Скупой платит дважды.Каркам пашет с октября 2011

а я за него и не платил.......
Я же сказал "обзавёлся".....

Странно, полежал ночь и снова работает!!!!! Оказывается и так бывает....

Ланселот видать у него отгул был

В инструкции конечно написано, что не рекомендуется оставлять прибор включенным в прикуриватель. Типа - при заводке двигателя возникае перепад напряжения и....бла-бла-бла.......прибор сгорает......
Ну нафига мне его отключать, вот я и ........ нарушал......))))

Присоска на лобовом привлекает внимание и не добавляет эстетики.Ктото из ранее писавших верно подметил что производителям пора бы уже видеорегистраторы в салонное зеркало ставить .Изучив анатомию енотовского я свинтил простенький зажимчик фото которого и выношу на ваш суд.Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файлаЕщё не в нутри но и в глаза не так бросается.

молодец

Хочу присоску регистратора прикрепить на тонировочную полоску лобового стекла.Вопрос: не испортить ли присоска пленку?

Нет не испортит, поставил регистратор в январе , прилепив присоской, как раз на тонировочную полосу, до сих пор полет нормальный

Аналогично с декабря прошлого года

Все по центру регистраторы вешают?

Только не клей на на то место где черные точки за зеркалом - отвалится присоска и пленка отойдет от стекла.

Отбой, каркам на полоску не влезет

проще всего - если регистратор разборный или его просто можно разобрать. Камеры сейчас крооошечные есть, порядка 5*10 мм, и толщиной 2-3 мм. У меня на работе несколько есть, из ноутбуков убитых. Камеру - на зеркало, пупырышком незаметным, а провод - под обшивкой - и в бардачок(любой из).

неа. я вот так повесил:

Сообщение #114 http://www.clubnote.ru/forum/index.php?sho...0412&st=100

С чего взял что данный китаясььь лучший девайс

Факты сударь каркам лучший

В студию....... Я думаю, что лучщий он тока в Мирном......

Всё кругом китайское....... Примите как лозунг современности: "ЦЕНА НЕ ГАРАНТИРУЕТ ВАМ КАЧЕСТВА"

Ланселот +1

Может было мож нет, но тем немение. Подарили видеорегистратор. Всё работает, но идут наводки, тобишь сильные помехи на радио. Стоит вынуть блок питания видеорегистратора из гнезда прикуривателя, радио ловит нормально. Регик от батареи помех не даёт. Перепробовал много других блоков питания с похожим штекером, но результатом остался не доволен. Некоторые в половину помехи снижают, другие "ноль имоций". Может кто что подскажет, или кто то справился с такой бедой.

Да забыл добавить. Провода тянул как по правой, так и по левой стойке и "соплёй" по середине висел. Всё одно помехи.

Ферритовые кольца в помощь

----------

где то был хороший мануал как накладку со стойки снять... найти не могу

Как, какого размера и куда их крепить?

размер... все от ваших желаний))... а как? я бы повесил два по концам так сказать

понятное дело нужны разборные...

1. Снимаете чёрную резину с дверного проёма
2. Тянете накладку перпендикулярно плоскости крепления

Всё

Погуглите уважаемый,за свои деньги лучше нет каркама.

вот бы еще картинки что за резинка и в какую сторону крепление))...

Резинка это уплотнение дверного проёма. А тянуть надо панель, вдоль лобового стекла.

Панелька крепиться на двух пистонах и снимается легко. Только резинучку уплотнителя двери над вдоль неё снять.

BIG_MAKK спасибо. Попробую сделать как вы сказали.

Если разобрать блок питания рега, то там много места для установки фильтра в виде ферритового кольца с 2-мя обмотками.

Красный и черный провода отпаиваются, вместо них впаивается фильтр:
типа такого ,
а уже к фильтру припаиваются красный с черным провода.
Схема включения такая:
к регистратору<<от блока питания

***

Я для своего Mio 258 соорудил крепление типа "горячий башмак". Через него же подаётся и питание. Установка регистратора занимает не более 2 секунд, и проводится одной рукой, иногда даже в движении...
Снятие тоже быстрое.

sega66, схемы/фото в студию! Еще было бы неплохо плз пару слов впечатления от рега соффтопить.

Рег видео пишет отлично, нет искажений по бокам и звук хороший. Ночью излишне повышает чувствительность. Штатное крепление, как и у всей этой серии резьбовое. Что и сподвигло на модернизацию.Фотки сделаю позже. Сейчас некогда. Кстати, сделал удлинитель и включил рег в заднюю розетку, чтобы спереди подключать всякие зарядники. Провода спрятал под обшивки/уплотнители.


фото с простенького телефона, качество не ахти, но принцип понятен.
Два промышленных разъёма с винтовыми зажимами и два провода. На конце одного провода миниусб-папа, а на другом - миниусб-мама.
Делал на коленке из того, что было под рукой.

