Ой-ёй-ёй! Сегодня понял, да, штатная музыка в еНоте хреновенькая. Понял после того как посидел в новой Зафире. Низы у нас никакие, да и высокие тоже. Объемности нет, звук как в стеклянном стакане несмотря на эффекты.
Раньше почему-то слушал в основном радио и негромко. Хватало как-то, а тут приехал друг на Опеле и начали мы меряться. Ну и, короче, померялись
Эта, слушали Металлику.

2kirnus а что вы хотите от штатной музыки? если хотца нормального звука. то готовьте денги... бесплатный сыр только в мышеловке)))

Так, я же сравнивал со штатной музыкой в Зафире. Почему-то там она хорошо звучит, а тут... я уже писал как.

2kirnus в А8оськи так вообще Марка Левинсона ставят в какчестве штатной....
имхо, в машине среднего класса штатная музыка годится только для прослушивания новостей... если хочется нормального звука. то готовьте денги (кажется я повторяюсь)
так как наш еНот будет машиной жены, то ее вполне устраивает что панельку не надо каждый раз снимать.... а меня вполне устраивает, что заморочки с автозвуком я могу сосредоточить на одном автомобиле, на своем.

imho разговор с глухим.
Я говорил про а8? Давайте, чтобы в Ваших словах появилась логика, я Вам скажу что я сравнил с майбахом и такая у нас по сравнению с ним плохая музыка стоит.
Зафира когда перестала быть машиной среднего класса? Если хотите, Зафира - тот же енот только больше. Разница в цене 2 тыщи между моей машиной и той машиной, с которой я сравнивал. А не 60 (как минимум) как с а8.

ладно хоть не с тупым..... и на том спасибо
спорить и доказывать ничего не буду... ибо пока, не то что Зефиры.. еНот то еще не пришел)))

может быть я просто как то неправильно сформулировал свою мысль? попробую выразить еще попроще:
имхо, штатная музыка авто среднего класса не годится для прослушивания музыки в нормальном понимании этого слова... ну не звучит она.... да в некоторых авто чуть получше, в некоторых чуть хуже

Не обижайся
Я просто немого возмутился по поводу Ниссановского жлобства. Вроде фирма не из последних, а экономит на приятностях при цене которая, как бы помягше сказать, не самой низкой относительно конкурентов.
Вот у меня в Примере (Р11) тоже не ахти штатая музыка, да и МР3 могли бы вкорячить в еНота. Абидна, блин.

kirnus, да ладно.... это же дискуссия)) тем более я в ней участвую так сказать факультативно, в связи с отсутствием подопытного материала в виде авто)))

Насчет музыки получше....

Никто не пробовал поменять одни только динамики? На мой взгляд качество звука должно значительно улучшиться. Я как получу свою машину, то сразу постараюсь заменить все динамики. Кстати из своего личного опыта. На предыдущем автомобиле как только заменил штатные динамики , то звук стал намного качественнее и лучше.

Вопрос. Никто не ставил на штатную магнитолу сабвуфер? Есть ли на штатнике выход на усилитель?

Вот она, здравая мысль, потом и голову конечно поменяем и проводку новую протянем, и весь этот конструктор за 20 к.баксов. МП3 -шка 150 зелени весит, а ежли оптом? Могли бы и не экономить

Но у меня таких проблем нет, т.к. машинка только с проводами. Менять к чертям!!!

Меня тоже не устраивает качество звука. Я понимаю, что не в филармонии, но иногда звук прям отвратительный. В Мэйджоре сказали, что поменяют всего за 8 тысяч рублёв. Это только работа. Попробую поменять только колонки. Есть один специалист. Кстати, у моего брата Тавота Авенсис за 28000 и тоже без МР3.

Вчера забрал машину. Включил сразу диск. Качество звука для штатника очень даже впечатлило. Возможно Еноты бывают с разной музыкой..... Или же Вы правильно не настраиваете магнитолу.
CD-R Щелкает как семечки. Просто при записи на компьютере ставьте минимальную скорость и пишите лучше всего в NERO.
Управление на руле очень понравилось. Только понять не могу почему они сделали кнопки на руле с левой стороны?
МР3 не пробовал, да и качество МР3 формата всегда было намного хуже чем обычных дисков.

