Приветствую всех форумчан. Приобрёл Nissan Note в декабре 2007 г., пробег на данный момент 13000 км., за это время поменяли в передней подвеске два рычага, две стойки стабилизатора, а теперь ещё и левый амортизатор накрылся. Что думаете по этому поводу.

Что-то как-то тебе видать не повезло. Я своего еНота купил тоже в декабре 2007 года и у меня таких проблем нет. Пробег почти 10,000.

что я думаю
1. качество деталей плохое. С другой стороны у других такое не наблюдается, так что маловероятно.
2. Авто побывало в приключении, о котором Вы не знаете. Возможно у диллера. И теперь сыпится понемногу из-за того, что параметры подвески "ушли"
3. авто побывал в приключении о котором Вы знаете См пункт 2.
4. У Вас такая манера езды или такие дороги в Вашем городе

Пробег около 13, дороги в городе плохие езжу не то, чтобы бережно. ТТТ, пока кроме хруста на "холодной" машине ничего не беспокоит (к хрусту привык, да и пропадает он после 2-3 км)
Так что, скорее всего либо неудачный экземпляр (бывает со всеми вещами, сделанными человеком ), либо такие дороги.

А может это дэза?

Езжу на еноте по мега хреновым дорогам, просто убитому бездорожью(мер сука) Проблем нету с подвеской!

О качестве ходовой наших Енотов могут рассказать те кто знает историю моего.

А поподробнее?

Дороги не хуже, да и не лучше остальных...
Машине полгода, пробег 10 000 км. Езжу скорее активно!
Попадал в такие ямы, и даже летал слегка

Пока, ТТТ, вопросов нет!!!

Всё вопщем с моим еНоте'ом понятно, ничего не поделаешь, благо есть горантия.

Мой енот тоже декабрьский. Почти каждые выходные катаюсь на дачу. А там это и дорогой не назовешь. Подвеска пока в норме.

я бы съездил бы в другой сервис, что бы посмотреть на подвеску непредвзято и убедиться, что никаких смещений нет. Все таки 5 деталей - имхо много.

у меня - тоже декабрьский енот.. пробег - 26300км.. 80% по хорошим дорогам но... был замечен легонький стук, загнал на подъемник... на стабилизаторе поперечной устойчивости резинки разбиты в хлам.. разочарован, честно говоря..

А вот у меня что то скрипит в передней подвеске.Задолбало уже.Такое чувство как опорные подшипники стоек скрипят.На станцию записывался,сказали месяц ждать до осмотра.А я проехал всего ничего 2500 км.

Подвеска Г. ну не ауди. При 10тык стойки стабилизатора. Благо гарантия пока рулит. Но это пока. А там???

Пока ТТТ полет нормальный умеренный и спокойный стиль езды по г.дорогам. Но по трассе, на больших скоростях и вздутиях асфальта случаются пробои передней подвестки.

А по гарантии меняют пробои подвески????
Я думаю поехать на станцию и выложить им там все.

в Украине меняют!!!!

А что значит "меняют пробои подвески"? И что им выкладывать, если эти пробои естественная реакция на наши ямы? Просто подвеска короткоходовая а ямки резкие или глубокие. Зато в поворотах хорошо держит.

Подвеска наверное и не пробита,потому что по другому бы вела она себя(сам технарь всю жизнь с машинами),но скрип достал спереди.Может это и опроные подшипники скрипять.Кто их знает.Поеду в пятницу показывать.Заодно АКПП пускай смотрят,тарахтит когда стою на "D".

Привет всем ЕНОТОводам !Меня зовут Сергей. Есть желание купить Енотика, нравится. Два раза его тэстировал, всё хорошо. Но когда прочитал на форуме про подвеску, у мея закралось сомнение по поводу этой машинке. А где же японское качество? Или завод изготовитель ставит палки в колёса?

у меня машине 6 месяцев, пробег 42 000 км, уже поменял передние стойки, 2 дня назад застучали стойки стабилизации. Прийдется менять, подскажите плиз, сколько это удовольствие обойдется мне?????

