Привет, енотоводы!

Может быть кто-то сталкивался: после помывки Керхером обнаружил воду в багажнике – на железе, слева от запаски, вытекает из-под пластиковой обшивки под дверью задка в багажнике.

Сунулся в сервис – там сказали, что будут снимать все обшивки изнутри, садить туда человека с фонариком и поливать из Керхера, а тот смотреть будет, откуда течет.
Переживаю, смогут ли потом собрать всё обратно как надо и ничего не поломают ли – машинка-то новая, две недельки...

У кого было и есть ли готовые решения?

Думается, что вода туда попала через крепления левого стопа (сверху или со стороны багажника) можно снять стопак и глянуть что к чему а обшивку пока не трогать

Дорогие друзья автомобилисты! Хочу поделиться проблемой и узнать я одна такая или есть товарищи по несчастью... У меня из под верхнего стоп сигнала подтекает вода в салон. Ездила в сервис, сказали что смазали (типа у всех енотов такая проблема).
Но какое было разочарование, когда на пути из ремонта (был дождь) обнаружила что все равно течет . Что делать??? Могу я своими силами починить?


PS: К водителям блондинкам не отношусь и руки у меня на месте, прошу не язвить по этому поводу. И еще машина сзади не битая, дверь родная.

Случай не единичный.
Как вариант вырезать из резинки прокладку или посадить стоп-сигнал на герметик.

может быть дренажные отверстия забились тут писали

вообще то есть тема Косяки там есть пара протечек.

добавил в FAQ может кому еще поможет.

Было то же самое. Сначала дилер отнекивался, типа, будет дождь - сразу к нам.
Потом, когда приехал, нет гарантийщика... В финале дождался, когда само потечёт, добавил на полку немного водички - приехал и ткнул носом.
Целый день возились, однако... Но сделали, больше не течёт.

Сегодня отдал машинку на покраску по КАСКО (мелкое ДТП).
Заодно предъявил две проблемы - протекание из под доп. стоп-сигнала в салон и щелчок при открывании задней правой двери. Со слов сервисменов - проблемы известные - посмотрим...

Украина, Симферополь, пробег 11 тыс. км.

У меня тоже проявилась такая проблема - по центру полки лужа. Все обсмотрел - откуда капает, не пойму. Но грешу тоже на верхний задний фонарь...
Но чего-то холодно уже с машиной на улице заниматься... Вот, пока тепло было, не текло.

демонтировать стопарь, по периметру наклеить двухсторонний скотч фирмы 3М или нанести клей-герметик. Затем собрать. Все, течь не будет.

В сервисе это признали гарантийным случаем.
Замена прокладки всё решила.

У меня та же проблема.
Сказали, что заменят прокладку под стопарем по гарантии, но пока её нет в наличии.
А также обратился с проблемой отщелкивания козырька приборной панели в районе включения дворников. Замену не делали, но чего-то поковыряли и пока всё в норме. Хотя и могли заменить...

Вот на сервисе проблему строят из за этого! Я поражаюсь просто!
oleg_e прав, там фонарь сидит на 2х гайках и двухстороннем скотче покругу-вся проблемма решается в 10 минут заменой скотча! Вот и всё! У себя снимал этот стоп уже пару раз (менял лампочки) но подтеканий не было, хотя ставил на старый скотч. Можете подъехать-помогу поменять)))

Всё таки Да! Читаю вас и удивляюсь! Не ужели в наше время это нормально - Купить машину и что-то там менять, подклеивать, подкручивать или ехать к сервисникам!
Как не говори Енот машина Японская! И делаться она должна там! Сколько себя помню всё время ездил на Праворуких - КАЙФУЮ! и теперь с кем - либо с Европейским Енотом встетимся, Совсем две разные машины!!!!

УРА!!! Свершилось, сервис признал гарантийным случаем и починил стопарик, а еще поменяли ремень по гарантии. ЧУДЕСА. И без скандалов и разборок

Всем привет!
Эта проблема устраняется легко. Снимаем стоп-сигнал. Внутреннюю часть фонаря очищаем от уплотнителя, обезжириваем и приклеиваем обычный узкий оконный уплотнитель. И всё. Проверено!

