Займусь этим. Хочу оценить свой автомобиль в салоне (на предмет сдачи в trade in), определиться с необходимой суммой доплаты, но для начала разузнать возможно ли еще у нас в городе нового енотика купить.

Здрасьте!

Их уже месяца 3 назад прекратили выпускать Так, что сейчас в салонах только то, что было выпущено до июля месяца.

В европе уже во всю вторым поколением торгуют, причём о более высоким ценам.

Всем хорошего времени суток!
Прочитал все посты и коротко, для тех кто еще хочет приобрести себе друга Енота, наша с женой история приобретения.
Брали Енота в апреле месяце, ждали цвет кузова три недели, еще две недели он стоял ждал нас на стоянке ОД, пока мы продадим старого Енота.
Енота приобретали через Ниссан Финанс, взяли 200 тыр на 2 года под 0%. Скидка ОД, что то около 20 тыр, но опять же сигналка и допы "скушали" эту скидку. Из допов поставили защиту (соотв. при обслуживании у данного ОД с нас не будут брать денюжку за снятие/установку защиты), поставили сетку в радиатор от кумушкофф, жидкие подкрылки, брызговики и коврики.
Почему взяли Текну? Потому что, на пред. Лакшери 2008 г., был полн. ЭП, а в Лакшери 12-13 гг, электроскладывание зеркал почему то забыли. К великому огорчению убрали ящик под передним креслом((( парктроники как то пофиг... И кстати, кто то писал что карты Ниссан "тупят" или "подтупливают"..., за шесть месяцев эксплуатации ни ОДНОГО нарекания серьезного... Мск и Подмосковье знает, жена впервые за рулем была в Ульяновске, Ниссан коннект уверенно ее вел по городу... Да, обновление стоит дороговато, да и нужно ли оно???
ПиСи: из минусов кредита, один большой и жирный, сильно ограниченный выбор страховщиков по КАСКО, из худших приходится выбирать лучшего.. В тоже время..., я писал уже нам не было и 2 месяцев, как мл. брат по разуму с одной из южных стран въехал жене в бок((( Так мы тока известили салон, приехали на оценку ущерба, дальше ОД или Ниссан Финанс занимался сам разбором полетов)))

А на сайте написано, что под 0% только на год дают кредит, а на 2 года - уже 4,9%, на 3 - 6,9.

...возможно, вот уже полгода по 9 600... А 9600 х 24 явно не 200 тыров((((

и я тоже брал почти два месяца назад,на 2 года под 4.9%,ну конечно никак не 0%

Если у себя в городе не найдете, приезжайте к нам! Мы сделаем Вам очень хорошее предложение на Nissan Note! Автомобили в наличии, и, если в наличии не будет нужной комплектации\цвета, то под заказ тоже сможем Вам что-нибудь подобрать!

Звонила в салон. Сказали, что пока доступен для заказа любой автомобиль в любой комплектации и в любом цвете (на складах в Англии). Доставка 2 недели Так что еще не все потеряно, вот
Осталось оценить свою машинку в trade in и параллельно провести разведку боем на avito, ну и подкопить еще желательно
Жалко только, что моего любимого оранжевого R10 уже нет

кирпичный а то что обещают не факт

Сразу говорю скинут очень много от рыночной цены ПУМС

Вы - пессимист, BENZINA А смысл им обещать, если это не выполнимо?

А вы наивная Анюта Это же замануха...

Да, я знаю, посмотрю на сколько много скинут и каким спросом на avito мой Нотик будет пользоваться.
Кстати, подскажите какая цена будет реальной? 1.6 AT (конец 2007) Luxury + парктроник и функц. склад. зеркал, пробег почти 37000.


Вот когда не удастся купить, тогда это можно будет утверждать, а пока

Анют , что-то пробег какой-то смешной , он точно реальный , ты ведь не первая хозяйка ?
А и ещё выстави обьявление в нашем клубе

Думаю, что пробег реальный. Я сама за год накатала 6500 всего. До меня тоже дамочка ездила - дом/работа, работа/дом. С конца 07 до октября 12 - 30600 было, т. е. примерно также 6000 за год. Так что, похоже на правду.
Ну да, в клубе тоже выставлю... когда решусь окончательно... так жалко расставаться со своим рыжим еНОТом
Ну а все-таки, по поводу цены?

Мне видится 350-380 т.р.

А я хотела хотя бы 400 Новая Luxury - 650, а у меня еще парктроник и складывание
350-380 комфорты МТ продаются, может помоложе моей, но пробег больше.

Продаваться то продаются , а покупаются ли

Ну со временем пропадают, наверное покупаются

Думаю, 400 вполне реально, если не получится продать, дешевле все равно не отдам, сама тогда буду ездить до последнего.
Итак от сердца буду отрывать лапочку мою, да еще за такие совершенно не достойные ее грошики

Перекупами , за более низкую цену

имхо стандартная заманушная фраза - они не могут говорить нет, иначе вы развернётесь и уйдёте, а так - может ещё чё-нить вам продадут...

по поводу выделенного - будете выбирать цвет, выбирайте несколько в порядке приоритета - очень легко может оказаться, что "ой а этого цвета в этой комплектации уже нет (с выражением искреннего сочуствия)" - это всё из собственного опыта весенней покупки - и две недели из Англии и любой цвет, любой размер... а по докам на момент, когда нам это обещали, машинка уже в Питере была... про цвет тут у меня отдельная тема есть...

зы: я махровый пессимист реалист по жизни... желаю вам успешного обновления енота!

Спасибо. Посмотрим, какова будет моя история покупки. Но пока еще зрею зрею, привыкаю к мысли, что расставание все-таки возможно.