я заказывал через exist, 2 стойки стабилизаторов обошлись в 1400 рублей.

= MAT.FAK. =
А почему Вы должны за это платить??? По моему это гарантия!!! По крайней мере в Петрозаводске у коллеги замена амортизаторов (потек) - гарантия, у меня замена стойки стабилизатора - гарантия..

= ser-shelamov =
еНот - хорошая машина, а проблемы бывают похоже у всех (по крайней мере пообщавшись с массой знакомых имеющих другие машины и посмотрев их форумы). По мне у подвески одно слабое место - уж больно короткоходная..

Мне стойку стабилизатора поменяли по гарантии платить не чего не пришлось.

не спорю, всё должно быть по гарантии. Но я не поехал на ТО-1, поэтому теперь я не на гарантии. Хотя нисколько не жалею об этом.

Думаю, что на первое Т.О. надо было бы съездить.

Братцы а такой хруст при трогании только у Оlex и у меня? Честно говоря я к нему привыкнуть ну ни как не могу, как то стыдно (иномарка же). и кстати данный хруст с прошествием времени только усиливается (во временном периоде) Подвеску смотрели всё нормуль, что это, неужели хана внутренним шрузам приходит

Прямо страшилки какие то...

Ага ага - меня то забыли

У меня тож хруст при трогании. Раздается из района передней подвески. Заезжал на сервис к официалам: поменяли стойки стабилизатора (по гарантии), но хруст не пропал, только немного изменился. Через 2 недели приехал повторно: загнали, посмотрели. В итоге оказалось что хруст не в подвеске: хрустит одно из креплений выпускной системы, так как туда набивается грязь (особенно зимой, поэтому и в холода хрустело сильнее, хотя когда машина прогревается полностью, хруст пропадал). Мастера сняли опору крепления и смазали соединение (тоже по гарантии) -- хруст пропал... на месяц примерно!)) Потом опять потихоньку начал хрустеть...
Вот такой вот прикол. Сейчас тепло и хруста почти нет, но зимой опять что ли на сервис ехать???

и когда тепло есть хруст (если считать +3 тепло) при более высокой температуре не был пока что замечен

Такая-же фигня!! Но раз в месяц на сервис ненаездиешся, чтобы почистили и смазали, надо что-то придумывать. Жду тепла и буду посмотреть и думать.

Здравствуйте господа. Что могу сказать по этой теме, только плохое, к сожалению. Машину взял в 2007 г. конец ноября. Коробка стучит с 3 тыс пробега, 55 тыс пробега- полетела стойка. Передняя резина 50 проц износа, а задняя в ноль под углом с внешних сторон, причём равномерно. Мне официалы заявили гнутая мол балка и это на 4 тыс пробега когда машину бережёш, как хрусталь. Все ямки объезжаеж и знаешь, что никуда не влетал. По стойке поеду к диллеру, но не надеюсь на гарант ремонт. Гады они, скажут что моя вина 100 проц. У меня была митсуба до енота так та без ремонта 120 тыс ходила, а енот чёто мне начинает надоедать, то лампочки горят, успевай покупать, то скриппы устраняеш в выхлопной системе. Короче не АЙС.

IL29,
и что было дальше?
Что меняли, сколько стоило?
В "гарантийке" отказали?

А я уже за 50 000 перевалил (3 ТО прошел)... столько народу со стойками пострадало... а кто мне скажет что в них ломается и как узнать что стойка убитая? А тормозные колодки я на 43000 поменял.... и всего два раза лампочки на фарах менял... ставил самые дешевые по 80 рублей... и ничем они не хуже тех что по штуке... оптика у енотов отличная... Подскажите со стойками где поглядеть?

У стоек изнашиваются шарниры, которые дают стук (стчок) на меских неровностях.

А вот мне почему-то кажется все проблемы с ходовой - это не доработка Nissan, слишком много енотиков стадают этим. Езжу аккуратно, но стойки стабилизатора полетели на 11 тыс.