Каяба по 1800 с полным комплектом (пыльник, втулки)
За 2 шт. 3600.
Заменить могу помочь

Посмотрел и действительно с пыльником
FEPYMY, я этого не знал, пасибо за инфу, прикольно

FEPYMY, я буду иметь вас с виду. Только как мне с вами связаться?

Вчера забрала машинку от ОД. Я в шоке, они мне сказали, что в машину кто-то въехал, хоть и повреждений внешних нет. Типа въехали в резину колеса и все внутри повредили. Бред такой несут!!!! Жесть просто. При чем сами понимают, что бред несут.
Надо смотреть не у ОД, что там скажут и от этого уже "плясать".

Действительно полный бред. Если ударить по резине так, что повредится что то внутри? то резина впервОй лопнуть должна. Ну или сдуться, т.к. она отойдет от реборды диска. Любые другие удары на внешности должны отпечататься.

А что если обратиться к другому ОД? Азр Моторс далеко от вас? А то тут на форуме их представитель есть. Можно им вопрос задать, заменят ли по гарантии.

Съездила в сервис, по рекомендации Димы Джедая. Енотика вылечили. Заменили аммортизаторы, сделали сход-развал. Балка действительно имела отклонение на 2 градуса. Мне её поправили.
Всем спасибо, за подсказки, за поддержку, за предложенную помощь. Все отремонтировали. Уже сегодня ночью уезжаем

Я рад за Вас Оля и за вашего зверя Вот только обидны такие случаи и всё это из наших дорог У меня вот из -за такой ямки в скором времени загудел ступичный

Спасибо, Андрей! Сама очень рада за себя и своего енотища.
Да, дороги это ужасно. Теперь буду еще аккуратней ездить. Хотя никто не застрахован от такого.
Кстати, диск мне тоже вытянули, где был немного погнут. Ребята вообще молодцы. Спокойно все объяснили, рассказали, что и как, и сделали сразу все.

48 тыс полета, на 30 тыс менял амморты... Морозы дошли за 5 дней до -22 и на малых кочках "барабанит" мелко зад... Чую "резинки" аммортов ( не менял при замене). Покачал - не стучит, едешь - стучит...
Болты не ослабли - проверял... Буду ждать оттепели - мож оживут оттаят...

А зачем менял на 30т. ?
Я на 110т. заменил и честно говоря еще 30т. они бы прошли легко.
На прошлой Ноте менял на 137000 - не вытекли, не стучали, но устали

З.Ы. менял на Каябу, а у Каябы задние резинки в комплекте.

Летом прошлого года купил Note.Подскажите ,почему задняя подвеска так сильно стучит на ямках?Особенно на морозе.Прошёл на СТО диагностику подвески недавно,сказали нормально всё.Такое ощущение как будто в багажнике что-то лежит прыгает.Думал запаска,нет,прикручена жёстко.Что может быть такое?

Может предхоз поставил логановские аморты назад? Поищите наклейку с маркировкой.
У Логана ход штока длиннее, вот и будет стучать.
И на мелких ямах стучит что-ли? У меня на родных амортах, только если через леж.полиц. переезжать не аккуратно, то да - почувствуешь.

Стучит и на мелких.Особенно в холода сильно чувствуется.Какие амморты стоят не смотрел.Весной передние буду менять(правый потёк),посмотрю,может и зад поменяю.

И у меня такая же фигня появилась с морозами, в том году не было. На мелких ямах что то стучит сзади, как будто полка громыхает или пластик какой, но я вытащил всее из багажника, но стук остался. Теплеет до -5 и все проходит. Есть мысли что это может быть?
Чего за резинки амортов, где стоят?

Стукают, стукают... и при оттепели, но меньше. Амморты ( сейчас "Саш" маде ин Турция) при проверке в отличном состоянии...

Вот, и я не вижу проблем с амиками, но стучат. Ладно, морально готов их поменять, осталось только финансово собратся. Пробег у меня кстати 88888, вчера был

На морозе справа тоже стучала стойка на отбой, вчера на трассе перестала стучать, но и работать тоже, задницу теперь ловить надо, спрыгивает.
Думаю, симптомы умирания, у меня 160 т.км.

У Вас хоть 160, а у меня 89. И это странно!

Факторов много же, может нагрузка какая была, удар, дороги совсем плохие, брак и т.п.
Знал бы раньше, что это 100% стойка сменил бы сразу, два месяца слушал.

а ставил кто нибудь dt11016 SCHNIEDER или dh1225 TORR?

У меня стучит где-то сзади. Думаю на подшипник, что ли...

Подшипники не стучат. Шелестят, воют, скрежещут, скрипят и подобное.
Стучать сзади особо нечему. Верхний узел крепления амортизатора или внутренности амортизатора. Конечно, можно предположить ослабление болта нижнего крепления амортизатора, сломанную пружину или порванный в хлам сайлент-блок балки, но это все крайне маловероятно.

надо различать стуки при вращении колеса и стуки при проезде неровностей и качании машины вверх-вниз или вправо-влево.

второе это скорее всего открутился болт/гайка или разбита резинка на верхнем или нижнем креплении амортизатора.
или сам амортизатор, его потроха.
не страшно, можно доехать до сервиса.

первое - скорее всего развалился тормозной механизм внутри барабана.
обычно выпадает из своего места автоподводчик колодок или один из солдатиков, держащих колодки.

чревато выскочившим поршнем тц, утечкой жидкости и соотв отказом одного тормозного контура, и/или заблокированным колесом если какая железяка неудачно враспор станет, и/или раздолбанным содержимым тормозного барабана если оно будет летать внутри и биться друг об друга.
если доезжать до сервиса то мееедленно, недалеко и аккуратно, а лучше б на месте посмотреть или эвакуатор.

ну и проверить колёсные болты тоже не помешает.

Проблемные тормоза проявляют себя в первую очередь сильным или , по крайней мере, заметным ухудшением торможения и неадекватным поведением педали тормоза.
Потерпевшие заметили бы это без всякого стука и наверняка сообщили бы в своих постах.

Аммортизатор - не?
Там внутри есть чему начать стучать
Прсле 300кг

у меня как-то обломился прокачной штуцер на заднем тц и пришлось заглушить трубку пока доехал и добыл новый тц.

прям особого ухудшения тормозов не заметил.
ну да, если знаешь, то обращаешь внимание, что при больших усилиях на педали руль чуть в сторону тянет.
всё.

паршивые у нас задние барабанные тормозилки.

+100500.