Доброго времени суток, форумчане!
После химчистки салона на не до конца высохшем сидении подвёз товарища. После чего глюкнул датчик веса пассажирского сиденья. Теперь всегда горит индикатор непристёгнутого ремня безопасности пассажира и пищит зуммер, зараза! Лечится пристёгиванием пустого сиденья. Может, кто сталкивался: как исправить?

Включить подогрев и долго покататься?
Благо он будет работать так как датчик закорочен!

Сделано уже! Всё высохло, проблема не ушла... Неужели только разбирать сиденье и менять сам датчик?

остаётся только,попробовать его расшатать ,попрыгать на сидушке,гядишь окись и слетит с закоротки

Может менять и не придется, просто прочистить контакты. Но кресло разобрать всё-таки придётся...
Лучше по талмуду заранее изучить как датчик устроен, и как до него добраться...

Ага, для этого пригласить тех из друзей, кто наиболее в теле

Обыскал мануал, ничего про интересующую деталь не нашёл Подскажите, люди добрые, где информацию взять?

Я бы в первую очередь колодки почистил водочкой/спиртиком, дал им просохнуть, состыковал и тогда в случае провала, снял бы кресло и поволок домой на разборку. Так быстрее будет и шансы хоть появятся докопаться до кисляка.

Была и у меня такая беда. Причем глюкануло на ровном месте - просто спокойно ехал по городу. Уговоры, удары кулаком, подпрыгивание на сиденье не подействовали. Пришлось поднять саму сидушку, вынуть потайной яшик и отключить разъем, идущий на этот датчик. Теперь он не пищит никогда. Когда будете вытаскивать, не перепутайте с разъемом на подушку безопасности в спинке переднего сиденья (если есть в вашей комплектации). Отличить разъем на подушку просто - кабель из-под пола машины, через разъем, идет сразу в спинку (и кажется на нем написано что-то типа SRS airbag). Еще есть там разъем на "попогрейку", но в нем, насколько помню, три контакта, а в искомом два.
В сервис-мануале, кстати, этот разъем не нашел. Экспериментальным методом установлено, что датчик наличия пассажира включен последовательно с датчиком пристегнутого ремня безопасности, только один из них на замыкание, а второй на размыкание. Поэтому автомобиль не отличает ситуацию, когда на пассажирском сиденье нет никого, и когда там сидит пристегнутый пассажир. Так что если отключите, можете не переживать, что не будет работать подушка безопасности переднего пассажира. Будет.
Единственное неудобство - теперь самому нужно будет напоминать несознательному пассажиру, чтобы пристегнулся.

Всё очень просто.
В сидении есть датчик присутствия пассажира. Он выполнен в виде шести круглых мембран (примерно также как клавиатура). Когда туда попадает вода, он окисляется и контакты замыкаются.
Необходимо аккуратно разобрать обивку сидушки, там три слоя ткани:
- обивочная ткань;
- нагревательный элемент;
- прокладочная ткань;
- датчик присутствия;
- прокладочная ткань;
- сидушка.
Все слои между собой склеены. Необходимо аккуратно разделить нужный слой. Далее разбираем саму мембрану и протираем её ацетоном. Затем все собираемых назад, ткань склеиваем клеем Момент (прозрачный).
Сам лично так делал. Фото нет. Если будут вопросы, пишите, отвечу.

Где находится мембрана?
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Это что за датчик?
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Внутри что-то болтается, как погремушка...

датчик прям под жoпой, а это термостат жoпогрея.

я свой тоже залил, тоже ложняки были.
само со временем прошло, разбирать лень было, проще рукой по сидухе лупануть, чтоб пищалка заткнулась или ремень пассажирский защелкнуть.

У меня уже 5 лет не работает. Хочу наконец-то залезть...

Добрался до датчика присутствия...
Не пойму, как его чистить. Нужно расслоить и протереть?

Разобрать (расслоить) мембрану не получилось. Начала рваться контактная дорожка. Так что разбирать мембрану не получится. Мембрана длинная и всю её точно не получатся разделить. Надрывается дорожка сразу же при попытке расслоения. Зато в самой мембране есть каналы с отверстиями. Вот в этот канал засунул сначала скрепку и попытался прочистить слипшиеся пятаки...
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Потом шприцом с иголкой так же залез в эти каналы и пролил все спиртом. Дополнительно проткнул в каналах ещё пару отверстий, чтобы вентилировались, так как один канал только с одним отверстием и, возможно, пятак залип как раз из-за того, что после попадания воды, канал не просох нормально и в итоге сломалось всё.

похоже на то, что такой датчик нужно промывать спиртом или дист водой, сушить и "разрабатывать" лёгким массажем ))