Боюсь тебя огорчить, но МР3 у нас нет в природе.

Спешу Вас расстроить, но 70% пиратских дисков пишется именно из mp3 в CDDA. Да и вы если говорите, что сами пишите в NERO, значит из mp3. А соответственно о каком качестве можно говорить, если битрейт можно уменьшить с изменением качества, а увеличить обратно уже нельзя. Так что разницы вы не услышите при всем желании если будете слушать mp3 диск 128 kbit/s или жа Audio CD записанный с этого же самого файла!

NERO переделывает формат дисков. В этой программе множество настроек. Кстати и писать в ней можно не только из МР3. Возьмите русскую версию и хорошенько изучите. Сравнивали на МР3 магнитоле. Записывали простой диск и Аудио СД. А по поводу битрейда так бывает он и намного больше 128 kbit/s. Я вот лично встречал около 600 kbit/s. И качество там было отличное.
На сайте http://infostore.org/ множество музыки с очень высоким битрейдом.

У меня есть приятель - меломан, который файлики с битрейтом менее 256 удаляет сразу не слушая. Сам когда аудио цифрует ставит обычно 320 или больше.

Ну и потом... не все диски делают пираты.

Дело не в том, какой битрейт, а в том, что нет разницы mp3 это или cdda, если источник записи один - файл, а не дорожка! А 128 kbit/s я просто для примера привел. Объясните мне какая будет разница звучания, если взять файл *.mp3 с битрейтом 320 kbit/s и записать его сначала как аудиодорожку, а потом как mp3 файл. Отвечу - никакой, потому что звук не может стать лучше без специальной обработки, которую ни NERO ни многие другие программы не делают, да и результат посредственен. А если программы это и делают, то 90% людей перед тем как записать диск не будут тратить часы, чтобы граммотно обработать, подчистить и т.п. те 700 MB музыки, которые влезают на один диск. А по поводу музыки не надо мне говорить, что я не знаю о возможностях программы NERO. Да, она пишет не только из mp3. Если хотите - пишите из wav, но тогда теряется сам смысл хранения музыки как mp3 - экономия места.
А музыки с битрейтом 600 kbit/s я не встречал, но не исключаю, что существует. Максимум что я видел - 512 kbit/s, но отмечу, что 80% программ не поддерживают такой битрейт, равно как и 80% устройств для чтения mp3 дисков и mp3 вообще!!!

Фуу, вроде все сказал)))

Да вообщем-то никто не спорит с тем, что превращение mp3 в аудиоCD качества звучания не улучшает. Просто писать на компе можно не только из mp3-шек. Можно у приятеля взять диск и его скопировать, например. Хотя это - пиратство!

FILLA Вы я так понимаю настоящий меломан. И предпочитаете очень качественную музыку. Так тогда и речи не может быть про штатную музыку автомобилей. А в штатной магнитоле Вы не услышите разницы между пиратским СД и лицензионным. Или я не прав? А высококлассная апаратура, и стоит соответственно, и шумоизоляция под эту апаратуру нужна специальная, а цена будет как половина еНота, если не больше.

Вот согласен полностью! Именно динамики, их расположение, качество установки.
В конце концов в подавляющем числе магнитол, простите головных устройств, на выходе одни и те же микросхемы и качество звука будет определяться качеством динамика и что наверное важнее качеством его установки. Согласитесь, двери - самое бестолковое (с точки зрения акустики) место. Основательная шумоизоляция дверей при этом ОБЯЗАТЕЛЬНА. Сабвуфер вообще к качественной музыке отношения не имеет - он по определению способен воспроизводить один единственный звук У...У...У т.е. что барабан, что бас все одно не различить.
Хотя Енот имеет большой потенциал для аудиофильских извратов. Огромное пространство под сиденьями позволяет разместить там полноценные корпусные громкоговорители, поверьте это лучшее место, пищалки на торпедо с отражением от стекла, тотальная шумка, но это действительно другие деньги или время если самому делать.

