В любой непонятной ситуации меняй батарейку!))
Вообще 2 года нормальный срок.

А что, на ручке можно заводить без выжатого сцепления? Как в школе приучили исключительно со сцеплением, так впредь никогда не задумывался над этим вопросом... И каким образом оно тогда влияет на зажигание?

Сорри за офф.

А что будет то, если заводить не выжав? Само собой при условии, что машина на нейтралке. Зимой конечно стартеру легче, но больше мне кажется из страховки, чтобы не уехал автомобиль без тебя до ближайшего препятствия.
А влияет через банальный концевик на педали сцепления.
И вообще зимой намного пниятней просто завести машину через пассажирскую дверь, включить попогрейку и сесть на подогретую сидушку, чем выжимать сцепление сидя на ледышке.

***

Ну дык на то он и ТырНэт

Я то же всегда "на автомате" выжимал сцепление.
Имело значение при холоднее -20
Иногда заводил не садясь в машину - тогда не нажимал.
Еще "на автомате" перед запуском шлепал по ручке, что бы проверить нейтральное положение.

V_V и ANDREW1958, спасибо за ответ!

Блокировку запуска по педали сцепления делают главным образом для безопасности. Без такой фичи особенно дизель моментально заводится и за счет большого крутящего момента сразу бодро тащит тачку, когда блондинко включает стартер, не проверив рычаг переключения передач.
Сама по себе рекомендация выжимать сцепление для оптимизации холодного пуска как минимум не способствует укреплению имиджа автопроизводителя в глазах избалованного комфортом потребителя. При наличии такой блокировки подобная психологическая коллизия естественным образом отпадает.