со стеклом заводским не писился, а как поменял так началось, не часто, но бывает

как и положено,сначала внтивибру 2мм,потом сплен 4мм.клеил всю крышу до кусочков,места голого не оставил а сегодня мааалюсенькая капелька упала с козырька,можно сделать вывод.что это помогло,но горячий воздух дует прямиком по стеклу под обшивку крыши и там похоже образуется конденсат,похоже нужно хорошенько герметизировать в месте стыка стекла и обшивки крыши.




а запотевать,реально может из за того что заклеили сзади воздуховоды,но может из за того что снег лежит на решётке под дворниками,и тая ооочень влажный воздух засасывает в салон.
я заклеил все отверстия под решёткой,и вывел гофру к решётке радиатора,реально стало лучше.НО окна всё равно потеют

Больше года отъездил без "шумки". Климат у нас суровый. В холодные времена года забор воздуха только с улицы. Собственно внутренняя рециркуляция только летом в жару со включенным кондером. Никогда не капало с крыши. Салон не проветривал и не сушил. Зимой только, выгнал машину из гаража, включил кондер, закрыл ворота, покурил на улице, выключил кондер и поехал. Прошлым летом-осенью "зашумил" все двери и крышу. На крыше не было признаков, даже намека, что образовывался конденсат. Было чисто. Остатками "зашумил" заднюю стенку багажника, та что с вентиляционными отверстиями, сплошняком. http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&...st&p=436545
Отъездил осень, зиму, весну. Никакой влаги из какой бы то нибыло обшивки. Повезло мне что ли? Ну, сегодня прорезал шумо-вибро сендвич по периметру вентиляционных отверстий. Внял совету форумчан о пагубности заклееных вентиляционных отверстий.

МДа

В первую же зиму, после покупки Ноута очень текло с крыши, в районе крепления козырьков от солнца (видимо, где вода находила выход). Это происходило всегда после резкого перепада температуры, от холодной, к тёплой. Особенно было неловко перед пассажирами, за неожиданный душ, я то ладно, привыкла. Потом знакомый мастер, прочувствовав все это на себе, снял обшивку, (я почему-то по наивности была уверена, что под обшивкой есть хоть какая-то штатная изоляция, но нет, чистый металл), оклеил крышу изоляцией, и все стало замечательно. Правда оклеивал он тщательно, в два слоя. Два года уже ничего не течёт, т.т.т.

Ну вот и я в этом "клубе". Впервые за три года пошел дождь.
Крышу самому геморно разбирать? Ткните в мануал, как это делается, пожалуйста.

И у нас на этой неделе с -17 резко до 0 за сутки, прогрел машину начал трогаться и все брюки мокрые,впервые за 3 года владения машиной такая фигня.

Принимайте меня в Ваши ряды, тоже Весна пришла...

Приоткрывайте окошко на стоянке, для выхода влаги.

Газеты на пол и тряпки на колени - моё спасение. Когда последний раз стекло окна были замороженные и не открывались.

Такая же фигня вчера приключилась.
Слава Богу, сегодня с утра -15, значит весь конденсат замерз, на время...

гараж - это вещь Главное не забыть окно приоткрыть

Плюсуюсь тоже...зря отложил в этом году обклейку потолка
Енот живет круглые сутки на улице

Хотел сказать - приятно, что не одинок, но понял, что не совсем уместно.)))
Вопрос по мануалу актуален.

ещё не маловажный фактор.
хорошая вентиляция через вентиляционные окна в бампере,нельзя загораживать.
решение проблемы,что бы об этом не думать,поставил в одно из окон вентилятор,для принудительной вытяжки,и намного всё лучше.

это как?

снял внутренний пластик бампера.
и между металлом и пластиком стоит вентилятор.

Ни разу не было такой проблемы. В первый год владения вибро шумоизоляция потолка. Сказка. Да сильный дождь только с лобовое стекло слышно. Зимой теплый ночлег, иногда оставляю приоткрытым водительское стекло, в гараже. Для профилактики, кондер почти всегда работает при прогреве мотора, пока ворота закрываю и курю сигарету, типа самазался, а потом, а потом выключил кондер, вентилятор на 3 а в бачке чистый этанол.!!! Жаль 40 так и не было по трассе. Что -то аномальный декабрь у нас нынче. Теплый не по сезону. но лично я не в обиде . -36 было нескоько дней. На трассе. Но в тему вентиляции салона потом напишу, жду -40 и ниже.

