Всем доброго времени суток!

Собственно такая проблема: педаль тормоза слишком легко жмется - примерно на половину или на 60-65% идет вообще без усилий, при этом эффект торможения на скорости около 100кмч минимален. (на маленьких скоростях вроде все норм - но и на них особо и тормозить не надо, только подтормаживать)

Специально съездил на тест-драйв енота - там все отлично - как только поджимаешь педаль тормоза, сразу появляется эффект. У меня же только примерно на половине хода.

Далее: на оставшемся ходе тормоза работают вполне ничего, но оставшийся ход педали очень мал. Причем когда педаль перестает идти, начинается новый "эффект": как бы при полном нажатии тормоза появляется холостой ход педали (она гуляет вверх-вниз, ногой легко чувствуется)

На последнем ТО сказали, что с тормозной системой все ОК. Тормозную жидкость проверял (на предмет наличия и количества) - жидкость есть, бачок полный.

Вобщем вопрос в том, что это может быть и как с этим бороться? Возможно надо сменить целиком тормозную жидкость? Или еще что-то, чего я не понимаю?

***

ANDREW1958 похоже, а шланги точно целые?

Возможных причин две, главный цилиндр, пропускают манжеты или воздух в системе.
Был бы шланг то жидкость ушлаб.

У меня просто было, что шланг раздувало при нажатии педали, а жидкоссть не уходила. Хорошо во время заметил

Так, понял. Всем спасибо (!!!) - надо будет съездить, чтоб сделали прокачку.

Жесть. Как то на перекрестке разорвало шланг, проехал на красный остановиться не смог, ттт водители с боков среагировали четко.

вот это действительно жесть... даже не представляю как себя вести в этой ситуации

можно еще проверить не растянулся ли трос стояночного тормоза.
у меня педалька стала гораздо жестче когда я его подтянул.

Сегодня поеду делать - скажу, чтоб еще и это посмотрели. Спасибо!

Жидкость тормозную поменяли - эффективность торможения увеличилась, но педаль все равно мягкая. На выходных еще схожу - спрошу что делать.

А заодно и глушитель сменил - уж очень шумел он...

мягкая педаль становится со временем, это да. это так сказать особенность нашей тормозной.
поначалу когда машина новая - она мне кажется была бОлее жеской.

можно полечить установкой/заменой тормозных шлангов - на армированные на такие примерно.
после замены педаль стала бОлее информативной.

Shaft вы считаете что у нас шланги раздувает печально, а сколько они обычно у ноти ходят?

фиг его знает
я на самом деле не уверен, потому как своими глазами не видел, но по ощущениям отличия есть от того что с завода и после определенного срока экплуатации.

мои родные прошли где то 77-78К.

после замены колодок и подтягивании троса ручника рабочий ход педали увеличивается 9именно рабочий, а холостой наоборот уменьшается) и торможение начинается практически сразу после нажатия (минимум хх педали), т.к.уменьшается диапазон перемещения поршней тормозных цилиндров за счет увеличившейся толщины новых колодок, тормозных дисков, барабанов. Бывает, внутренняя часть, так скажем, в тормозных шлангах лопает, но наружняя часть жидкость держит, однако, шланг раздувается и часть жидкости вместо того, чтобы давить на поршни, давит на стенки шланга, раздувая их. Лечение - осмотр шлангов, колодок, тормозных дисков, барабанов и их замена(в зависимости от того, что износилось) с обязательной прокачкой тормозной системы.

Подскажите знатоки, жму на тормоз, машина останавливается (на светофоре например), нога на педали зафиксирована ("занемела"). Чувствую как бы сопротивление педали нажатию. И иногда через несколько секунд, 5-10, педаль как бы "уступает", сопротивление уменьшается. Ощущение такое что она сама назад чуток уходит, она не уходит конечно, просто такое ощущение.
Это нормально?

Это нормально.

Cпасибо, буду знать

Пожалуй, надо отписать в теме, чем вроде бы закончилась эпопея.

Вобщем сменил томрозные диски, поставил пару диски-колодки Brembo. Эффект поразительный! Во-первых, тормоза - земля и небо! Очень нравится! ВО-вторых, ход педали все-таки уменьшился

До этого стояли ниссановские диски и колодки. Вобщем скорей всего диск попался фиговенький...

Итог: банально плохие тормозные диски, из-за этого педаль давала эффективное торможение примерно с половины хода... Вот так.