Ну что же пришла пора открыть нОвую тЕму !

В данном случае речь пойдет про улучшение тормозной системы. Как вы наверное многие знаете, диски и колодки я уже поменял, белым пятном до сих пор были: хОрошая тормозная жидкость ну и армированные тормозные шланги. Я не буду писать ничего о пользе и преимуществах данного девайса - все кто хочет смогут с легкостью найти информацию сами. Я напишу только какие имЕнно подходят в нам не Енота, поскольку я так сказать перерыл определенный пласт информации в этом направлении.

Скажу сразу - за все время поисков нашел только одну фирму которая гарантировано делает такие шланги на Енота, причем на разные двигатели: 1,4 ; 1,5 и 1,6. Была возможность подобрать шланги от других Ниссанов, благо народ продает регулярно НО там возникал такой момент, что задние челноки АБС давали ошибку - то ли фитинги не подходили, то ли еще что. В данном комплекте все сугубо под марку машины - надеюсь что проблем не будет Как поставлю сразу отпишусь !

Вот их сайт, эта модель для 1,6 мотора.

Выглядят так:


Из приятных фич есть возможность выбора цвета шлангов


Весь альбом традиционно тут .

Пара живых фоток:




пы.сы. да цвет был выбран Carbolook

Серега, интерсная тема.... на многих мотоциклах замена тормозных шлангов на армированные решала проблему ватности и неинформативности тормозов.

на это и надеюсь Миха
полюбому думаю будет лучше.

пы.сы. да и ценник довольно гуманный.

***

ээх рад бы просветить, но сам не знаю
вроде как отличий быть не должно, но все ж таки.

я вон когда искал, находил Нисмовские шланги, правда только на Микру к12, И т оне все модели. Например 12SR и 15SR, равно как и 160SR (отличие в двигателях) в этом списке не было. пишу им письмо, длинное такое в Японию, так мол и так, машина у меня такая то, двигатель такой то, по сути идентичный некоторым микровским комплектациям, и поскольку ходовая да и что там больше запчастей от Микры у нас похожи спрашиваю значицца их - подойдет или нет на Енота. Отвечают - типа мы не можем утверждать, обратитесь в местные отделения, поищите на Форумах информацию, а еще лучше постучите в рельсу - она вам ответит.

Почесал я репу и .... не купил я их шланги, потому что не факт что станет, хотя умом то понимаю что ДОЛЖНЫ, но подтверждения этому получить не у кого, да и дороже там получалось. Посему решил не рисковать.

На днях попробую поставить - отпишусь что и как.

ну что же отпишусь я что ли - поставил наконец.
понравилось, стали как родные-один в один.

что изменилось собственно - педаль стала жестче, момент срабатывания по нажатию стал раньше и выше, вообще отзывчивость и обратная связь увеличилась. эффективность тормозов также поменялась в лучшую сторону.

забыл сказать, что ставил кстати в комплексе с тормозной жидкостью с улучшенными характеристиками одноименной фирмы EBC

***

спасибо Андрей отпишу завтра в личку более подробно

***

понятно - держу за тебя кулачки
если не срастется, напиши мне - попробуем что то придумать

***

ух
ну поздравляю - наконец то Андрей )))
отпишись как поставишь ))))))))))))))

***

Итак Друзья - отлИчная новость для нас Всех
Я утряс нюансы с покупкой и доставкой из Англии означенных армированных тормозных шлангов Тоесть заказать и купить отныне можно через меня

Все просто - выбираете цвет, пишите мне, считаем и оговариваем способ доставки

пы.сы. рассписывать плюсы не буду - по-моему это и так очевидно. во всяком случае мой позитивный опыт это подтверждает

Первая Пробная покупка шлангов была сделана -- жду когда приедут

Желающие поиметь такие же с выбором цвета -- пишите в личку

Добрый день.
Андрей, да уж простите меня за фамильярность, как человека нового в вашем обществе , но хотелось бы узнать где вы купили шланги, а так же код, ну и во сколько обошлось если не секрет. Какие впечатления?
Да, задумался так же о покупке тормозных дисков и колодок EBC, слишком вы их хорошо расхваливаете, так вот нигде не могу найти код тормозных колодок для барабанов. Если кто знает кодик и где можно купить в Питере подскажите плиз.

если вопрос мне - то меня зовут Сергей.
Могу сориентировать и привезти под заказ.

кОд же уже выкладывали --- NIS-4-056 --- для 1,6 мотора и --- NIS-4-054 --- для 1,4 мотора.

Андрей себе еще шланги не поставил, потому и не сможет оставить отзыв - тОлько Я могу НО Я ужЕ оставил - что мне нрА.

