Как минимум странно решение выбрать диск шире, чтобы кольца не ставить... 6,5 это уже под 215 резину.

Говорю же, в магазине все 16 что есть, с нашим ЦО, все 6,5.
Есть пару вариантов на 6, но они не нравятся.

А вообще может след резину на 205 поставлю, у меня летний набор 205 х 15, по ощущениям нравится больше чем 185.
Сразу отвечу на вопросы, с такими комплектами брал, вот и приходится подстраиваться, менять полностью и диски и резину не готов.

6,5" для 185 слишком много. И некрасиво, и сцепление с дорогой ухудшится.

РИДИК ет 50 может и не налесть.А в ц о кольцах нет ни чего страшного

Беда, загвоздка в том, что в этом магазе , просто очень мало 16 с 6,0.
Дело в том что я действительно хотел бы 205 в дальнейшем поставить.

Может тогда вот такой вариант?

Пусть меня поправят технари, но вроде разбег по вылету в 5мм (как в плюс, так и в минус) от рекомендованного значения всегда являлся допустимым. Сам катал одну зиму штампы с ЕТ50, проблем не возникло.

Летняя резина обута в штамповки от Логана,вылет ЕТ50. Проблем нет ни каких.

От рекомендованного ЕТ все же лучше не отклоняться. Страдают ступичные подшипники и ухудшается управляемость.

http://avtoshyna.info/DISKI/INDEX.PHP

Вылет можно уменьшать! Хоть на 10мм, хоть на 20мм...главное, чтобы резина не цепляла. А управляемость от этого только улучшиться)

П.С. Я себе заказал диски R18 8j ET42) Пусть енот будет на нормальных тапках.
Как говорил Генри Форд "80% красоты автомобиля-это колеса"

Вот теперь-то я знаю своё место!

Осталось свисток прикрутить...

С вылетом вроде разобрались.
А с шириной диска при этом играть можно? В книжке прописаны только два варианта дисков: 15x5.5J ET45 и 16x6J ET45. Насколько понял, люди часто используют 15x6J ET45, нагрузка вроде как должна распределяться также, т.е. можно рассматривать и такую замену?

Неплохой вариант! Если имеется в виду R15 6,0" 205/55.
И значительно дешевле должно получиться.

+1, только у меня зимний комплект.

Ну, как вариант, тогда буду пока докатывать этот комплект на камере, а к зиме подсоберу и на резину и на диски.

Все таки хочется 205 на перспективу, на зиму.

Дааа, 205/55/15 зиму шип, у нас что то не фонтан найти

Как раз на зиму можно и по-уже, например 195/65, 185/65...

Вот мой конечный результат: диски 16Х7, ЕТ 45, вес 7,2 кг; резина 195Х55, вес 8 кг (Toyo).
Пересел с зимы: штамповка + 195Х65 R15.
Ощущения - супер! По комфорту не вижу разницы.

***

Спасибо, Андрей!
Увидите, конечно. Я работаю не далеко от Покровской. Хотите, можно пересечься
А я (и не только) не видел ваших workов где бы посмотреть?

Спасибо, также, за привет! Обязательно посмотрю. В тему "Приветы" ни разу не заходил

***

КРАСОТА!!!

***

Как по вашему встанут Шины 205/70/15 ????

Боюсь огорчить, но могут не влезть.....

Я как не считал, должны влезть...с учетом резины 215/40

Ну, почему, Миша... влезть-то влезут с такой резиной. Но если не ездить потом, а лишь на подиуме стоять. Зато необычно будет...

Без завала колёс в арки при поворотах и раскачке на неровностях такие колёса будут их нещадно цеплять краем и тереть. Подкрылки, однозначно, долго не проживут.
Хотя, если демонтировать подкрылки заранее, то можно выиграть ещё немного жизненного пространства для таких колёсиков.
Хотя, изнутри они в любом случае будут жёстко ограничены объёмом небольших еНоточьих арок. Придётся постараться и немало поэкспериментировать с геометрией, чтобы удалось без приключений хотя бы по ровным дорогам на таком еНоте перемещаться.
Наработки по внедрению нестандартных дисков и резины в еНота путём завала колёс (совмещённые к тому же с экстремальным занижением) имеются у Сергея aka Shaft. Но ему было проще, так как он сразу начал с замены штатной подвески на регулируемую. Со штатной такую кашу будет варить сложнее...

Нет. Потолок 205/60/15.

Добрый день, Уважаемы Енотоводы. Подскажите такой вопрос. Лето стоит 185/65 р15 на штатный ниссановских дисках. Но резина уже подходит к истощению и планирую заменить.
От предыдущей машины остались колеса (газ 3110). Понятно что диски не подойдут. А вот резина Шины Yokohama AC02 C.Drive 2 195-65 Р15 95Н, вроде в отличном состоянии (брал новой 3 года назад, проехал около 15 000 км а может и меньше). Подойдет ли она на мои диски и на машину в целом? Уточню у шиномонтажников хватит ли еще моей текущей летней, а эта останется на следующий год.

