Всем добрый день! Спешу поделиться радостью от покупки второго Енота!
Первый был куплен в 2010 г, 1,4 МТ Комфорт, сейчас куплен Енот 1,6 МТ, серый.
Между ними черной кошкой пробежала Элантра, правда, она была красная
Не задалось у нас с нею, Енот forever
Отзыв о первом автомобиле: http://reviews.drom.ru/nissan/note/54637/
О втором напишу чуть позже, мы вместе всего несколько дней.

Поздравляю! Как я вас понимаю, тоже не смогла променять енота на что то другое Удачной эксплуатации!!!

А почему опять комфорт?

а потому что в комфорте уже все что нужно есть))) и самому можно будет потом постепенно текну сделать))

Ну если бы текна стоила 650 я бы взял,а так острить надо мной не надо,я покупал комфорт не от хорошей жизни,а от недостатка денег на 1,6 и комфорт бы брать второй раз не стал бы. Да и за 650 пожалуй лучше взял бы бу паркетник. второй раз раз енота решил для себя не брать ...хотя и нравится.

а я про тебя то и не думал когда про комфорт говорил, считаю самым оптимальным выбором минимальную комплектацию ниссана, назовите мне хоть одну необходимую опцию, кроме подушей и есп, которая нужна еще нужна? столики на сиденья или датчик дождя и света?)))

автору поздравления!!! с удачной вас покупкой!

очень нужен лифт водительского сиденья

Поздравы, цвет классный, грязи не видно, и смотртися хорошо

Друзья, комплектация Комфорт 1.6 МТ - это же ЗАЖИГАЛКА, среди Енотов. Вы только задумайтесь - минимальный вес при максимальной мощности... ;-))

Да, именно так. В ближайшее время Енот будет доукомплектован нормальной музыкой с шумкой, чехлы заказаны, противотуманки и фирменное литье на летнюю резину в планах к весне. А все остальное необходимое уже есть. Коврики, защита, ветровики и брызговики уже есть.

Поздравляю! Приятной безаварийной езды!

А я вот даже за скидочные 660 Текну (11-го года в полнейшей как мы все знаем комплектации) в январе 12 года брать не стал. Ибо каждый выбирает то, что ему нужно Из того, что было в той Текне меня реально интересовал только круиз контроль, но платить за него 60 000руб. я решил, что барство Если человеку нужна, например, ещё ESP, то, возможно, и был бы смысл. Но, повторюсь, у всех свои представления и потребности.
А что касается б/у паркетника за 650, то, конечно, раз на раз не приходится, но один из моих бывших одноклассников как раз за эту сумму взял Санта Фе - дизель, автомат, богатейшая комлектация. 6 месяцев с ним мучается - то одно, то другое... Денег в него уже вбухал будь здоров.

Vera D: мои поздравления и шершавых дорожек

Как оказалось лифт бестолковый.

Про б/у джип,надо смотреть как любую машину и хундай я никогда бы бу не взял,только японцы.Если за 650 полный фарш значит машина уже вызывает подозрения,если конечно не лохматого года

Я бы лакшу взял,но только 1,6 а комфорт тк моя первая иномарка и по цене подходила(не срослось купить логан тк дилер гнилой и очень рад,что купил енота).Но покупать второй раз енота и опять комфорт не стал бы

хундай я никогда бы бу не взял,

вот я и взяла бу хёндэ причем у очень хороших знакомых, в богатейшей комплектации. На АТ. Потом выснилось, что движок грели, а в коробке масло текло, до какого уровня, теперь конечно никто не знает, и сколько с каким уровнем масла ездили - тоже. При разгоне в салоне начинает просто вонять, простите, горелым маслом. Продала немедля, денег хватило вот ровно на нового Енота, Комфорт. На ручке был только такой, остальные АТ. Ждать не стала. Люблю, умею, понимаю механику. Серый цвет не очень хотела, теперь нравится. А летает!!!!!!!!!!!!! даже на обкатке, больше 80 стараюсь не разгонять, причем мягко, но резерв уже чувствую. На 1,4 кстати, тоже было вполне, но 1,6 конечно бодрее.

