При трогании с места, при нажатии газа , примерно после 2 метров движения, раздается щелчок справа. По звуку, как замок дверей. Замки , вроде, автоматически не блокируются, да и замка своей водительской двери я точно не слышу. Тормозные колодки звучат не так.
Если в движении отпустить педаль газа и снова нажать, то все тихо.
В колеcных арках много снега, может, это провоцирует звук?
Смущает, что звук с одной стороны, что может так срабатывать?

Самодиагностика толи АБС, толи какойто еще системы.
Свойственно енотам на автомате.
Тема на форуме есть.

Самодиагностика АБС при каждом трогании со светофора? И слышно только с одной стороны?
Пошла искать тему...

Почистить арки, а лучше съездить на мойку - потом проверить.
У меня однажды причиной жутких стуков при трогании оказался лед между глушителем и кузовом.

А при резком торможении такого стука нет?

Нет, тормозит тихо.

Была похожая проблема на Матизе. Правда звук больше походил на пружинный - оказалось стабилизатор цеплялся за лонжерон. Его немного погнуло зимой. Гаражная яма, 2 удара молотком и звук пропал.

Если погуглить, то это прям болезнь многих новых машин... Мда, похоже, если с весной не пройдет, надо будет в сервис ехать.

про каждое трогание со светофора вы умолчали в первом посте.
я говорил о трогании после стоянки

Возможно,опорный подшипник стойки.ИМХО.

Ну,не на каждое. Но однозначно не один раз за цикл " завела двигатель- заглушила".

тогда высказывание об опорном подшипнике ближе к истине

denver, цитата не от туда

По теме, есть вариант, что подрамник дает этот щелчок. Можно попробовать протянуть.

Снег растаял, звук стал более явным. Металлический стук, возникает после нажатия педали газа.
Т.е. я отпускаю тормоз, машина чуть едет, я добавляю газа и ( не сразу, но где-то в начале) раздается стук. На маленьких скоростях при нажатии газа он тоже слышен. При скорости более 30 км/ч тихо ( или шум шипов по асфальту звук заглушает).
В сервисе ничего внятно не сказали, типа " не критично, но можно посмотреть".

Да не мучайтесь. Давно уже где-то отписывал, даже и не помню уже.
Звук похож больше на натянутую и разжатую струну, но больше с весомым металлическим переключением каким-то.
исходит действительно из-под капота чуть правее от центра.
проявляется только после длительных стоянок или ночёвок, независимо от того: старая машина или только с салона, зима или лето. Про механику не скажу, но мой автомат всегда так вёл себя. Выстреливает метров через 30, иногда через 100. По разному бывает даже у себя во дворе в разных местах срабатывает, хотя маршрут постоянен. Иногда вообще не слышу её ("пружину"). Скорее всего зависит это от выворота или подъёма, хотя как раз о вывороте руля я скорее всего выдумываю! Всё что происходит с этой "пружиной", происходит по прямолинейному движению.
В первый месяц после покупки Енота приехал жаловаться к ОД, но тогда сказали что-то, даже не могу вспомнить, но что-то успокоительно усыпляющее После этого даже забыл о такой ерунде-"особенности автоматчиков", пока не наткнулся на эту тему.
Закончу той же фразой: да не мучайтесь!