40 2,2 6,3 2,0 20 -30…85
SML-210YT желтый 585 40 2,2 6,3 2,1 20 -30…85
SML-210MT зеленый 570 40 3,6 16 2,2 20 -30…85
SML-210FT зеленый 560 40 1,4 6,3 2,2 20 -30…85
SML-210PT зеленый 555 40 1,4 4,0 2,2 20 -30…85
3,0×2,0x1,32 SML-010LT красный 660 25 5,6 16 1,75 20 -30…85
SML-010VT красный 650 40 2,2 6,3 2,0 20 -30…85
SML-010DT оранж. 610 40 3,6 10 2,0 20 -30…85
SML-010YT желтый 585 40 2,2 6,3 2,1 20 -30…85
SML-010MT зеленый 570 40 5,6 25 2,2 20 -30…85
SML-010FT зеленый 560 40 3,6 10 2,2 20 -30…85
SML-010PT зеленый 555 40 2,2 6,3 2,2 20 -30…85
1,6×1,15×0,555 SML-A10MT зеленый 570 40 3,6 16 2,2 20 -30…85
3,4×1,25×1,17 SML-810MT зеленый 570 40 5,6 16 2,2 20 -30…85
Двух-
цветные 1,3×1,5×0,6 SML-521MUW зеленый 630 18 22 40 1,9 20 -30…85
красный 570 40 5,6 16 2,2 20 -30…85
SML-521MDW зеленый 611 16 22 40 1,9 20 -30…85
оранж. 570 40 5,6 16 2,2 20 -30…85
SML-521MYW зеленый 590 15 22 40 1,9 20 -30…85
желтый 570 40 5,6 16 2,2 20 -30…85
3,0×2,0x1,3 SML-020MLT зеленый 660 25 9,0 16 1,75 20 -30…85
красный 570 40 9,0 20 2,2 20 -30…85
SML-020MVT зеленый 650 40 3,6 6,3 2,0 20 -30…85
красный 570 40 9,0 20 2,2 20 -30…85
SML-020MDT зеленый 610 40 5,6 10 2,0 20 -30…85
красный 570 40 9,0 20 2,2 20 -30…85
SML-020MYT зеленый 585 40 3,6 6,3 2,1 20 -30…85
желтый 570 40 9,0 20 2,2 20 -30…85
SML-020PDT зеленый 610 40 5,6 10 2,0 20 -30…85
оранж. 550 40 22 4,0 2,2 20 -30…85

Господи, люди что с вами?
то на 10 страниц как машину закрыть с ключами( с бюджетом 10руб.)
теперь это...

А мне все понятно. Просто кому-то скучно, а мы помогаем развлечься.

зато уже неделю все в тонусе

Леша может отдохнуть, у нас есть новый герой

***

не отговаривайте вы хорошего человека от хороших дел,так все взбодрились,когда ещё такое будет.

Пока отлучился уж кучу текста услыхал. А я то думал может мне кто прибор от ваза послал.
Потом бы все вместе посмеялись как прибор приживется на еноте.
Просто авторазборки в городе нет. А новый прибор покупать ради одной передней крышки смысла не вижу.

Ну вот, понеслось нытье, почти мелкий шантаж: если кусок говна с ТАЗа не отправим, не посмеемся
"Дайте люди добрые на эксперименты, сами мы в лесной глуши живем, староверы...."

Блок ВСМ это еще что!
Вы еще в ЭБУ не были, вот где самый главный мозг авто!!!


https://a.d-cd.net/fdbabf2s-960.jpg

Любовь деньгами не измеришь! Что несчастные 500-800 рублей ради интереса?
Я вот в мотоцикл урал за зиму 16 000 освоил, для окружающих тоже спорный момент

andrei69, если Вы avito не освоили, на ссылки в комментах не научились жамкать, поиском не пользуетесь, то путь Ваш долог и тернист.

А мы не ищем легких путев.

Все ясно, театр одного актера.
Пойду отписываться от пустышки.

Причем сдесь театр.
Есть идея вообще не изменяя схемы подключения сигнализации к автомобилю увеличить функционал и ремонтопригодность систем концевиков дверей.
И вопрос стоит только во внешнем оформлении как эта приблуда будет смотреться на нашем еноте.
Но страна большая.Моя идея. Ваша установка.Все по чесноку.

Больше похоже на - моя идея, придумайте мне как ее реализовать. Вероятность необходимости данного "функционала" для большинства стремится к нулю.

Чем ремонтопригодность повысится? Мы с концевиками ничего не делаем, как стояли так и стоят.
А идея уже реализована на 2110, поздновато идейя возникла, всего-навсего лет на 25

Ремонтопригодность увеличится в плане визуального контроля где искать косяк.
Если ставить на десятку т о потребуется рабочий блок за 2000р.А в нашем случае нужна лишь крышка верхняя от этого блока.


Бывают же моменты когда горит лампочка дверей. И приходится все двери проверять на закрылось.

экономия на открыть-закрыть не одну а четыре двери,превосходит все трудозатраты топика,так что ждём отчёт

Даже на зубиле эти концевики лечились раз в году за минут 10-15 с помощью отвертки, надфилечка и литольчика. С енотовыми концевиками в резиновых чехлах и такого даже не надо делать.
И таки да, ждем результата кропотливо обсужденной темы.

А я лета жду. До гаража проехать не могу.