Потеплело и звиндец какой то. С козырьков попеременки и с микрофона сытье постоянное. С тряпками ездим, друг другу передаем у кого ссыт.
Форточки приоткрываю, кондиционер не включится, осадков нет с месяц уже. А конденсату накопилось с льдину похоже....

После поездок теплый салон проветриваю с открытыми дверьми пока курю. После сопливых ручейков в 2009-м и 2010-м, решил проблему именно так.
Также желательно воздухазаборник на наружку всегда ставить, но в городских пробках не всегда получается. Приходится на внутреннюю ставить что бы выхлопными не дышать. А что бы конденсат не скапливался на стеклах и под крышей, приоткрываю в пробках окно разбавляя "влажный" воздух свежачком. Потом при малейшей возможности переключаюсь на наружку и закрываю щелку в окне.
И это при том, что стоят полки в багажнике и практически "старый влажный" воздух в тыльную подбагажную секцию не уходит.
Коврики также выливать нужно в конце поездок от талого снега с обуви.
И будет все нормуль без всяких шумок и гаража, которого не имею.
Лекарство достаточно простое, главное что бы вошло в привычку и тогда микроклимат в салоне ответит вам тем-же, а не
"поливом" на хозяина

Так вот, лень бывает коврики вытряхивать и проветривать...

У меня ветровики, вообщем то постоянно оставляю приоткрытыми окна, считал что это достаточно, а оказывается нет. А вот на ходу закрываю стекла, в ухи дует. Хотя надо наверно приоткрывать на ходу чтоб влажный жар уходил.

Чё-то видимо предыдущий владелец моего еНота намудрил..... нет у меня такого.
Может знакомство с руководством оф. дилера ему помогло в победе над бедой.....

Течёт из под солнцезащитных козырьков с первого года приобретения. Покупали летом, поэтому обнаружили только в конце осени, когда были резкие перепады температур.
Морально была к этому готова, так как читала об этой проблеме. Ничего не делаю и не собираюсь.
Никаких разводов или мокрых пятен на потолке нет. Считаю, что у любой машины есть свои недостатки.
И этот небольшой косячок не критичен. Наоборот даже забавно))), когда при поворотах на мужа
немного писает мой Енот, как бы говоря "хватит крутить всё подряд" и "помолчи, хозяйка знает что делает!"

На сиденьях зато лужа, ладно я знаю откуда.

То же самое, за 5,5 лет эксплуатации несколько раз подтекало на меня и раз на пассажира (в остальные разы ехал без пассажира), ничего критичного, все живы и высохли уже.

Друзья, нужен совет в поиске причины.
С потолка у меня ничего не сикает, а вот на ковре водительского места периодически образуются лужи после дождей или таяния снега.
Кто сталкивался с таким "подтеком"? Откуда может капать?

Заранее спасибо всем!

Про снег понятно. С ботинок, не?
Про дождь не понятно.
Где-то лобовое протекает, по стойке течёт. Надо разбирать всё и смотреть. ИМХО. У меня ничё такого никогда не было.

Больше похоже на шутку . А если правда течёт не с башмаков , сухой коврик на место водителя - и на мойку , пусть польют обильно . Если нет результата - таки башмаки

заметил такую проблему при условиях сильного мороза на улице, под 30 градусов, и стоящей на солнце машине, при этом солнце должно светить на крышу. При таких условиях выбегал небольшой ручеёк. Случается такая проблема крайне редко

Если не разбавлять влажный (от ночного кондесата) воздух свежим в дороге (через воздухозаборник или окна), то очень медленно он должен уходить через вентиляционную решетку в багажнике (левая тыльная часть).
Для тех кому достались фирменные полки второго этажа Flexi Board или для тех кто их самостоятельно мастерить собирается (из карпета и ДСП/дерева/двп), не загораживайте проход воздуха по ходу движения через отверстия в ручках к вентиляционному отверстию. Иначе у вас изнутри стекла будут запотевать ещё больше. Особенно заднее.
В дороге заднее можно подсушить обогревательными элементами, но тогда эту взвесь все-равно нужно "выгнать" из салона простым и экстренным проветриванием.

В общем при соблюдении простых элементарных правил, можно удерживать микроклимат в салоне без инизительного излевательства авто над водителем.
Если авто сигнализирует вам таким странным способом как полив, то что-то мы делаем не так, или попросту ленимся и не вошло в привычку простые правильные вещи

Первое зло, которое усиливает эффект - это ворсовые коврики.
Заменил еще в 2009-м.