Про барабанные колодки задние -- они существуют тОлько лишь у фирмы EBC.
Тут весь альбом и парт намбер также - http://fotkidepo.ru/?id=album:28766
помоему вот он - http://fotkidepo.ru/?id=photo:490865


чем смог

И по чем синие шланги будут?

Сергей, спасибо за ответ.
По шлангам вообще очень интересно, какая цена вопроса, ну и доставка конечно же.
Так же хотелось бы проконсультироваться, что вообще нужно сразу взять, т.к. сам за рулем совсем недавно. В планах: поставить тормозные диски и колодки EBC, плюс армированные шланги и заменить тормозную жидкость.

П.С. Прошу прощения, что не совсем по теме.

счас всем отвечу
ничего - все по сути вокруг них и вертится.

Сергей, а есть ли смысл выбирать яркие цвета? Мне кажется, они запылятся сразу.

по сути нет - можно и черные брать ))
у меня лично КарбонЛук -- так они в грязи как черные видны

прилетело пару заказиков из Англии сегодня
счас буду рассылать по адрессатам

смотрю особого ажиотажа эта новость не вызвала, добавлю фоток



слева крайний Carboolok (на 1,6), по центру Orange (на 1,6), справа крайний Black (на 1,4).

вот так вот

p.s. бонусом как минимум 12-ь цветов на выбор:

Серег мне интересно, но как с гарантией??? или если брать черные, то они похожи и все прокатит??

на гарантию влиять не должно - хотя конечно зная наших сервисменов ... хм...
ну тогда брать черные, и кому и этого мало -- откручивать, отрезать желтые метки (окаймление такое) с буквами HEL -- чтобы вообще незаметно было.

по идее проблем не должно быть в лЮбом случае.

Серег а кинь цену вопроса плиз

счас отпишусь.
как видно желтые штучки это просто мягкий шланг такой http://fotkidepo.ru/photo/471055/36447zVPH...6LW5/653627.jpg, и срезать его вообще не проблема.

***

Цена Андрей?

***

Значит дорого

для тебя ВСЕ дорого =))))
на самом деле дЕшевле чем другие бренды и на другие машины
Андрею примерно в те же деньги оно и стало !

поздравляю Андрей - хотя Я все же чувствую улучшение эффективности, но доказывать тут не буду
у меня другая немного ситуация - каждый элемент работает на это - и подвеска, и резина и шланги и диски с колодками и жидкость

мог бы тебя прокатить - ты бы Я думаю понял.

Тюнинг вещь всегда дорогая, и делается только для себя любимого и никогда не окупится.

таки да - главное понимать ЗАЧЕМ это все делается

кто то курит, кто то пьет, кто то тюнингом живет

***

как Я уже говорил ранее - подвеска тоже на себя принимает часть нагрузки тормозных усилий так сказать - поэтому тут все в комплексе работает НО оно работает

Все-таки поехал на ТО-2.
Невероятно, но сами предложили провести время в ремзоне.

Так вот.
Мастер, который делал ТО на вопрос на кой менять тормозуху через 30т, сообщил, что на заводе часто заливают какое-то фуфло и лучше сменить, а вот потом можно не менять долго.
При всем моем скептическом отношении к таким заявлениям, после замены тормозухи тормоза стали другими. Связь между ногой и замедлением стала жестче, как будь-то убрали надувную подушку

Может и правда тормозуха?

***

Андрей, а ЗДЕСЬ ты писал, что разница есть...

***

Угу, так сожалению, тёзка, всегда бывает.
Помнишь, я писал про свои ощущения по поводу подушек двигателя? Сейчас, мне кажется, что как было, так и осталось. А, может, просто привык к хорошему?
Да, ладно тебе, Андрей, пиши - это многим помогает в выборе...

***

Согласен полностью!

а с дисками твоим нарядными Андрей и тормоза отлично выглядят !
точнее к тормозным и колесные хорошо идут !

***

Это... Отставить больше ничего не писать на эту тему Я уже говорил и ещё раз повторю: Андрей, пжл пиши ещё и на разные темы. У тебя есть благодарные читатели Не буду показывать пальцем, но ты знаешь, что это я И не только!

100пудофф !

Андрей, что за упаднические настроения??? Субъективное восприятие дает такой эффект. Если иметь вторую такую же машину и раз в неделю пересаживаться, изменения будут заметны очень долго. К примеру кони фсд - через пару недель после установки мне казалось, что так было всегда. А сейчас вообще иногда кажется, что они не работают..... пока на каменистую дорогу не выскочу, там сразу заметна работа клапана. Сорь за офф.