Возникла идея. А что, если сделать так...
На втором рестайлинге изменена конфигурация секции поворотников в головном освещении. Взять отрезать фишки от габарита, поворотника и поменять их местами. Теперь имеем, вместо габарита поворотник, а где был поворотник, стал габарит. Осталось заменить лампы на соответствующие. Теперь у нас бородавка моргает жёлтым, а поворотник (тьфу, ты) габарит, горит, как ближний свет (надо только лампу помощней поставить).

Дайте мне в работу рестайлинговую фару, я из неё конфетку сделаю.... уже есть несколько вариантов с ДХО прямо в фаре...

А не поплавиться поворотник-то от постоянно включенной лампочки, тем более помощьнее? ИМХО не предназначен поворотник для этого. Вот если в него светодиодную лампочку вставить, то идея имеет место.

А можно поподробней? Очень хотелось бы.
Вариант уже отработан? А то можно бы и пересечься как-нибудь...

если воткнешь светодиодную лампу то нагреваться не будет. но скорее всего ее и видно не будет. нет нормальных ламп по низкой цене чтобы светили ярко. ни один гост не пройдут по яркости
если дневные ходовые огни с блоком управления, то тут все гораздо проще. провод масса, провод плюс, и провод который подсоединяют к подсветке. все включатся и выключатся будет автоматом.

Всех с новым годом!!!

А никто не думал реализовать ДХО в поворотниках, путем вытаскивания желтой накладки и инсталяции дополнительного сверхяркого диода в поворотник?

Думали, и более того, даже есть варианты исполнения, вот только поворотник нужно куда-то перенести. Тоже есть варианты, например делать эту секцию комбинированную, т.е. в одном пространстве углового сектора. При этом ДХО тключается, на время работы поворотника.

А будет ли этот вариант соответствовать требованиям технического регламента по размещению ДХО?

Да, ибо у большинства выпускаемых машин штатно ДХО находятся именно в головной оптике.

Но при всем при этом - это вмешательство в конструкцию. Так что все будет хорошо только пока никто не решит придраться.

А что придираться-то, на время ТО можно вынуть лампу, а так, есть талон ГТО. Просто, не хочется ставить полоски рядом с номером или резать бампер, но не знаю, как реализовать выключение ДХО при включении поворотника.
Кстати, на прошлой машине была тоже проблема с местом для установки, врезал в бампер, не совсем получилось по ГОСТу, но никто не придирался. ДХО были китайскими за 2 тыс. руб., год отработали без проблем, далее машину продал.

По поводу ДХО вместо поворотников на манер американских тоет: два нормальнозамкнутых реле (+третье если питание не от ключа). На катушки корпус и плюс поворотников, на контакты лампа поворотника и +12_когда_ключь_в_2. Вместо этого +12... можно подавать +12 с аккума через реле с управлением от схемы ладоводов (тогда реле должны быть переключающие и на второй контакт подаем плюс от поворотов). Работать будет как горящие поворотники всегда, прерываются на мигание поворота (горящие ДХО с миганием поворота и нормальный режим при схеме управления ладоводов).

DVN. Один минус в вашей схеме, ДХО не могут быть по ГОСТу желтыми/оранжевыми, следовательно надо вынимать из фары желтую заглушку. Ну и также вопрос яркости ДХО.

Себе думаю ДХО вкрячить на место поворотников, в моей модели поворотники круглые и прозрачные, а повороты на место габаритов. Вопрос к знатокам - какие бесцокольные лампы желтого цвета мощнее 5 w можно воткнуть вместо габаритных, желательно диодных если существуют, и светодиодные под цоколь поворотников с большим (максимальным) люмами. Ссылкам на лампы буду бесконечно признателен.
В моем краю краю выбор довольно скуден, а продавцы довольно безграмотны, с ними точно ни о чем не посоветуешься.

Предлагаю, вот, такие...
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Вот, одна такая лампа стоит на месте габарита, специально для тебя...
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Машина стоит в гараже, ворота открыты, день, солнце жарит сверху. Стоковый поворотник в этом ракурсе совсем плохо виден, хотя повторитель очень хорошо заметен. Кстати, ПТФ тоже включены.

Такие или похожие, но ставил в габариты эти. Яркость отличная, но за 4 месяца 50% кристаллов потухли

Нарастив провода и поменяв местами габариты и поворотники получил, вот, такие светодиодные дневные ходовые огни...
Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла
В поворотники вставил такие лампы, как на фото по 150 руб.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
А в габариты - маленькие жёлтые обычные.

uvelir241
Хотелось бы поподробнее услышать... Что именно покупалось, как устанавливалось... а поменять местами габариты с поворотниками, идея правильная...

Днем не будет видно ни поворотников, ни ходовых.

Одноклубник День так ездит – поворотники вверху.
Если б было плохо видно, наверное, переделал бы.