В Липецке это официально признанная проблема. Сегодня сделали мне бесплатно.
Но зато у нас не является гарантийным случаем свист ремня... Р-р-р...

И что дальше? Поменяться с вами машинами? Легче наклеить скотч под стопарь.

Да не в том проблема, что я это сделать не могу - обидно просто. Машина стоит почти поллимона, а косяков мелких полно. У меня Вазы никогда не протекали - а тут иномарка!!!
Да, это устраняется по гарантии, но почему я должен свое личное время тратить на доработку всяких косяков, еще и нервы свои гробить у дилеров, потому как пока не поцапаешся, ничего делать они не хотят. Так что, буду ждать ТО 3 и делать все во время ТО, косяков уже много набралось... а нет - так летом все сам сделаю, руки как говорится не из попы растут.

А если поверх старого скотча поклеить новый фонарь намного будет выпирать с посадочного места??? кто как думает??? у меня тоже фонарь потек
И еще вопрос: вода во время дождя у всех скапливается между нижним краем стопа и стеклом??? И решит ли эту проблему скотч?

Я думаю нормально будет, так как скотч довольно неплотный и сжимается легко.

У меня тоже течёт вода из-под стопа.
Уже два раза ездил по гарантии - меняли уплотнители, а вода так и течёт... Третий раз ехать уже влом...
Скажите, как снять фонарь самому?

Был на сервисе два раза. Первый раз заменили уплотнитель. Вскоре фонарь потек снова. Разобрались - подтекал стык бракованного фонаря. Т.е. вода затекала между пласмассой нижней и верхней частей. Фонарик заменили по гарантии и все.

Тоже заметил на днях ручейки по заднему стеклу, сразу понял, что течет из под центрального стопа. Решил снять фонарь и устранить течь. Открутил две гайки на 10 под черными заглушками в верху двери, потихоньку отжимая фонарь отверткой, обмотанной тряпкой, чтобы ни че не поцарапать. Затем вынул его, отключил разъем. Там было всё сырое, вобщем всё вытер на сухо, купил обычный автомобильный герметик, на нес по периметру старой прокладки, её кстати не снимал, мазал прям по ней. Ну и в итоге прикрепил его обратно, хорошенько затянул гайки и вот теперь результат, езжу в дождь и ни чего не течет) и делов минут на 15!!!

Может через стекло протекает сверху?
У меня так было. Засиликонил, течь перестало.
Тоже сначала думал, что через фонарь течёт.

Фонарь и стекло промазать бесцветным герметиком, течь не будет.

Было такое. У меня вода текла из-под стоп-сигнала, который на задней двери.
Исправил с помощью оконного резинового уплотнителя.

Здравствуйте!
Имею вопрос: после мойки заметил, что на внутренней стороне стекла задней двери остаются подтеки воды. сначала не придал значения, но, оставив машину в дождливый день на улице, вечером обнаружил, что полка в багажнике мокрая...
может это это и является причиной мокрого потолка, тема которую много обсуждали...

товарищи (не разу не енотоводы) подсказали, что копать следует в сторону рассохшейся резинки уплотнения центрального стоп-фонаря на двери багажника...прикинул, что надо открутить его, предварительно отодрав 2 закрывашки из "кожи". далее окрутить да поглядеть - завтра день обещает быть солнечным, займусь.

прошу совета куда еще можно копать, мож кто сталкивался тьфу-тьфу?

Чаще всего стоп-сигнал течёт.
Мокрый потолок - это конденсат всё-таки.

Да вопрос то и не про потолок... Вопрос заключается в том, правильно ли я себе наметил порядок решения протечки?
На какие тонкие моменты стоит посмотреть внимательнее, где быть осторожным? Может уже есть кто сталкивался и решил вопрос?

Если "течка" по центру - это однозначно дополнительный стопсигнал. Проще всего снять его и мазнуть тонким(!!!) слоем чёрного герметика по всему периметру липкого уплотнителя. У меня после такой процедуры всё стало ОК. Герметик - это не клей, он легко снимется в будущем, если нужно будет менять лампочку.