Это что ж получается. Он висит на самом разъёме? А картинка в движении не размыта? Ведь вроде не жесткое соединение, картинка будет трястись.

Присоеденяюсь к вопросу, как отщелкнуть накладку боковой передней стойки? (не осилил фразы из предыдущего объяснения - "тянуть накладку перпендикулярно плоскости крепления". Откуда я знаю, какая там "плоскость крепления" и что для нее есть "перпендикулярно" а что горизонтально). Пытался за край накладки ухватиться и потянуть, не получилось. Усилие было такое что сейчас накладка переломится, но так ничего и не "отщелкнулось".
Вот бы увидить фотографию обратной стороны накладки и оголенную стойку, тогда бы и без слов все стало понятно.
Упрятал шнур питания от регистратора под уплотнительную резинку. Вроде без проблем. Достаточно толстый шнур залез под нее со свистом и надежно ей прижался. Но пустить шнур под накладкой было бы правильней.

В том то и дело, что соединение очень жёсткое. Разъём очень качественный (привезён из-за океана...), к тому же он под небольшим уклоном к верху. Картинка не трясётся.
Если надо, могу сделать фотки получше...

вам вот сюда на 12 пост, а лучше всё сначала почитать.

автор фото ozzy-kiev

BIG_MAKK, огромное спасибо!
sandro, спасибо за ссылку!

Сегодня пытался подключиться регистратором к плафону в салоне -не получилось. В разъеме три провода ,на одном -земля ,а на двух -плюс и он присутствует даже при выключенном зажигании,а хотелось бы ,что бы регистратор выключался при выкл. зажигании.Кто подключался в плафоне ,подскажите -как?

я.
вот здесь посмотри мой пост http://nissan-note.info/forum/viewtopic.ph...c&start=630

я.
вот здесь посмотри мой пост http://nissan-note.info/forum/viewtopic.ph...c&start=630
[/quote]


При таком соединении ,плюс отключается при откл. зажигании? Я мерил тестером при отключенном разъеме -плюс не исчезает ? Может разъем не отсоединять от плафона?

[quote name='ярк' date='19.1.2013, 19:43' post='272628']
я.
вот здесь посмотри мой пост http://nissan-note.info/forum/viewtopic.ph...c&start=630
[/quote]


При таком соединении ,плюс отключается при откл. зажигании? Я мерил тестером при отключенном разъеме -плюс не исчезает ? Может разъем не отсоединять от плафона?
[/quote]
Напряжение пропадает через несколько секунд, надо было подождать

мозги отрубают напряжение на плафоне (или фиолетовом проводе) спустя 15 минут, вроде.

Сьогодні встановив ВР, кабель провів як тут описувалось під обшивку (дякую за поради) для підключення придбав разветвители на авто Ring RMS10(помістилось в підстаканник) виглядає гарно та компактно

Ага и провода сверху вниз

Ну, а где фотки установленного девайса?
А то больше на рекламу похоже.....

завтра спробую фото зробити, сьогодні спішив встигнути...

У меня регистратор Garmin. Штатное крепление ужасало, купил китайский аналог с площадкой, срезал с неё крепления на зеркало и наклеил двухстороннюю ленту.

На ноте подключал по хитрому - вывел отдельную кнопку на питание мимо зажигания в дополнение основного питания чтобы регистратор работал и на выключенной машине. Жалко что машина отключает питание через 10 минут с внутреннего блока предохранителей. Но 10 минут иногда хватает чтобы забежать в офис или магазин.

Итак поехали:
Комплект из китайского преобразователя с разъёмом под углом в нужную сторону.
Регистратора и площадки крепления.


Поле для деятельности:


Креплю площадку


Устанавливаю и настраиваю регистратор по моим новым фарам - очень легко делать.


Вид регистратора со стороны водителя - практически невидно, что и было необходимо.


Затем приступаю к проводке. Решил не мудрить а просто завести в блок предохранителей.


Креплю к проводам в стойке


Подключение сделал проще простого - засунул провода под предохранители (в направлении после предохранителя!)


Вид со стороны пассажира, подключенного регистратора


Снаружи регистратор не бросается в глаза, что и требовалось реализовать.






Вот так легко и просто на морозе потратив часа полтора я провёл время

Имхо, шарнирный узел не обеспечивает должной жесткости крепления ВР. А она важна для стабильного кадра

Шарик этого китайского крепления чуть больше штатного гарминовского - так что работает отменно. Данный вид держит гораздо лучше крепления из нескольких сочленений со всякими зарядками и прочее.

Можно посмотреть мой пример, правда с прошлой машины где достаточно жёсткая подвеска: http://www.youtube.com/watch?v=yYlxWpDatU0