Всем привет! Перечитала многое на форуме и решила все таки написать сама. О себе и мечтах:
Выбираю машину себе, у мужа есть пыжик и особо мне ему некогда помогать в выборе.
Права с 2010 года, но езжу оч редко, не нравится посадка в Пежо. А вот ноут зацепил. Сравнивала с тиидой, тойотой, фьюжн и оч многими альтернативами, но все равно к енотику возвращалась.
Критерии: бюджет до 6-6.5 тыс американских (живу в рб, у нас тут негласная валюта доллар ); не старше 2008 и не больше 100 тыс пробега.
С коробкой не все так легко. Конечно хочу АКПП, но боюсь что с таким пробегам она быстро встанет. Муж отговаривает.
На днях ездили смотреть ниссанчика 2011 года. Цена для такого года оч невысокая 6450. Сейчас ссылку спину.

рб - это братья белорусы ?

http://av.by/public/public.php?event=View&...lic_id=11837486

У нас нет птс, я никак толком проверить не могу владельцев. Нынешний владелец говорит, сто ездила жена, 4 мес. Не срослрсь с механикой, поэтому продают. До неё была ещё девушка, тоже год отьездила. Сама машина признана из Зеленограда.

Я ж подготовились) проверила кузов внешне, стыки, болты, стёкла все заводские. Нюансы: трещина внизу лобового ( я читала что это бывает у енотов от горячего воздуха ) и небольшие вмятины на задней двери. Продавец говорит, это от тесного движения в Зеленограде(?).

Внутри грязно. Салон нуждается в химчистке. Так все работает, мотор приятно гудит. Я более подробно не изучала машину. Решила пока все переварить.

Так вот. Продавец объяснил, что ему некогда заниматься мойкой и чисткой, заменой стёкла, поэтому цену спустил. Он лукавит? Или я слишком подозрительная?

Какой проверке машину подвергнуть, чтоб косяки вылезли наружу+ если они есть?)

Алексей 578, ага, бульбаши

http://nissan-note.net/forum/viewforum.php...3939886da6c25be Это братский форум , если чё

Спасибо. Это для информации или вежливое отправление отсюда ?

Толко для информации , не пугайте меня Добро пожаловать , располагайтесь по удобней

Ну слава богу
Тогда буду ждать ответов.

6450*65=419520 рублей.
Мое мнение - это абсолютно нормальная цена для пятилетней машины на механике с пробегом за 100 тык. Если не сказать, что высоковато.
Вот для сравнения.

Мне кажется не очень логично переводить доллары в рубли, чтобы выяснить целесообразность покупки в РБ.

Может быть, тогда как Вы себе представляете сей процесс? И какие советы мы можем дать?

Для 2011 года у нас средняя цена 7500$. Пишу в долларах, тк у нас так все машины оценивают.
Поэтому 6500 для 5-летней мне показалось не оч дорого.
Муж не хочет в РФ ехать за авто, хоть то Смоленска нам 250 км примерно.
Одна я не сунусь))

Поехать что ли в Беларусь зимой...
Енота продавать...

Приезжайте, милости просим! Правда уинас почему-то подозрительно к авто из России относятся.

Поедем сегодня в Витебск смотреть двух енотов 2007 года. Оба на механике.
1. 108 тыщ набегал, светло серого цвета ( не очень мне нравится), есть какая то esp как пишет владелец и сервисная книга.
2. 140 тыщ. Тёмно серый. Комплектация идентичная.
Цена у двух одинаковая 5700.

Вопрос. Не многовато ли пробег 140 тыщ? Есть ли у енотов какой нибудь порог износа после которого начинает все сыпаться?

???


???

Да-да. Мол от вас только битье украшенное везут. В обьявах часто мелькает "не из РФ". Возможно наши продавцы не рады конкуренции, тк в России авто дешевле. Поэтому и разводят дискриминацию. Как то так.

Раньше у нас была автомобильная Мекка, но теперь по понятным причинам интересную б/у машину у нас не купить . Если ехать в Россию, то в Москву надо, но там велик риск попасть на разводил, для которых граждане другого государства - это просто подарок. Так что ищите лучше у себя.

Нормальный хозяин свою хорошую машину в Беларусь не повезет продавать.Ее и здесь купят.А возят к вам из РФ скорее перекупы.Отсюда и качество вторички соответствующее.

Енот меня избаловал посадкой. Ездил как пассажир на Пежо 308 и Форд Фокус III. Сидишь коленками в подбородок, полулежа и по ощущениям как в яме - очень высокая линия окон.