Да, это стоп-сигнал!
Я, когда его открутил, еле отдрал от железки, приклеен был очень крепко, а всего-то лампочку поменять надо было. Очень неудобно сделано.
После сборки заметил протечку по стеклу. Потом герметиком по периметру прошелся, чтоб получилось утолщение. Но не сразу приклеил, а подождал, когда засохнет, чтоб не приклеивалось - потом проще будет. Сейчас не течёт.

Не обязательно стоп-сигнал. Стекло под ним образует впадину, там скапливается вода. Через уплотнитель стекла немного капало. Промазано герметиком, проблема исчезла.

Взял у знакомого автомобиль и обнаружил воду в заднем фонаре.
Сначала после мойки видел конденсат в фонаре заднем, а сейчас смотрю, что там немало воды на дне плещется.

Почитав совет по снятию фонаря - снял его за 3 минуты, вылил воду - как ни странно трещины/дырки нигде не нашел. Как заливалось - не понятно. Буду отслеживать дальше...

А как снять фонарь? Поднял дверь и увидел только две черные наклейки, а под ними пустота, там болты? Не хочется портить вид, сдирая их.
Но когда мыл автомойкой на полку тоже упало пару капель. Нужно чинить!

Закажите оригинальные наклейки на Exist по артикулу 80854-Q0100.
Или купите плёнку-самоклейку и вырежьте такие же кружки самостоятельно.

Черт, после ночного продолжительного дождя и у меня протекло: полка мокрая, где дужка замка багажника стоит лужа. Придется тоже лезть...

страшно только в первый раз

Да все уж, загерметизировал. Теперь думаю, если лампа сгорит, отрывать труднее будет,уж больно герметик хороший...

поэтому я и вырезал прокладку из остатков шумки

У меня, через 2.5 года после покупки новой машины, появилось постоянное мокрое пятно в багажнике под полом. Месяца 3 спустя заструилось по заднему стеклу. На 3-ем ТО поменяли по гарантии. По стеклу не струится, багажних высох

Тут на днях заметил, что полка мокрая...
Снял доп. стоп-сигнал (был приклеен на славу, еле-еле отодрал). Грешил на то, что всё-таки течёт стекло... Пролил всё герметиком (верхнюю часть стекла с улицы, где впадина).
Но сегодня ОПЯТЬ потекло... Что делать-то, подскажите?

Дешевле купить оригинальную прокладку под фонарь стоп-сигнала 26593-1U600 и самому поставить.

точно.

снимаем, зачищаем, клеим новую прокладку на фонарь, снимаем оставшуюся плёнку и устанавливаем на машину.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Наоборот, эти заводские наклейки выглядят колхозом и портят вид.
Лучше их выкинуть и купить пластиковые или резиновые заглушки от ВАЗа или ГАЗа. Я cначала поставил ВАЗовские, а потом выпросил у Вождя фирменные енотовские заглушки от передней стойки кузова.

Более к месту заглушка которая находится возле левого бумеранга, под дверью багажника, чуть выше крепления опоры поршня

Те что с передней стойки, весьма прослаблены на отверстиях под стоп сигнал.
а вот именно та о которой пишу, в самы раз. Жил бы в Москве выпросил у Димы, а так пришлось заказывать в экзисте пара вышла 140р правда ждал почти месяц....


п.с.
valeriyzm а почему вы решили, что именно серым липким слоем надо было к плафону клеить, а не чёпным??

Вам не кажется что клеящие слои не просто так отличаются. Ведь даже защитное покрытие (бумага) об этом говорила

Да они абсолютно одинаковые, партнамбер один и тот же. И отверстия на передней стойке, около бумеранга и на двери под стоп-сигнал -- все 30 мм.

Течет по заднему стоп-сигналу. Вода попадает на обшивку и т.д.
Неприятно...
Может, у кого было? Что делали?

Если вы не первый владелец, скорее всего кто-то до вас менял лампочку и некачественно загерметизировал стоп-сигнал.

Для того, чтобы фонарь начал протекать, необязательно там чего-то менять... Это происходит само со временем.
Я просто посадил фонарь на кровельный прозрачный герметик и дополнительно тем же герметиком промазал зазоры снаружи.

Спасибо, друзья.
Буду вырезать прокладку. Или закажу оригинальную 26593-1U600!

Приму к сведению, jacksontown, и ваш вариант.