Что касается МP3, то не так уж все печально: Битрейт > 256 и все вполне прилично. Проблема в другом, проблема в низком качестве исходного материала и тут хоть CD? хоть MP3 все одно и когда говорят,что винил звучал лучше, так там в первую очередь исходники были сделаны трепетно.

Вот еще раз повторюсь, не все так печально, только термин "качественная" следует заменить на приятно звучащая. Все наверное убидились, что формальные параметры в таком субективном деле как человеческое восприятие звука ли, изображения ли часто просто инструмент развода на деньги.
Кто нибудь слушал студийные мониторы - небольшие коробочки, часто максимум два динамика, а как звучат.
Вжнее отсутствие дребезжания, призвуков всяких, согласованность источников звука, часто прстые широкополосные динамики звучат приятнее "крутых" четырехполосников

Александр, а ты не думал, что размер и конфигурация салона играют далеко не последнюю роль при оценке штатной музыки автомобилей? Просто у меня второй автомобиль - дэлика - далеко не маленький, поэтому знаю о чём говорю... Вот если бы "зафирную" акустику, магнитолу и т.д. засунуть в енота, тогда да - оценка получилась бы объективной...
А то получается что-то из серии: ока лучше хаммера, т.к. зимой в мороз салон быстрее прогревается.

Вспоминается старый ФИДОшный анекдот, заканчивающийся: "... Вот такая вот хреновая металлика..."

Так я же и возмущался, тем что вот на жопеле могут просчитать салон и установить в него нормальную музыку и шумку, а на ниссане не могут

Чё-то не припомню - старый стал, г..но стал...
Повесь его в ЮМОР

kirnus, привет !

на слух .......... товарищей нет!!??? Ненавижу слушать "ГРОМКУЮ МУЗЫКУ" из дребежащих и хрипящих динамиков где и слов то не разобрать!!!
А кто нибудь проводил штатной акустике тест с помощью тестовых CD с разбивкой по каналам, частотам и т д и т п. Может поделитесь впечатлениями. мне тут дружок подбросил такой диск и я потестил. если тема заинтересует могу описать свои впечатления.

Удачи и терпения на дорогах!

Безусловно интересно! Давай
Я вот например хочу сделать "бюджетный" тюнинх путем замены штатных динамичков...
Так что очень интересно знать сам потенциал, да вообще все нюансы...
Думаю многим тоже будет оченно интересно!
Ждемс...

Есть вот такая штукенция:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
ТЕСТ ДИСК Car Audio FSQ Edition 2 :
1) Magic Pump "Open the Door" RDM, CD RDM 801201, "Наши в Городе"
2) Голос диктора, СЧ в фазе/противофазе (300 - 3 000), АКЦ
3) Голос диктора, ВЧ в фазе/противофазе (5000 - 22 500), АКЦ
4) Голос диктора, НЧ в фазе/противофазе (10 - 150), АКЦ
5) Скользящий тон, левый канал (20 - 22 000), АКЦ
6) Скользящий тон, правый канал (20 - 22 000), АКЦ
7) Набор частот для проверки НЧ тракта, АКЦ
8) Аплодисменты, АКЦ
9) Перемещающийся барабан, IASCA Competition CD
10) Alex Rostotsky Trio, "Intro", POPE Musik PM1014-2, "Boiled Borsht"
11) Ron Tutt "Improvisation", Sheffild Lab CD-14/20
12) Mighty Sam McClain "Give It Up To Love" Audioquest, XRCD, "Got To Have You Love"
13) A.Schnitke, "Childhood", Gorenstein/R.S.O., POPE Musik PM1007-2 1996, "Gogol Suite"
весит 12 метров, могу куда нить залить (если надо) .

ЗЫ: всё в мп3.

Содержимое один в один только только все на аудио СД объема не скажу счас -дома лежит и версия его номер один, там к стати есть еще описалово как пользоваться. вечером выложу... описание.

Гогги поддерживаю твою идею с заменой штатных динамиков..... я уже закупил аккустику и на этих выходных планирую осуществить замену динамиков........ следующей по моим планам будет шумоизоляция........ а потом и магнитолку поменяю.

