Он первый раз в первый класс как говориться просил меня подсобить.
Я не отказался - давно по салонам не шлялся. Интересовались бюджетным авто от 10 до 15 тыс уе не более. Первоначально настроились на Шевролет Ланос - цена в максимальной комплектации демократичная и опции 1-ой необходимости присутствуют ABS кондей ГУР ЦЗ электростеклоподы. Аудиоподготовка.
Зашли в салон Шевролет походили посмотрели посидели в Ланос - ужас, кошмар,
Пластик как в китайских игрушках, кавролин от ВАЗ, подрульные переключатели работают шестко и клацают, руль неудобно установлен, посадка такая - педали в глубине руль на пузе. Места для задних пассажиров неприлично мало. 
При удобной посадке спереди взади места нет. На 10-ке и то все как то удобней и интересней. Материалы отделки что и на ВАЗ даже запах тот же.Короче Ланос это типа Жигули только из Украины с импортным двиглом и лейблом от Шевроле.
Даже Лачетти не произвела впечатления - кургузая какая-то, правда салон просторный и спереди и сзади, материалы отделки получше.
Более менее приличное авто показалось Авео - с новой комплектацией салона все очень приличненько и мафон есть и удобно все вроде. Тест драйва небыло. На ходу не знаю
В общем резюме - наводнили машинами иномарками до 15 тыс. уе Российский рынок а машинки не фонтан. Рассчет на "голодную массу" населения с низким доходом, продают теже табуретки типа ВАЗ с опциями ГУР, ABS Под. Без. и все.
Рядом дорогие Шевролеты стояли и Опели это другое дело, но и цена от 20 тонн.
Я еще больше стал любить своего Лупастика.
А еще понял, что низкая посадка не для меня. Выше можно ниже уже нельзя.
Енот абсолютный выбор даже если 1,4 мт голый за 15 тыс уе брать.