***

Потрясающе!
Проехал на 1,4 комфорт 185000, но добавить к Вашему отчету на Drom мне практически нечего.

Да, хотел поменять на 1,6МТ Comfort, но бес попутал
Иногда жалею

Да, отзыв на дроме классный С интересом прочту следующий, хотя... что тут еще можно добавить? Ну разве что, восторг от 1,6

Большое всем спасибо, за поддержку, за оценку отзыва! Машину надо действительно "заводить по любви" тогда ее мелкие недостатки - кстати, можно просто считать их особенностями- просто не замечаешь, а живешь с ними и приспосабливаешься. Езжу с 20 ноября, реально не понимаю, как я могла пол-года ездить на чем-то другом
Кстати, уважаемые форумчане, к стыду своему не знала о штатных местах крепления на полку в багажнике аварийного знака, туда же можно судя по всему приспособить еще кой-чего: подскажите, чем крепить, как называется, где купить? Поняла только, что это лента-липучка....

из нужного - полки еще в лакше есть, музыка и литые диски. Ну правда полки я сам сделал, музыка в 4 т.р. обошлась, диски в планах на будущее... Выйдет подешевле лакши
Я бы выбрал 1,6 АТ комфорт, если б деньги были

А я бы 1,6 только текну. и 11 года и с круизом

Бензинчик, вот таки да........ Сейчас почитав ответы, подумал, а что мне ещё не хватает в "комфорте"?........ точно, круиз ОООооочень полезная опция.

Ну это кому как. По моей пропорции тела, мне он нафиг не нужен.

Уже писали что он только попу поднимает и толку нет от него.

А я езжу только в городе, не было круиза, и не обязательно привыкать. Вот по весне Тииду менять будем, там про наличием круиза подумаем.

Лично я попробовав его, не оценил. Не моё, совсем не моё. Проехал немного, отключил и больше не включал(не на еноте) Чувствуешь себя дураком полным, связь с машиной отсутствует.

Зато нога отдыхает

Сначала хотел много сказать по лакшу, текну и комфорт, подумал ну выскажусь, ещё споров на 10 страниц нарисуют про то что опции лакши и текны не нужны, а если нужны их за 20 копеек и 15 минут можно поставить Поверю только тогда когда кто нибудь в комфорт это всё поставит и расскажет как это весело и затратно.

Комфорт это должен быть осознанный выбор и именно выбор без финансовой части вопроса.

Vera D, а вас поздравляю с покупкой и удачной вам эксплуатации

Я уже почти все поставил кроме круиза ЕСП и климата ,не затратно вовсе.Комфорт все же берут от цены.

Ну вот об этих опциях я и говорю, подушки + новый блок, чип ключ к кнопками, климат - это почти весь механизм печки под замену, датчик дождя, света, кнопки на руль.
55 тыс разницы в цене (на сейчас). Ещё раз повторюсь, это осознанный выбор без колхоза в будущем, а вот кто исходил из цены в первую очередь потом либо рассказывает что комфорт лучше всех, либо пытается поставить это. В конечном результате всё равно выйдет дороже и половина этого поставленного будет колхоз с разрезанием проводки, кнопок от жигулей и т.д.

У меня все штатно и без колхоза,только заводское.Брал комфорт тк не было денег на большее.А допы:люблю лего собирать Датчик дождя тоже можно,но толку нет. Допы стоят копейки

да где ж в поставленной мной музыке колхоз с разрезанием проводки и кнопок от жигулей? даже если б и была штатная музыка, 5 лет назад я ее бы выдрал и поставил свою, ту что хотел.. это счас играет что-то - в приципе пофиг как... а защитой картера, ковриками и брызговиками ни лакшу ни текну не комплектуют кажется

это выбор каждого, и если 1и4 комфорт можно назвать выбором денег - то с 1и6 не все так однозначно
единственное что для меня вызывает печальку в отсутствии в комфорте - это подушки и есп... только за это имхо и стоит доплатить

Да причём здесь музыка то, магнитола, колонки, литьё это так - дополнение. Я про климат, задние вёсла, подушки, чип ключ и даже плафон сзади к которому нет проводки. Вот это всё поставить можно но проводку придётся тянуть.