Я свой комфорт тоже за 380 не отдам...и он лучше вашей лакши вот

Само собой, для Вас он лучше, он же Ваш!

А вообще-то, стоит ли заморачиваться с NOTом? Если их уже не выпускают, не начнутся ли с зап/частями проблемы?

Страстная еNOTEлюбка (можно Аня? ), наверное не надо Вам менять машину! На мой взгляд потому-что:
-она ваша лапочка ;
-по функциям как сегодняшняя Текна ;
-данный цвет уже не существует ;
-съэкономите наличность ;
-километраж минимальный ;
-с Вашими пробегами на ней еще нужно ездить и кататься ;
Так что, извините за грубость, голову в холодный душ, и продолжать радоваться рыжему Еноту!

Спасибо конечно, Андрей! Правы во всем! Только еще забыли один пункт против продажи - сомнения мучают, а если нет полной уверенности в необходимости замены, может оно и правда никчему?
Конечно можно Аня, это же мое имя

Да, бывает такое, когда что-то как бы очень хочется. Главное в нужный момент здраво посмотреть на ситуацию, все по пунктам разложить, рационально взвесить и уже тогда дать самому себе правильный ответ.

Разрываюсь между двух огней И новую хочу (просто боюсь, что 7-8-9-летнюю будет ооочень трудно продать, ну разве что за копейки), и с этой расстаться жалко, люблю ее (тем более, что, тьфу-тьфу-тьфу, умничка она у меня, никаких нареканий к ней не имею).

Мужики, ну зря же сообщили Ане, что Ноут больше не выпускают. Сейчас вот девушка стоит перед выбором, что делать, как правильно поступить. А не сказали бы, гуляла бы с ним с любимым и ни о чем не думала .

Точно

Запчасти ещё лет 10 выпускать будут , если не оригинальные , то аналоги точно

А сколько еНОТики живут? В годах и километрах? Кто знает самого старого еНОТа?

В километрах - Вродь Денвер уже наездил 300000 км. или около того , а в годах я не знаю , выпускаются то они с 2006 г.

Интересно, на сколько капризен еНОТ в таком возрасте А до 06 вообще никаких еНотов не было?

***

Спасибо, ANDREW1958, за мнение. Учту.

От добра добра не ищут.Катайтесь дальше потом продадите за 300 года через 3

Страстная еNOTEлюбка
с таким пробегом вам еще ездить на ней и ездить имхо) (у меня такие же пробеги ) с практической точки зрения вкладывать деньги в новый авто я не особо вижу смысла. Ну и что, что год не самый свежий, зато пробег небольшой и главное нравится, + на новый всяких допов докупать придется. Вообщем тут главное найти баланс между необходимостью купить новый авто и желанием потратить деньги

Поддержу. Если нынешний Енот не доставляет проблем, и пробег небольшой, то менять незачем(тем более опять на Енота).

ну не только километраж на состояние влияет. Все ж таки страеет потихоньку - резинки всякие, пластмасски...

Ну резинки и плассмасски - это, думаю, не критично, все меняемо и расходы на это наверное не велики.
Всем спасибо за поддержку. Наверное поезжу еще
Просто, честно говоря, меня абсолютно всем машинка устраивает, особенно оптимальнейшим соотношением цена/качество/наполненность, поэтому и хотела прикупить ее же по-новее, пока есть возможность. Через пару-тройку лет все равно ведь продавать придется, а что взамен??? Лично я не вижу достойных альтернатив еНОТу

Рено колеос

С таким сочитанием двигателя+АКПП точно, с нынешним приоритетом на малолитражные двигатели с турбой и СВТ, но может хоть Тиидку оставят.

думаю аналогично Андрей
Моему уже почти 6,5 лет

Енота своего не продам никому! Такая машина нужна самому!

Почитала тему. Вроде все правильно: что старые машинки еще ого-го, что на них еще ездить и ездить, но... но потом вспомнила о нашем любимом "бешеном принтере" и его планах повысить транспортный налог на старые авто до небесной высоты. Как бы в этом случае вообще старое авто за копейки потом отдать не пришлось((

Давно на него смотрю, в принципе, мне нравится. НО:
1. Габариты (парковаться сложнее
2. Мощность (налог больше в три раза
3. Мин. двиг. с АКП - 2,5 4х4 (расход 12.9 по городу
4. Кстати, АКП Вариатор (не айс , а автомат 2.0, но уже +50 т.р.
5. Ну и конечно ЦЕНА!
Сконфигурировала для себя: комплектация Dynamique Confort 4х4 2.5 CVT (самая недорогая с АКП) в базе довольно богатая , из доп. только выбрала цвет (оранжевый +15 т.р.
Рекомендуемая цена - 1 202 000 руб.
Вооот

Тиида - совсем не то. Вид совсем никакой (на мой вгляд) Не хочу
...
Вообще-то Тиидка - ничего (разглядела, как следует еще раз), но все-таки - обычная, НОТка наша - с более выраженной индивидуальностью И чуть подороже Тиидка.

Вот опять новости для меня (неприятные), не знала об этом. А что 2007 - это уже считается СТАРАЯ. Я думала старые - это те, что в 20 веке произведены

зря вы так про колеос.
машина класс.
жрёт намного меньше написанного,вариатор против автомата,по крайней мере тот что стоит на колеосе,намного лучше,платить не в 3,в два раза
а на большой машине ездить проще,если поездиете на такой,на меньшую вас не затащишь.

вот только цена большая,это бооольшой минус
всё что старше 5-и лет,всё старьё,не зря пошлинами безбожными обложили 5-и летние иномарки при ввозе .

ну за 1200тр можно 2 енота взять... да и выбор большой в этой цене. Субару форестер куда кошернее, имхо