Всем доброго дня!!! Два месяца назад меняла масло,в этот раз использовала ниссан 5W40,до этого ниссан 5W30.Буквально на днях проверила,щуп показал,что масла вообще нет,идиально чистый был,долила где-то литр,показал минимум.Масло было черным,хотя еще только 4000км прошло.В сервисе посмотрели, протечек нигде нет.Предположили,что произошел угар из-за не качественного масла и предложили промыть двигатель.А теперь вопросы.Стоит ли его промывать?можно ли самому это сделать?как?каким средсвом? и что скажите на счет средст 5ти минутной промывки двигателей?

Масло с вязкостью 5W30 используется в дизельных двигателях и в чистокровных японцах,в автомобилях для европы производитель Ниссан рекомендует масло вязкостью 5W40. Можно промыть, но только не 5 минуткой, есть промывочные масла с интервалом промывки 10-20 минут на холостых.

Промывки не надо лить.Сливаете это, заливаете тот же артикул,новый масл.фильтр. Катаетесь 500км. Сливаете, и опять замену фильтра и масла(тот же артикул).

В этот период на щуп смотрели ? После смены масла обычно нужно долить до нормы . В расчет идет и наполнение масляного фильтра .

Откуда такая уверенность про масла 5в30? Попробуйте обосновать. Может для начала мурзилку изучить, что производитель рекомендует.


Плюсую


А Вы уверены, что Вам вообще поменяли масло? Проверяли после смены? Промывку рекомендуют на том же сервисе? Какой пробег у машины?

Иваныч1
+1

V.Tatiana, вот это прочтите все ответы на ваши вопросы:
http://avtomaslo.info/promyivka-dvigatelya/index.php

Масло естественно меняли и я потом сама проверяла уровень,все было в норме.

Полностью поддерживаю! :-)

V.Tatiana давно на этой машине юзаете? Это первый раз маслом такое? В смысле раньше от замены до замены уровень держался? Просто так масло не исчезает или течет или ест его тогда.

Можно заподозрить закоксование колец, особенно если раньше расход не наблюдался...

Машина уже год,раньше заливали масло ниссан 5w30,а вот с эти маслом почему-то так.И уровень всегда держался до этого момента

Продувка двигателя при замене масла,помогает ли она чем-то?

Какая такая продувка?

В глушак

V.Tatiana, я вам дал ссылку, там в конце статьи сказаны все действия которые вам нужно проделать.
Мне тоже кажется что вам масло вообще запамятовали поменять, как вариант тупо долили свежего, вынув щуп после сервиса оно будет чистым но не долго, бывают и такие махинации, другое дело если вы сами масло меняли ну или видели как слили и залили. Если собираетесь ездить и дальше на 5W40, залейте его снова и посмотрите что будет через те-же 4тыс.км.
Вы на механиков с их советами больше потратите чем масло и фильтр стоит, вам в сервисе с такими симптомами предложат пол машины поменять.

V.Tatiana поменяйте масло на другом СТО и мониторте его. Если будет тот же расход и не будет протечек явных, то ИМХО трабла с двигателем (поддерживаю Василия) - закоксовка.
Как эксплуатируется авто(прогревы, пробки, город, трасса) - ведь эти два месяца на зиму попали. И кстати как Вы обычно меняете масло(через какой пробег), и как до Вас это делали? И пробег какой все таки у машины?

Масло мы меняли сами,поэтому точно слили старое и налили новое.Пробег сейчас 105000км.Меняем каждые 8-10т. км.

Если раньше с маслом 5w30 не было проблем, то вернитесь на него (только с промывкой).

Промывку , всякими там 5 минутками не вздумайте делать( это есть зло). Масло быстро потемнело, варианта два, хорошо моет или залегли колечки. Сильно не переживайте(будем думать что 5в40 просто хорошо помыло движок и своё отслужило) ещё раз поменяйте маслице и следите за процессом...

[quote name='Иваныч1' date='25.2.2013, 18:29' post='281713']
[quote name='ENOT71' post='281708' date='25.2.2013, 16:50']

Масло с вязкостью 5W30 используется в дизельных двигателях и в чистокровных японцах,в автомобилях для европы производитель Ниссан рекомендует масло вязкостью 5W40.
[/quote]
Откуда такая уверенность про масла 5в30? Попробуйте обосновать. Может для начала мурзилку изучить, что производитель рекомендует Уверенность моя в том, что работа моя связана с поставками запчастей и аксессуаров для автосалонов и магазинов запчастей и то, что автосалоны на основании бумаг производителя делают закупки масел и расходников ,а не на основании мануалов.А масло 5W30 рекомендовано (я имею ввиду оригинал) только для автомобилей японского производства-праворульных,при европейской сборке японских марок авто, производители рекомендует масло 5W40 кроме дизельных двигателей. В мурзилке написано 5W30 и 5W40 в одной линии т.к. производитель не изощеряется на выпуск отдельных мурзилок специально для японии и европы, а всё в одной.

льем масло мобил Mobil 1™ x1 5W-30 супе5рское проблем 0

[quote name='ENOT71' date='26.2.2013, 16:45' post='281958']
[quote name='Иваныч1' date='25.2.2013, 18:29' post='281713']
[quote name='ENOT71' post='281708' date='25.2.2013, 16:50']

Масло с вязкостью 5W30 используется в дизельных двигателях и в чистокровных японцах,в автомобилях для европы производитель Ниссан рекомендует масло вязкостью 5W40.
[/quote]
Откуда такая уверенность про масла 5в30? Попробуйте обосновать. Может для начала мурзилку изучить, что производитель рекомендует Уверенность моя в том, что работа моя связана с поставками запчастей и аксессуаров для автосалонов и магазинов запчастей и то, что автосалоны на основании бумаг производителя делают закупки масел и расходников ,а не на основании мануалов.А масло 5W30 рекомендовано (я имею ввиду оригинал) только для автомобилей японского производства-праворульных,при европейской сборке японских марок авто, производители рекомендует масло 5W40 кроме дизельных двигателей. В мурзилке написано 5W30 и 5W40 в одной линии т.к. производитель не изощеряется на выпуск отдельных мурзилок специально для японии и европы, а всё в одной.
[/quote]
А возможно прокоментируете тогда допуски "оригинального японского масла[i]" 5w30 по API SM/SN что только для дизелей?

, у вас есть технота ниссана по маслам 5w40? очень хотелось бы её увидеть.
Мурзилки почти одинаковые. Вот европа:
CR14DE engine: Genuine NISSAN engine oil,
API SG, SH or SJ *1,
ILSAC grade GF-I or GF-II *1,
ACEA A2
HR16DE engine: Genuine NISSAN engine oil,
API SL *1,
ILSAC grade GF-III *1
K9K engine without diesel particulate filter (Euro 4):
Genuine NISSAN engine oil, ACEA B3 or B4 *1
K9K engine with diesel particulate filter:
Genuine NISSAN engine oil,
Euro 4: ACEA C3–2004 *1
Euro 5: ACEA C4 (low saps) *1

За ней следует диаграмма, 5w40 там тоже нет, так-же как у нас и у японцев.
Но как видим есть лишняя строчка т.е. как минимум они её редактируют.
На сколько меня это интересовало, ниссан а точнее его представители ещё ни кому не ответили официально про допуски масла 5W40, на словах, да, оно рекомендовано. В реальности есть минимальные допуски которые видим выше а дальше типа лейте что хотите лишь бы надпись ниссан была.