при чем тут климат чип-ключ и плафон сзади???мне этого не надо, лично мне из того перечня только подушки и есп, все!!!
и поверьте не из-за того что денег нет, мне просто это не нравится как работает, а платить за то что б просто было и не пользоваться - не мой выбор. я готов платить за хорошую резину, за легкие прочные диски - не литье, а ковку, которые один раз за 50 тысяч км пробега помогут остановиться мне за 2 метра раньше, за это готов... но за лишнюю кнопку или плафон, увы нет... я даже не буду замарачиваться устанавливать это...


и вообще счас хочу ручную коробку, надоел автомат(((

А я хочу автомат,а с проводкой плафона и установкой штатного проблем нет

mihalich827, видимо вы меня не понимаете.
Вы подошли к выбору как я сказал выше "это осознанный выбор без финансовой части вопроса".
Вы выбрали то что нужно именно вам и это самый правильный выбор.

Все правильно, Комфорт - это осознанный выбор. 2 подушки впереди или 4 - мне все равно, ведь задних шторок все равно нет, а ребенок ездит сзади. А если сажать его вперед, то переднюю все равно отключать, а как быть с боковыми тогда? Весла сзади - тоже по причине ребенка. Крутить сложней и дольше, нежели кнопочку-то нажать. Кроме того, 2,5 года отъездила на первом Еноте, НИ РАЗУ на весла никто не пожаловался, а мне самой вообще без разницы, я сзади не езжу. Да и окна-то ни зимой, ни летом вообщем-то не открываю....зимой печка, летом кондей...
Далее- на первом Еноте треснуло лобовое - тепловая- замена на оригинал 11 штук. С датчиком дождя было бы- 18.
Датчик дождя на Тииде раздражает, т.к. иногда делает че попало, хотя если кто из лужи по встречке окатил, то помощь. Но вот 10 лет как-то езжу без датчика дождя и пока жива
ЕСП....ну тоже спорно. Я езжу аккуратно, только по городу, имею корочки по экстремальному вождению Машина переднеприводная, компактная, ну надо прям реально дорогу выбрать и постараться ее в занос отправить. На первом Еноте пробовала на сплошном льду, вполне все управляемо и без ЕСП. Просто - зачем?
У меня же четкие маршруты....куда попало не лезу, с асфальта почти не съезжаю...так что мне не принципиально. Скорость превышать сейчас тоже недешево и чревато. Тем более с ребенком, а то и с двумя.
Даже ручки черные и то на мой взгляд +, т.к. вкупе с молдингами и зеркалами вообщем-то машину не портят. Хотя может быть просто привыкла с первого, ну и не облезут 100%
Про другую обшивку, столики, полку в багажнике я вообще молчу, это на скорость - как и многое из вышеперечисленного - вообще не влияет.
МТ- абсолютно осознанный выбор, видимо надолго, пока у меня две ноги, педалей будет три. При покупке дешевле, в обслуживании дешевле, в расходе экономичней. Я целыми днями в пробках не тыркаюсь, мне механика только удовольствие от вождения доставляет, а вот неудобств особо никаких, для себя не вижу смысла переплачивать за АТ.
Мне нужны были небольшие габариты - длина принципиальна, т.к. три машины стоят друг за другом в гараже- при вместительном салоне, возможность его трансформации, высокая посадка, кузов обязательно НЕ СЕДАН. И бюджет определенный. Вариантов, кроме Енота, для себя, как и в первом случае, не вижу.
А база в Еноте на мой взгляд грамотная, при желании плюшек в машину наставить - по-моему, просто цена вопроса и необходимости.

Vera D, все четко и правильно.

Про ESP не согласен,надо оно. Ручки все же симпатичнее и на ощупь гладкие а не черные как на жигулях и ни у кого еще не облезли за 7 лет. Вот механика на любителя тоже и даже без пробок.Про датчик дождя согласен. Ездил на юх...ой как круиз нужен тк нога отпадает.

