Востановил Ноту после аварии, делал долго(почти год), аккуратно и сам.
Вчера подошел к моменту, когда пора вставить ключ в замок зажигания-вставил - повернул и ... ничего)
Предохранители проверил, во время ремонта все жгуты проводов проверил визуально и на ощуп, где были подозрения проверял более тщательно-все цело.
Менял монтажный блок предохранителей(брал у Джедая), мой был расколот.
Какие признаки жизни есть: после подключения аккума, работает штатное открывание/закрывание дверей, работает свет ближний/дальний и моргает значок машинка с ключиком - все).
Зажигание не включается-панель приборов не загорается-стартер не крутит.
После поворота ключа в положение старт значек продолжает моргать.

Электро...- беда всех машин.Появляется из ниоткуда и исчезает в никуда.

Штатный иммо не дает включить наверно.

штатный иммо не даст завести, а зажигание должно включаться. проверьте подключен ли разъем на замок зажигания, ну и реле зажигания может залипло, если есть такое на еноте.

мне тоже кажется что-то около замка. положение АСС работает? Вроде магнитолу можно в этом положении включить. Проверить приходит ли плюс на замок зажигания.

Аккум севший.
Поверьте - было такое с теми же симптомами.

Ок. Может действительно от удара фишка вылетела, завтра разберу рулевую колонку и посмотрю. А хотя свет же включается когда ключ повернут.


После зимы ставил на зарядку, но чтобы исключить наверняка попробую снять с ездящей машины.

А может быть что изза того что менял блок предохранителей(белую коробку) теперь машина не видит ключ? Или панель приборов должна в любом случае загореться?

Предохранители все целые, в сборке перед акумом и на плюсовой его фишке? От них все начинается

Панель должна загораться...

Да именно с них и начинал проверку, правда проверял визуально, завтра проверю еще раз.

Кста,а на приборке стрелка спидометра не зависла на скорости удара?Если зависла, то менять приборку или снимать краш путем перезаливания дампа с рабочеи приборки.И проверь предохранитель на ПЛЮСОВОИ КЛЕМЕ АКУМА.

Разобрал плюсовую клемму-все цело, проверил тестером.
Аккум зарядил.
На колодке, к замку зажигания /+/ , если должен быть постоянно, то его /+/ там нет). Начинаю поиск.)



все стрелки лежат на нуле).

Все сегодня ожил 'зверек':-) Проблема оказалась банальной, отвалился один контакт в черной коробочке, предполагаю что это произошло когда вставлял предохранитель. Всем спасибо за советы:-) Осталось теперь победить две лампочки которые не гаснут:-) . АБС и АСР