Если там можно продать машину на штуку баксов дороже, чем в РФ, то я бы с удовольствием повёз туда продавать.

Так-то оно так, но вот шиш его знает, какие там при продаже могут вылезть подводные камни с документами, да и опять же, а жить где, пока продавать? Да и немаловажным фактором может стать то, что рынок этот давно поделен местными братками, и в лучшем случае могут вежливо попросить. А правды искать не получится - не забываем, что мы в другом государстве. Так что эта тысяча может боком выйти.
Думаю, такие продажи актуальны для тех, кто этим себе на хлеб зарабатывает, ну и для приграничных с РБ районов.


+100. Кто поездил на минивэнах, кроссоверах - вряд ли пересядет обратно на пузотерки. Вход-выход, обзорность, куча свободного места при малых габаритах. Да что тут кого-то убеждать .

Так что скажете, уважаемые форумчане, стоит ли рассмтривать Ниссан 2007 года или нет? Лучше добавить тысячу и купить моложе?
И ещё. Что важнее: пробег или год?
Есть машина 2011 года с сотней пробега и 2007 года с таким же пробегом. Какая надежнее?

Дайте ссылки на эти машины!!!В вашем вопросе очень мало инфы.2007г-дорестайл,2011г-рестайл,а дальше то что?

Надежнее будет та машина, которая имеет меньший пробег, даже при более солидном возрасте. За годом не стОит гнаться, точнее не надо ставить год в приоритет. Но естественно, что при прочих равных - чем новее, тем лучше. Опять же дизайн после 11 года посовременнее, но это субъективно.
PS Но все же 7-ой год и 11-ый... Даже потом при продаже более новая машина будет более ликвидной.

я купил в 2013 году машину 2010 с пробегом 7200 км у дилера в салоне трейд-ин за 490 тыс

Как-то уже упоминалось несколько раз, что вроде дорестайлинговые машинки покрепче, хотя ничего не утверждаю. В любом случае нужно смотреть по состоянию, можно встретить авто 07 года в отличном состоянии, а можно и нарваться на совершенно убитую 11-12-го. Так что, свежий год выпуска - еще не гарантия хорошего состояния.
Что касается первостепенной важности года или пробега, на мой взгляд, логично, что машинки с большим пробегом - более ушатаны, и лично я выбрала бы машину более раннего года выпуска, но с меньшим пробегом, нежели более позднего года, но с большим пробегом. Собственно, именно это я в свое время и сделала
Хотя, мнение это спорно, т.к. есть люди, в том числе и здесь на форуме, имеющие прямо противоположное суждение, считающие, что пробег - фигня и гораздо важнее год выпуска.

Страстная еNOTEлюбка
Абсолютно верное рассуждение, но на данный момент машина 2007 года подходит к психологическому рубежу в 10 лет от роду, да и без психологии - это все-таки солидный возраст. Плюс пробег за 100 - это уже прилично, понятное дело, что не критично и мотор только начинает жить, но кроме мотора есть еще много других деталей в машине, которые от возраста не становятся лучше, в отличие от вина. Все-таки я бы к покупке рассматривал что-то не старше пяти лет, особенно в ракурсе того, что впоследствии надо будет машину продавать.

http://av.by/public/public.php?event=View&...lic_id=11761932
Этот вариант самый дальний. В Минске.

А Вам точно нужен комфорт на ручке. Или Вы к коробке никаких требований не предъявляете? На этой машинке можно "зажигать" в меру ее силенок...
Да еще сомневаюсь насчет электропривода зеркал, либо в это понятие вложено электрорегулировка и стеклоподъемники только передние. В общем самый простой вариант.

Конечно, я согласна относительно психологического рубежа. И если бы у меня не было машины 7-го года, я бы наверное тоже поостереглась приобретать машинку столь почтенного возраста. Но будучи сама владелицей почти 9-летнего Енотика с полусотней тыщ набеганных км, понимаю - да он у меня еще бодрячком, ему еще бегать и бегать при правильном и заботливом уходе

http://av.by/public/public.php?event=View&...lic_id=11837486
Эту машину мы смотрели. Есть небольшая вмятина на задней двери и трещина на всю длину лобового, внизу. Отсутствуют в багажнике крышки перегородки. Тест драйв не устраивали. Продавец странный. Утверждает, что цена бросовая. Не готовил специально к продаже. Даже салон не почистил. Но машинка внешне понравилась.

Только одна ремарка, в каком возрасте Вы его купили (только не подумайте чего крамольного, в смысле сколько лет было машине при покупке). Судя по-всему, как раз пятилетка. И с каким пробегом... А мы ведем разговор о машинах с пробегами за сотню.