А остальные вместо того чтоб хвастаться тестовыми дисками лучшеб выложили его в интернете, чтоб и другие пользовались..
Порылся в инете и нашел ...вот ссылка....http://sound.amh.ru/sport/car_audio_fsq.phtml

Вань, молодца!
Жду впечатлений твоих о том, что вышло. И есть ли смысл во всем этом...
Интересуют осчучения именно со штатной "головой"!
Удачи в экспериментах!

2Иван Блин, а у меня что написано?

ЗЫ: Да я, и сам, это из сети вытащил.
ЗЗЫ: И я, и я меняю штатную музыку. ))

Как бы это мягко сказать это МР3 - если это устраивает - и битрейт 128 тогда о каком качестве звучания можно говорить, тем более о тестировании акустики ?? Может я торможу - тогда поясните. век живи -век учись - а помрешь мягко сказать совсем неумным.

Как обещал описалово на диск.

весит все 60 Мб
нашел сссылку в инете проверю - выложу
в связи с ограничением объема вложения прикрепить файлики по одному не получилось - вылетал несколько раз. (нет прав для заргузки файлов с таким расширением)

Удачи и терпения на дорогах

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

особенно на 7-ом треке чуствуется битрейт , слушаем частоту 50 с битом в 600, и наслаждаемся .
Тут главное, чтобы штатные "картонки" не порвались .

Может это прозвучит жёстким приколом, и даже где то кощунством но никто еще не пробовал, хотя бы приблизительно, оценить нашу штатную "музыку"? Понятно, что не каждый из нас может хотя бы претендовать на звание человека с хорошим музыкальным слухом... Но все же...
Как говорят: - Надо знать своего врага в лицо, что бы с ним правильно и с минимальными потерями бороться! Например, в каких режимах начинает салон "вмешиваться", на сколько хватает штатной акустики и в каких режимах она начинает откровенно "лажать", что может играть нормально (стиль, громкость) а что нашей системе не взять никогда, даже с допингом...
sergik01, KPbICA72, Иван - что скажете?

Я бы, что нибудь сказал, но мне в комфорт, ни одной бонусной колонки, не поставили .

Нашел хорошую ССЫЛКУ на то, что надо в форуме КИА. Думаю, интересно всем будет почитать.

Было у меня свободно го времени немного я протестировал конечно сам себя я к супермелованам не отношу, но некоторые отличия от товарищей слушающих волкмены думаю имеются. Пригласил я двуз своих дружков - их можно назвать меломанами - это стопудово. и прокатил их на разных местах в машине с этим тест диском. они еще принесли с собой для теста свои, те что слушали на своей домашней аппаратуре, что бы так сказать оценить качество на все сто. Как говориться все познается в сравнении. Двух одинаковых изделий не бывает по определению - бывают с похожими определенными характеристиками. Поэтому говорю про то что стоит у меня, может при тех же условиях у другого с теми же ушами все может и звучать по другому???!!!! Все относительно.
Мнения слухачей практически совпали - это не хай-енд точно, но звучание на высоком уровне - есть небольшие провали по часотке - как впрочем и у всей акустики - тут спору нет, будет к чему стремиться. на них произвело впечатление полоса воспроизведения низов - они были удивлены такой хорошим низам. почти с 20 ГЦ. Слушать музыку дома, в студии и т п - это не то что в машине и соответственно уровень качества звучания не тот, слышали они и лучшее звучание в машинной акустике, я не стал спрашивать где на чем и когда. мне не так это было интересно - мне важно две вещи - меня устраивает и так как есть, и то что их мнение было доволно высокое - судя по их настроению после прослушки.

постарался как на духу написать - может и коряво - не судите строго.

ПЫСЫ у меня почемуто изменился вкус на музыку, которую я обычно слушаю в машинке - это совсем не то что я слушаю дома (блюзовый джаз) и не то что слушал раньше в других машинках, неужто так Е-нотик влияет.

Спокойных дорог ВСЕМ, и 1млн км без ДТП.

Спасибо за впечатления!
Как сам думаешь - а Hard-n-Hevy как будет звучать? И классические композиции с диска как звучат?...
Считаю, что если эти музыкальные направления воспроизводятся достойно, то уж и меня удовлетворит система штатная!