Круиз вещь супер, на караване на юг ездили, ставишь 110 и красота.

Нее людям он не нужен они готовы толкать машину по городу лишь бы не ела много и не переплачивать за комплектацию.

Слабые у тебя ножкиа Сколько раз ты ездил с круизом?


Это как, расшифруй? Это если у человека комфорт, то он машину толкает по городу?

С круизом пару раз по 300 км на рав 4 старом Нога у всех затекает
Я не про толкание...это образно, что это не надо то не надо...купите жигули там нет ничего и дешего
У меня сосед военный с зп 100.000р купил второй раз китайца типа енота,только повыше и пообъемнее.

Дааа. Может когда и куплю жигули(хотя сейчас их не выпускают) Мы купили енотов, кто то купил жигули, а кто то купил МЛ, порш, аудюху ... и толкает.
И что? Сосед твой купил и что?
В мире множество людей которые думают своей головой и не бегут за маркетологами, кто то из них думает правильно, кто то нет. И это хорошо, это жизнь.

Чой-та? Ездил в Челябинск. Доехал за два присеста - ничего не затекло

никто не спорит что чем богаче комплектация, тем лучше и удобнее. Но то, как расписала ТС очень правильно, ну не нужно человеку это и зачем она будет это брать?
Примерю на себя.. Зачем мне круиз, если я 98 процентов провожу в городе?
Леш, вот ты говоришь "наберут машин и толкают", дружище, напомни на какой комплектации ты ездишь и на сколько лет кредит оформлен? Да, все верно, на тот момент ты не мог себе позволить взять более дорогую версию енота и сейчас докупаешь и конструируешь (но это же не всем надо).Это одна сторона. Вторая сторона это та, что описана ТС, т.е. нет необходимости у человека в в этих допах.
Вопрос, какого растения ты сейчас судишь и бросаешься из крайности в крайность? "Не нравится круиз и есп, купи ваз 2106 и гоняй", по децццки как то, нет? ))

Vera D, поздравляю с осознанно выбранной покупкой.

А теперь немного по теме развернувшейся дискуссии.
По круизу. Эксплуатировал, интересно, но, по большому счету, лично мне не нужен.
Чип-ключ. Пока не попробовал - думал ерунда редкая. На данный момент, думаю абсолютно противоположно - реально очень удобная приблуда. За год ключ от машины из кармана доставал несколько раз, чтобы переложить из куртки в ветровку и т.п.
Подушки. Все-таки довольно часто я катаюсь один, а "лишняя" подушка при таком раскладе точно не помещает.
Задние ЭСП. Именно с детьми их наличие безопаснее и удобнее, так как весла детишкам доступны, а вот блокировка с места водителя куда как более надежна - проверено, но, по большому счету, можно и без них.
Так же и по остальным приятным мелочам, которые в комфорт даже при большом желании воткнуть будет проблемно.
Механика. Осознанно хотел автомат, но денег было ровно столько чтобы делать выбор между между 1,4 лакшей и 1,6 комфорт на автомате. Осознанно выбрал то, что выбрал.
PS Осознанно второй раз одну и ту же машину не взял бы.

а про соседа с окладом в сто рублей.. молодец чувак, без запросов и живет по средствам.

У меня нет кредита. Были бы деньги взял бы с круизом.Просто народ пишет откровенную чушь про то что половино не нужно.Оно нужно просто человек никогда не пробовал вот и все. А про по детски читай мораль своим детям,а не мне тут в очередной раз.У меня с тобой давно нет никакого желания общаться.

И почему я не удивлен?

Коллеги-форумчане! Не ожидала, что развернется такая дискуссия. По большому счету, каждый из нас прав по-своему, и это нормально. Я же исходила не только из комплектации, а и финансов, о чем выше и писала. Я не спорю, что более богатая комплектация лучше, просто мне не все в ней нужно.
Предыдущая машина была продана в том числе и потому, что я реально понимаю отсутствие для меня лично целесообразности различных плюшек просто для того, чтобы они были, я за них заплатила, но не пользуюсь. Как-то так, отличаюсь по жизни излишним практицизмом.