Здраствуйте. Почитал подобные темы, но что-то не нашёл своей, или же я плохой искатель.

Суть проблемы в том, что при запуске автомобиля (перевод рукоятки/ключа в положение START) стартер вообще не подаёт признаков жизни. Думал, что проблема в аккумуляторе - соответственно попытался присоединить аккум от Форд Fusion к Ноуту и Ноутовский аккум на Форд, в итоге предсказуемо Форд работал, а Ниссан не хочет заводиться.

Главное музыка, свет. габариты... вся электроника работает в положении ключа ON.

Подскажите пожалуйста.

А стартер и подает признаки жизни?(Что нибудь сщелкает под капотом)

Нет, вообще никаких щелчков и прочих звуков.

Первое что прихоит в голову Посмотрите плюсовай провод на стартере (окислился или вообще отвалился) Ну и прверьте массу к кузову авто

Спасибо за подсказку, скоро проверю.

Уточните пожалуйста, о какой массе идёт речь, не совсем понимаю.

Провода на стартере в порядке.

добрый день.
сигналка снимается полностью? иммобилайзер не сдох?
батарейка- поменяйте.
посмотрите все предохранители.не работает топливная станция- нет признаков жизни?
с уважением юрий.

добрый день.
на диагностику к электрику в сервис.
в питере шараг хватает по этому вопросу.
с уважением юрий.

Завтра после университета всё проверю, спасибо за отзывчивость
Но во тьме ночной смотреть что-то бесполезно

Камрад , ты скорей всего селектор не перевёл в паркинг.. ))
не нейтрале стоит скорей всего , вот и не крутит стартер.

На нейтрали стартер тоже не блокируется. Если только на любом режиме движения.
А вообще, вряд ли в этом проблема...

"Симптомы" очень похожи ) . Ставлю 10 рублей ,что стоит в R, или D,2,1

Кто больше?

На ручнике и паркинге стоит) на нейтралке тоже пробовал

Было что то похожее, приборная панель светится и более ничего (даже бензонасос молчал), виной всему оказалась сигналка.

как вариант, может внутри самого стартера чего сдохло - попробуй взять толстый провод и соединить плюс аккумулятора и стартера.
можно просто коснуться, закреплять не нужно ))
аккуратно при этом, не коснись массы - а то будет короткое замыкание, чревато.

если не крутит и не щёлкает - стартер разбирать.

если крутит - искать проблему в проводке.
например в селекторе - работает ли датчик PN, который блокирует стартер в любых других режимах, кроме P и N

PS еще есть реле стартера у нас под капотом, оно тоже должно щёлкать при попытке запуска. послушай внимательно. находится в белом блоке IPDM возле левой фары, долезть туда сложно, проще на слух. если не щёлкает - то или сама релюха, или до неё.