Классика звучит классно даже без эквалайзера,ну а про хард соответственно - сам люблю послужать правда все реже и реже ??.

Гогги я слушаю разнообразную музыку..... пробовал на нашей штатке даже Рамштайн..... получилось прикольно(когда очень громко).... классика звучит неплохо (если стоиш на месте)......но очень не хватает для качества звука шумоизоляции...... электронная музыка звучит вобще отвратительно.
Люди вот скажите...... как может бюджетная балалайка звучать? Разве может самая дешевая магнитола звучать обалденно?.......... то то и оно, что не может...... да и динамики мне кажется у нас стоят никудышние ......... но как говорится "вскрытие покажет"
Я для себя уже определился......... хочу взять сразу магнитолу с ДВД (но без монитора... телик купится позднее)..... убить одним выстрелом двух зайцев.......

Итак результат замены аккустики........ разобрал карты и ужаснулся...... динамики стоят наверное самые дешевые.... шумка вобще отсутствует..... вобщем ужас!!!!
Карты снимаются элементарно...... главное шило взять..... самое сложное снимать защелку на ручке.
Изготовил подиумы из фанеры толщиной 10 мм...... ззади хватило и 10 мм........ а вот спереди подкладывал пластиковые кольца толщиной тоже 10 мм (остались от предыдущей машины).... получилось неплохо..... фотки не делал за ненадобностью (до меня народ все пофоткал и выложил на форуме)
Разъемы, которые шли на предыдущие динамики прешлось срезать.... вместо них припаял те , которые были в комплекте с аккустикой...... вобщем установка это все мелочи ........ главное результат..... А вот результат превзошел все мои ожидания. Получилось просто СУПЕР!!!
Теперь явно не хватает сабвуфера . Зато чистота и постановка звука(эффект сцены методом настройки получился ) на высоком уровне. Даже моя жена, которая не меломанка просто прозрела от такого качества. CD - звучит отлично , но качество звучания радио страдает(хотя прием нормальный). Вобщем нужно срочно менять магнитолу, а после ставить сабвуфер с усилком. А после всего этого и шумку делать. Хотя насчет шумки я еще полностью не решился..
Чуть не забыл... аккустику ставил: перед- Helix Dark Blue 62.1 (компонентные), зад-Helix Dark Blue 6.1 (коаксикалы).
Любители музыки !!! Меняйте аккустику.....не пожалеете....

Иван
Риспэкт и уважуха тебе!
Значит в моей "бестолковке" тоже иногда дельные мысли проплывают...
Вот тока думаю куда и как "саб" впихнуть... Уж больно не охота багажник загромождать...

Гогги понимаеш.... насчет саба..... так его кроме багажника никуда и не всунеш (конечно же, если хочеш хороший саб брать)........ я подумываю взять бочку (хотя знающие люди отговаривают)...... активный саб точно брать не стоит...... сниму дальнюю полочку в багажнике и туда бочку поставлю........ она особо и мешать наверное не будет....... но это все только мысли в слух...... когда к этому моменту подойду так может и квадратный саб возьму.... когда понадобится место в багажнике так саб можно и снять временно..... это не проблема! .... время покажет....... вот усилок куда ставить? Попробую под сидушку засунуть, а если не получится прийдется как и на предыдущей машине к спинке задних сидений наверное прикручивать. До саба хочу нормальную магнитолу поставить.

В интернете можно нарыть много полезной информации, в том числе и варианты инсталяций всевозможных схем и на разный вкус и кошелек… НО, мы с вами являемся владельцами автомобиля, не очень правильного с точки зрения Звука. Да и организация внутреннего пространства салона, и особенности его использования каждым из нас вносят свои коррективы в правильные звуковые решения.
Предлагаю обсуждать любые решения, от просто «красиво звучащей музыки» до практически профессионального уровня инсталяций. К обсуждению принимаются любые мысли, советы и находки!
Сопутствующие темы:
- Шумоизоляция салона А как же без нее? Спасибо всем начинателям и продолжателям!
- Кто что поставил
- Самостоятельная установка музыки, руководство
Подсказка от kendim11 : Руководство по установке усилка под сиденье

Лично я планирую заморочиться заменой всего звукового оборудования в своем автомобиле! НО, сделаю это поэтапно! Да …и делать все буду сам!
Первое: вибро-шумо изоляция передних дверей (есссестно!!! без этого и начинать не стоит), 3-компонентная акустика DLS UP 36 в фронт, усилитель 4-канальный DLS MA 41, либо RA 40 При этом остается пока штатная Голова, которая будет по-прежнему работать на озвучку пока штатного тыла в дверях.