На мой взгляд эта машина куда интереснее в плане комплектации, да и моложе. Стекло поменять - примерно 100 баксов. Вмятина - так ведь не новую машину берете. У меня тоже есть вмятины на кузове, от этого никуда не деться. Вот позавчера какой-то "редиска" (нехороший человек) номер помял, номеро держатель поломал и бампер слегка поцарапал.

Ну при равном пробеге, само собой, нужно смотреть на следующий фактор - возраст. А пробег за сотню - это УЖЕ повод для более тщательной проверки состояния машинки, не зависимо от года выпуска.

Я просто написала к вопросу, что важнее, год или пробег. И в этой связи, считаю, что лучше старше, но свежее, чем моложе, но загнанней.

Опять же сравним дизайн:




Так все правильно, просто эти понятия надо рассматривать в комплексе. Это как вопрос, а что лучше - теплое или мягкое.

при условии, что пробег честный

http://av.by/public/public.php?event=View&...lic_id=11471691
Эта в Витебске. Но тут наверное вы ничего не оцените.
По поводу коробки. Конечно в идеале акпп, но с моим бюджетом это нереально найти. На АКПП даже не ездила еще
Машина нужна для перевозки мамы с дачи домой, детей в садик, ну и самой по магазинам). По трассе рассекать и на светофоре газовать пока не собираюсь

Ну как? на мой взгляд, лучше теплое, но жесткое, чем мягкое, но холодное Но тут уж на вкус и цвет...

Это опять пустой как барабан комфорт к тому же в солидном возрасте, так что синий пока на первом месте в моем рейтинге .
Если по городу только ездить, то лучше АКПП все-таки постараться купить.


Но наверное лучше помягче и потеплее .

Ладно, тут хорошо, конечно, но дела надо делать. Пойду сына учить с Ноутом управляться. Запрягать -распрягать...

Это да... Ну тут каждый конкретный вариант нужно рассматривать индивидуально.
В моем случае я на 99% была уверена в честности пробега в 30 с небольшим тыщ на 5-летнем авто, хоть он и подозрителен.

У нас город маленький, без пробок. А так синяя у меня тоже на первом месте. А что у неё за комплектация? Я ещё не совсем разбираюсь

Лакшери. Наиболее оптимальная комплектация.

Значит, пока эти варианты отметаем. А что насчет этой? Немного выходим из бюджета
http://av.by/public/public.php?event=View&...lic_id=11684266

Хороший! Но вот всегда вызывает сомнения, когда неверно описывают комплектацию Тут, к примеру, пишут гидроусилитель руля, хотя все енотовладельцы прекрасно знают, что в Еноте только ЭУР!
ps: gegemonia, клёвая аватарка!

Это именно То,что вы ищете!

спасибо, уже почти своя, только б машину купить осталось

да, я почти в каждом втором объявлении вижу гур. Сама чайник, но знаю, что должно там быть.



А это лакша? сейчас попробую позвонить поговорить.

Да лакша! но не текна!..и скорее всего Сильвер эдишн!

у нас на авито или авто. ру еще указывают количество хозяев-что немало важно при покупке авто (или принятии правильного решения)

владелец в роуминге. Скорее всего гоняет. Но это домыслы. Возьму машинку на заметку. Вот еще текна
http://av.by/public/public.php?event=View&...lic_id=11864168
144 тыщи может уже многовато, особенно для акпп?
Хозяйка девушка, очень неуверенно отвечала. Наверное, волновалась) Только выкинули объявление, а я уже звоню.
Без дефектов кузова, все работает, масло везде поменяно. Любое СТО за наш счет.
Тут назрел вопрос про акпп. Это тоже кот в мешке? Муж отговаривает, мол ремонт если что оч дорого встанет, а я не уверена, что у нас с механикой срастется...
Смотреть эту?



Я заметила. У вас и птс есть, где все указано. А у нас вера на слово. Насколько я знаю.

Не бойтесь акпп, эти первобытные страхи уже давно пережиток прошлого. С автоматом на Еноте нет абсолютно никаких проблем, даже на больших пробегах. Вообще связка движок-коробка на Еноте с акпп крайне надежна и прекрасно работает. У Енота, как у любой машины, есть свои болячки, но с коробкой и движком они не связаны.

Спасибо, обнадежили

Подтверждаю! 8,5 лет, проблем с коробкой никаких

Хотя, по моей наверное не стоит судить, у меня пробеги детские