Интересное решение. Я думаю все видно было бы. Габарит стоковый со всех сторон почти видно, поворотник тем более.

У меня цоколь заменён в фарах на штатный с оранжевой лампой в 21 Вт.
По данному решению могу сказать, что всё очевидно - днём люди нормально видят мои сигналы и, соответственно, реагируют.

На днях заменил лампы в своём индикационном дальнем на 55 Вт со штатным цоколем.

По теме, на самом же деле я бы сделал иначе, просто вместо штатной лампы поставил бы светики от ProBright - у них линза, которая светит во все стороны. И, я думаю, что в штатном месте рестайла оно бы работало нормально.

Сфоткал сегодня утром...

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла

не завидую ночью встречным

я надеюсь ,что они ночью отключаются?

давно думал о подобном только чуток иначе-видел где-то в инете,как в киа рио в поворотники дхо вставлен,смотрится замечательно,вот так же надо.

Так-то неплохая идея, я для себя задумался!

Супер!!! Хочу так же. Только, как сделать так, чтобы они работали на авто режиме?
Т.е. днем работали ходовые, а как стемнеет включался бы ближний. А ДХО отключались. Но самое главное, как сделать, чтобы была возможность стоять ночью заведенным без включенных фар вообще.

Не знаю, как воплотить в жизнь, на Хундай Солярис есть такая функция - затягиваешь ручник, фары гаснут. Я так понимаю, они через концевик ручника запитаны.

реле в помощь для такой реализации

***

А можно ссылочку?
Куда они ставятся? Отдельно или в фару, как у топикстартера?

Обычно ставят в бампер, где решетка.

Так неинтересно

Вот бы ТАКОЕ реализовать!

Светодиодные лампы совмещенные белый с желтым, через НЗ релюшку подключаем ДХО, управление релюхой соединияем к поворотнику и все

Очень похоже на работу DRL кабеля, но могу ошибатся

https://www.youtube.com/watch?v=zoKCeFOlGvQ#t=29

Нормальный вариант.
В рестайл в штатные поворотники какие именно модули TDRL нужны (P21W или W21W)?
Ой-йо! Глянул цены.
Что-то как-то небюджетно, мягко говоря...

Задумался над переделкой ДХО на штатное место в фару вместо поворотников.
У меня машина 2006 г. У нее в фаре на месте поворотников вставлена жёлтая стекляшка. Как её оттуда убрать?

Только разобрав (штатную, кстати, проще разрезать по пластику сзади, а потом заплавить) фару полностью.
Подробнее можно прочитать и посмотреть здесь же на форуме в теме "Тюнинг фар"...

Возможно, будет чем-либо полезен и ЭТОТ АЛЬБОМ с фото.

Разобрать целиком фару наверное проблемно,а вот вырезать сзади думаю легче.А сама желтая стекляшка там приклеена или как?И еще вопрос-а как лампочка поворота снимается?Я пробовал крутил ее за ребра на патроне,ни куда но чего не повернулось а только эти ребрышки отвалились.

Чтобы вырезать удачно частично, нужно предварительно очень внимательно изучить внутреннее строение фары.
"Желток" там просто вложен во внутренние пазы со стороны прозрачного пластика, а потому вынять его сзади при частичной разборке фары будет не очень просто. Тем более, что прижимающий его серебристый отражатель прикручен внутри к прозрачному пластику внизу двумя саморезиками.
Лампочка поворотника вынимается именно поворотом. Два выступа входят в два паза, обычная конструкция. Чтобы облегчить поворот, можно в это время слегка надавить на этот хвостовик.

Чего то стремно мне всю фару курочить.Или глаза боятся а руки делают?А не проще купить готовые ДХО и не заморачиваться?

мне показалось что проще поставить внешние дхо, чем курочить фару
тоже прикидывал как вытащить этот желток. если бы конечно попались 2 лишние фары, то неспеша, дома на столе, возможно я бы и покурочил их...

Вопрос; маленькие лампочки в поворотах 5w вместо 21W - реле начинает работать чаще -что делал? И на фото лампа безцокольная а на машине поворотник 21w c цоколем. или я что не понял?

Вот, хорошая продукция! Только небюджетно совсем.

Вопрос: какое отличие фары енота, где штатно организовано (сертифицировано и т.п.) ДХО в полближнего и есть ли там маркировка?

Встречный вопрос: а чем отличается ближний от ближнего в полнакала помимо интенсивности?

По теме нашёл вариант установки в кашкай:

Штатный патрон раздербанили под лампу








Результат на видео:

Вот, так красиво... Мне нравится. Ну, а правда, чего все думают только от том, "что хочется поставить"?
Я, например, жиденькие ДХО вообще не вижу часто.
ИМХО безопасность должна быть для всех участников дорожного движения.