В дальнейшем: -смотрю, что из этого всего получается и уже решаю, что делать дальше…
Один из вариантов – тотальная вибро-шумо изоляция, штатный тыл на выброс, замена уся на фронт, саб на 8-10” в ЗЯ в багажник + усь на него, замена головы под вопросом (нет нормальных решений в исполнении 2DIN, а переплачивать за мультимедиа с DVD пока не хочется)

Вопросы, которые будут решаться по месту:
-Замена штатной головы?... Сразу же посмотрю, что для меня будет интереснее – брать сигнал с «колоночного» выхода, либо припаяться к линейному… Колоночный вариант входа учел сразу выбрав соответствующий усилок, да и оставшийся эквалайзер, хоть и гуттаперчевый но какой-никакой, тоже плюс! Но сам понимаю, что с линейного оно будет как-то покачественнее, зато и с вариантами озвучки пока особо не развернешься!...
-Установка саба?... Подход к музыке в авто у меня довольно требовательный, но совершенно не «пацанский». Потому скажу так: -бас мне нужен, но за звуковым давлением не гонюсь совершенно! Вопрос в том, насколько меня устроит отыгрыш басов DLS-овским мидбасом в паре с тыловой поддержкой…
-Носколько полную шумку стоит выполнять? "Капсула" не нужна по определению! Хочу и буду слушать движок и окружающий мир (информация-золото)

Чем руководствовался при выборе? В первую очередь муз. пристрастиями! А это в первую очередь «рок», реже «метал», «индастриал», 15% - радио, классика – то есть в основном мелодичные, сложные жанры. Для меня важна при воспроизведении чистота и честность звука, а мощь и понт мне параллельны!
Оценив рынок пришел к выводу, что DLS, а в частности UP 36, наиболее подходит под мои требования. А именно шелковый твиттер с мягким честным верхом (без металлического призвука), уверенный мидрейндж довольно высокого класса, а мидбас вообще два-в-одном, и высокий запас мощности, и неплохой достаточно низкий бас (это я о смысле саба в моем конкретном случае), ну и неболшая установочная глубина! Усь выбрал 4-канальный для реализации схемы: 2 канала на мидбасы, 2 – на средние с высокими! Почему? Да потому, что бы было больше возможностей по настройке системы средствами усилка, без эквалайзера и проца!

Воть........

Ну вот, всю подноготную вывалил!

Теперь вопросы в аудиторию!
- Я уже замучился над решением вопроса куда ставить мидрейдж (среднечастотник)! Есть два основных решения: на панель, работая на отражение от лобового, либо в обивку двери в передней ее части над подлокотником. На DLS-ском форуме считают, что работа на отражение от лобовухи предпочтительнее. Вот например: http://www.dls.ru/forum/read.php?FID=1200000&TID=1800944 Но здесь придется долго и муторно экспериментировать с расположением и направлением(с процом конечно проще убрать все огрехи) Да и не разгуляешься особо на нашей хитровыпуклой панельке. Единственный нормальный вариант нашел на ровных площадках в угловых стыках с лобовухой, врезкой либо подиум ставить, играя направлением излучения… Но как играть от туда будет???
- Твиттер хочу разместить в штатных местах в уголках дверей, слегка их доработав и развернув головку. Не идеальное решение, но в стойки тоже вмастрячивать не охота...
- Вообще, считается что высокие со средними должны находиться рядом. А как заиграет мой вариант?
И вообще заиграет ли без проца?

Может кто то уже ставил 3-компонентки в еНота и знает готовые решения? КАК, КУДА, ПОД КАКИМ УГЛОМ, В КАКОМ ВИДЕ(оформлении)???
Интересно любое мнение (желательно по делу и с аргументами!) «Мозговой штурм» приветствуется…

p.s. Забыл сказать: -планируется минимум переделок, да и опыта у меня в автоакустике никакого, но с электрикой на ты, ну и немного в акустике как таковой разбирамси .