Диски и резина сейчас такие (лето):




Хочу поставить такую:


(на дисках неудачный опыт порошковой покраски)

Если верить тому, что написано здесь ранее - подойдет.
Если не верить и посчитать - подойдет.

Заказал в инете на колёса-даром диски techline
Вот параметры:
R15х6 4х100 ЕТ40 СВ60.1 BD

Стали как родные без всяких переходничков. Вылет 40 отличный. На зимних вылет 45--многовато.

Вот, в размере 205-55-16

Я всех категорически приветствую!
Хочу прикупить резину на лето 205/65/15, только вот есть сомнения, не будут ли они арку тереть?
Если у кого был подобный опыт, поделитесь плиззз.

Не нашел про интересующий меня размер.
Человек, который ездит на 205/60/15 писал что еще есть запас. Но все же хотелось бы услышать об опыте использования резины 205/65/15.

Я в данный момент в поиске летней резины, наткнулся на очень заманчивое предложение, продают резину 205/65/15 за смешные деньги. Но я что-то не уверен, подойдет ли она мне. Именно поэтому и спрашиваю.

Вот ответ http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=2302

Не знаю как 205 но на 215 на кочках и с полной загрузкой цеплял за арки сзади и впереди протер дырку на подкрылках.

Johny.ast, еще как будут тереть.
Давайте уж правила форума соблюдать и, в числе прочего, поиском пользоваться. Для чего создавать дублирующие темы?
Вообще, если бы ты воспользовался поиском, нашел бы тему "Нестандартные размеры резины/дисков" и в подробностях прочитал...

Я ставил именно такой размер 205/65R15. Опыт езды прошедшее лето и неделю этой весны.

Для начала задам простой вопрос, зачем такие большие лапти, для чего ?

У меня основная цель была избавиться от спортивной подвески, душу всю вытряхивает на колдобинах. В очередной раз ощутив все прелести дороги своей ж***й, решил избавлюсь от этого костотряса, отдам перекупам за любые деньги лишь бы избавиться. А тут знакомый купил китай мобиль у которого штатный размер как раз 205/65R15. По пути с автосалона заехал в магазин и купил красивые диски с низкопрофильной резиной R16, а родные интересовался куда пристроить подешёвке. И тут в голове родилась гениальная идея! Решил резину взять повыше и давление 1,9Атм. Может будет наконец нормальная подвеска у моего пучеглаза. Пробег был на тот момент ровно 100 000км. Вобщем поменял абсолютно всё и лифтанул чуток подвеску.Перед +20мм зад +(вроде по чертежу)30мм.

Тут фото:
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?sho...1%E0&st=840

johny
Я бы на вашем месте подумал над таким поступком.
Мне колёса обошлись по 1000р. за колесо и + бесплатный шиномонтаж с балансировкой. Цена подарок, вот и решился.

Из ощущений чуть упала приёмистось/тяга. Управление стало чуть вялое, расход практически не изменился, ну может на 0,5л. Я подсчетом сотых грамм не занимаюсь. Для меня это мелочи, я непарюсь. А как для Вас, думайте сами. Хотя на АКПП ничего не заметите.
После лифта подвески ( про стандартную не знаю) самую малость задевает е,ли вывернуть колёса до упора и сдать назад. Вобщем я, если в тесном переулке разворачиваюсь, руль до упора поворачиваю и на пару см. приотпускаю. Привык за неделю.
При движении вперёд НИПРИКАКИХ ситуациях ничего незадевает. Сзади всё ОК.

Так что ситуация как и у Вас, предложили очень дёшево, вот и решился.

Всем спасибо за советы, я так и не рискнул с этим экспериментом. Взял резину 195/65/15, она обошлась дороже, но зато наверняка.

Фото можешь потом выложить? Интересен размер 195.

205 55 r16











Ездил на зимних 195 65 R15
https://www.drive2.ru/l/8027397/ вот тут фотки. Не цепляет нигде.

Имхо, штатные диски узковаты для такой резины и будет некоторая бубликообразность резины, что не есть хорошо.

День добрый!
Пришла пора менять родные стоковые диски (5,5х15 ET45). Инет предлагает немного и дорого. Походил по рынку, многие предлагают как вариант логановские 6,0х15 ET40 (существенно дешевле). Вот думаю, оправдана ли такая экономия?
Ничего крупнее 185/65/15 на Енота одевать не планирую

Гоняю летом на 205/55/16-родные Текновские диски и зима на "кастрюлках" в размере 195/65
15, не трёт уже и не шоркает - смотреть здесь: https://www.drive2.ru/r/nissan/1209395/

Юрий ты проставки ставил? Там где-то видел запись.

Для BVM

Я правильно понимаю-диски оставил родные?-5.5?

Спасибо! Очень хорошо размер сидит.

ребят, какой размер резины на r17 встанет, чтобы не задевало нигде. Хочу максимально большой по высоте, чтобы максимально сохранить комфорт. r17/205/50 Задевать будут?

Совершенно верно.



Тоже вот не нарадуюсь, теперь и на бордюр не так страшно запрыгивать)