давича у нас в городе было холодно градусов-30, так в моём еНОТЕ появлялся стучёк при вращении руля как буд-то рулевым валом стучишь обо что-то, но при прогреве подкапотного пространства и салона стучёк проходил

Сегодня ехал по средней, но не совсем плохой дороге, 80км\ч, ям больших не было, только трещины и небольшие по глубине,но широкие ямки. Так вот, руль долбить начал вибро просто, звуков я не обнаружил посторонних, потом прошло....че было так и не понял...на улице -1...прогрета была полностью ехал минут 30 до этого момента...

стук появился после 8-ой тысячи ,но заметил четкую зависимость от температуры воздуха,чем выше температура,тем более отчетливее стук.зимой исчезает полностью.

Поменяли по гарантии рулевой вал на пробеге 36000 сейчас 38590, оставлял машину на улице у дома и при первом морозце -17 на холодной машине при покачивании руля вправе влево ЯВНО выраженный стук. Что может быть? Поездка к ОД ничего не дала пока ехал видимо про грелись все сочленения енотика и стука как не бывало) итого 350 рублей за диагностику и "дефектов ходовой и рулевого управления не выявлено" от аспэк авто. Вчера ночью опять заморозкок стук опять есть

Доброго времени суток!
С первыми холодными деньками (-15 и ниже)появился стук в рулевом. Особенно сильно проявляется на холодной машине при покачивании рулевого колеса вправо-влево причем больше стучит при повороте руля влево. Сейчас пробег 40000км на 36500 по гарантии меняли рулевой вал (известная болячка).Диагностика у ОД показала что стучит рулевая рейка вследствие замерзании смазки (случай не гарантийный). Но всетаки пошли на встречу и якобы заменили смазку в рулевой рейке или она не меняется?))но через сутки стук снова появился. Что может стучать, где копать? Может ОД динамит с заменой рулевой рейки так как через 2 месяца заканчивается гарантия? Помогите советом как лучше поступить

Посмотри эти темы:

- Всем со стуком в рулевой рейке! ПОБЕДА!!!, Замена втулки рулевой рейки СПРАВА;

- Постоянный стук, отдающийся в руль, При езде по неровностям и усиливается в поворотах.

И вовсе не надо было создавать новых тем , достаточно почитать старые.

Повторюсь, проблема только возникает при отрицательных температурах, при прогреве подкапотного пространства и салона все нормально.

Возможно шлицевое соединение рулевого вала зазоры выбирает при кручении туда сюда. Попробуй левой рукой взяться за меньший и больший диаметры вала одновременно, а правой покачать руль туда-сюда, если почувствуешь легкое биение одного диаметра относительно другого, то скорее всего оно. Есть способ определить точнее, но тут нужен индикатор рычажного типа (обычно такой есть в механообробатывающем производстве) и пара оправок, чтобы закрепить его и упор на обеих деталях рулевого вала. Если у тебя есть возможность достать индикатор, то могу описать этот способ подробней, если нет, то и нет смысла заморачиваться на этот способ.

Рулевой вал меняли по гарантии при пробеге 36000 км. Сейчас 40000 км, не верю, что умер так быстро.
Сейчас в сервисе на диагностике жду гарантийщиков. Всё-таки грешу на рулевую рейку.

Аналогичную проблему заметил сегодня при повороте руля вправо. При повороте влево стука нет. И когда машина прогревается, стук исчезает.

это я так понял в районе карданчика стучит?в морозы тоже был стук,потеплело тишина!!

+1, только на холодную (ниже -15ти) и до прогрева, точно не шлицы. Стук или в районе нижнего кардана или под капотом (скорее второе). Есть идея, что это изза изношенных втулок стабилизатора, но не факт.

Такой же странный звук появился при морозах. Влево, вправо при качании рули при любом положении колес. После прогрева все проходит.
Вчера был на ТО 45, сказал о проблеме, но при их осмотре машина не издает ни одного не нужного звука, как всегда.
Осмотр всего и вся не выявил проблем (слова дилера).
Не верю. Думаю сделать диагностьку у не офицалов. Гарантии еще год.

А что за проблема известная с рулевым валом? с рейкой?

Спасибо заранее за ответ.

Сегодня по гарантии заменили рулевой вал, при качении руля влево/вправо был отчётливый стук. На заведённой и на заглушенной, на прогретой или на холодной стучало. Вчера записался на сервис, сегодня забрали на осмотр и отправили погулять на часик, позже позвонили и сказали что нужно погулять ещё чуток т.к. вал меняют, молодцы, оперативно . Теперь тишина, как на новой с салона когда забирал, правда надолго ли

Господа, в сегодняшний морозец заметил, что при поворачивании руля появился хруст и стуки в рулевой рейке, видимо.
На езде никак не отражается, после прогрева по ощущениям пропал. Что это?

+1 заметил проблему. Был у ОД (по другому случаю), сказал про стук, но потеплело и звука нет ... Но сказали что точно не кардан (кардан дает люфт перед стуком, а люфта нет и не было ...)

Пример круговорота у ОД

1. Диагностировали стук рейки как факт (неделю времени, т.к. стук на холодную стоянки машины на морозе при -10 в течении 8 часов, при заезде в теплый бокс стука нет)
2. Запрос в Ниссан и отказ в гарантии - т.к. люфты в норме, см пункт 1 при заезде в теплый бокс стука нет (и люфта нет).