Тоже посещали мысли по поводу 3-хкомпонентной акустики. Собственно, проблема заключается в одном - куда расположить серединку? Хороших вариантов без значительного ковыряния не найдено, посему, отложено до лучших времен. Сейчас в планах поставить мультимедийку, подключить камеру заднего вида, поставить во фронт двукомпонентный Hertz или DLS от усилка, переместить двукомпонентный Kicx в тыл от головы (будет работать в альтернативном режиме при наличии задних пассажиров Когда буду один - фронт + саб). Саб и усилок - прежние.

Как потеплеет - шумка (двери+пол+багажник)

На данный момент - проект в стадии обработки бюджета

Вообщем то ты на правильном пути - тыл фтопку, саб в багажник и хороший фронт.
Ты выбрал 3-х полоску - вариант современный, но весьма капризный в настройке и размещении компонентов (штатных мест для трехполосного фронта мало где есть, а если и есть, то не в лучших местах - для звука)
Поэтому, пока нет опыта инсталла 3-х полос - рекомендую ограничится 2-полоской - меньше гемороя по настройке.
Как показывает опыт - при инсталляции мидбаса в штатное место его нужно доробатывать. Основное - это обеспечить очень жесткое крепление посадочного места динамика к металу двери (о шумке уже не говорю)
Если выберешь 3 полосы все-таки, то придется попотеть:
1 найти место и направление для серединки (зависит от консрукции - купольник или дифузор)
2 решить проблемму инсталляции в наденном месте и направлении
3 согласовать по фазе (аккустической) с мидбасом и ВЧ.
4 Состыковать саб и мидбас так, чтобы бас был слышен только спереди (решается выбором частот раздела, фазировкой и направлением сабовой головки

какая штатная голова а Еноте?
Есть ли линейные выходы и сколько?

Проц не панацея, а может быть и вред, имхо


ЗЫ: еНота пока нет, но есть желание в его приобретении в ближайшом будующем, правда нового, поэтому с инсталлом правельной музыки пока не разгуляешься

OleX-молоток! Камера это
А вся проблема действительно в серединке и состоит! Верхи с низами расположить то есть куда. А вот "воткнуть" в эту систему "серединку" - это и есть моя суперзадача! И, как правильно сказал alex63, еще и согласовать среднечастотник по фазе со всем этим хозяйством (и это при отсутствии проца)

Кстати, alex63, если можешь - помоги советом! Среднечастотник будет купольный, т.е. "широконаправленый" UR2.5, или UP2.5(зависит от партии комплекта, насколько я понял). Ни тот, ни другой, насколько я понял не требуют аккустического оформления...

Теперь проблема:
- если ставить в двери, то и в конструктивном решении простота, и фазового рассоглосования особого не будет (соосность излучателей). НО зато сам звук будет реально теряться в "руках-ногах-и-пузах"
- если в отражение от лобовухи, то самое главное остается звук и более-менее правильно распространяется по салону! Зато проблем с подбором положения и направления просто уйма !
......................................................................................................................
Пока пришел к выводу, что просто "засверливать" в плоскости в уголах панели (те самые, о котором говорил выше) - звук пойдет ПОЧТИ НИКАК, ибо отражен будет звук не в уши слушателя а ему в грудь! А вот подиум небольшой с изменением ранее подобранного угла наклона головки - помоему будет Только вот если угол окна не попадет по фазе - это уже будет совсем плохо! Как сказал, с размещением особо не разыграешься...

Какие будут предложения или советы?

По поводу "двухполосной" компонентки думал уже, тем более есть достойные варианты!
Но мне РЕАЛЬНО НЕ ХВАТАЕТ средних частот! Я штатную музыку могу более-менее слушать только в режиме "эквалайзера" под названием "LIVE", где средние с высокими задраны до безобразия

p.s. В конкурсах по автозвуку учавствовать конечно не собираюсь, но и не хочу, что бы "...высокий потенциал был зарыт в неправильном исполнении"!