Комфорт, 1,4 18600км

Н ТО-1 воздушный фильтр не меняли. Сегодня, из чистого любопытства, решил посмотреть.
Как нарисовано в мануале, вытащил клипсы крепления впускного патрубка (под креплением краска, в одном месте оказалась стерта до блестящего металла), отстегнул две защелки - крышка откинулась вниз, но не настолько, что б легко вынуть фильтр, кое как вытащил, минут за 10.
На Нексии, помню, эта операция занимала секунд 5. Фильтр оказался маленьким, по площади раза в три меньше, чем в моей старой Нексии, и жутко грязным, причем не пыль-песок, а такая жирная фигня кусками. Кое как очистил. Видимо срочно надо менять.

В общем, кто менял сам поделитесь опытом, может я не так чего делал, но сильно геморойная процедура - все время боишься чего нибудь отломить...

Эх, ещё бы пару фоток

менять адназначна, ему ж дышать трудно.

Я как-не подумал сразу, а теперь фоткать нечего. Пока. Похоже,что это была грязь с дороги.
Наши уроды - дорожники снег не чистят, а тотально сыпят шлак с солью. Не приведи господь - грязища и тормозной путь больше, чем на голом льду.

Залеплено этой дрянью было около четверти площади, по краям напротив входного патрубка.

Да понятно, что менять. Узнать бы еще каталожный номер. На самом фильтре ничего не нашел, кроме номеров патентов. К стати, от Микры подходит, наверное?

Итак, для любопытных. Воздушный фильтр.

Код для заказа 16546-ED000

1. Общий вид в упаковке
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

2. Маркировка
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

3. Вид на сам фильтр с линейкой
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

4. Обратная сторона
Нажмите для просмотра прикрепленного файла


Цена у официального дилера (АвтоМир): 875,86 руб.
Цена в exist.ru: 23,74$ или 647,63 руб.
Цена через djeday: 450 руб.

Существуют неоригинальные варианты
Nippon pieces N132N55 12,88$
Blue Print ADN12249 17,34$

Спасибо!

Вот только
Это на 1,6 или на 1,4 движок?
У меня 1,4
Смутили картинки вроде похоже, но как то не совсем.

Специально узнавал. Без разницы. Фильтры одинаковые.

Я никак не пойму,что именно крепят откидные пружинные защелки?После их снятия болты откручивать не надо?Чтоб фильтр поменять!Если можно выложте фотоотчет по замене!Пожалуйста!

руководство по смене фильтра:
подъезжаем к стене, открываем капот, выходим из автомобиля.
поднимаем капот, отщелкиваем крышку фильтра.
беремся за фильтр пальцами одной руки, дергаем со всей дури.
(рука вместе с фильтром движется назад - за спину)
при максимальной амплитуде руки разжимаем пальцы.
фильтр летит в стену (при достаточном ускорении фильтр распадается на части; распад сопровождается характерным звуком мегавзрыва и обильным пылевыделением)
открываем коробку с новым фильтром, осматриваем новый фильтр на предмет намакания (ну мало ли - испугался увидев, как поступили с его собратом) и с неменьшей силой вкидываем его в нишу (посадочное место), закрываем крышку чтоб не свалил!!!

а вообще я бросаю курить эту фигню:)

не знаю, где фильтр расположен на машинке с двигателем 1.4, на 1.6 все просто!
завтра хочу узнать сколько процедура замену стоит у официалов.

Енотоводы-откликнитесь!Кто-нибудь может толком объяснить как поменять воздушный фильтр на 1.4.
После ТО хочу посмотреть меняли мне или нет.Сомнение берёт.ТО-1 ПРОБЕГ 18000км.

Уже ответили. Фильтр расположен в пластиковом кожухе. Кожух состоит из двух половин скрепленых между собой двумя металлическими клипсами. Чтоб добраться до фильтра надо их снять. Нижняя часть и верхняя часть кожуха расстыковываются и можно доставать фильтр. Если не получается, то снимается вся верхняя крышка на головке блока. Т.е. вывинчиваешь все винты по кругу, рассоединяешь разъемы. Тогда будет легче с кожухом фильтра, но это дольше.

Спасибо,посмотрел.Поставили новый,а в бумаге указали только замену масла,масл.фильтра,свечей.

у официалов стоит 108 гривен, по крайней мере стоила ,сейчас может дороже.

на 1,6 замена происходит в течении 10-15 минут максимум.

-открыть капот
-снять крышку, там сбоку две зашелки, просто прижимаем их с двух сторон и потихоньку на себя
-вынуть фильтр в кожухе таком
-поменять фильтр
-поставить все на место.

Я купил воздушник за 200р. на авторынке(sct), и поменял за 5 минут. В ОВОДе за это хотели срубить 2000р.! Дорогие друзья, не будьте профанами, все можно сделать самому- и деньги сэкономите и опыт приобретете.

Как называется фильтр ,что за фирма?

ДА,И МНЕ ИНТЕРЕСНО!

а замена фильтра этого и всех остальных фильтров не ведет к снятию с гарантии? не хочу платить лишнее и тем более не доверяю официалам.
если обсуждалось - не бейте ногами)

на снятие с гарантии не влияет, ну а что делать если у вас руки растут из нужного места и вы можете эту работу сделать сами.

как сделал я - здесь можно малость подстраховаться, купив фильтр у официалов, и сохранив счет об оплате. В дальнейшем если вдруг возникнут вопросы/проблемы счет вы всегда можете представить.

пы.сы. про все "остальные фильтры не скажу" - я так сделал только с: Воздушным Фильтром и Фильтром Салона (он же кондиционера).

я в шоке!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Такое ощущение, что за все 38 тыщ. км его ни разу НЕ МЕНЯЛИ.......... В конце концов ЧТО ЭТО за отложения на фильтре???????????????

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Машину купил с пробегом 26 тыщ, отметка о ТО-2 стояла на 25800. Такое ощущение, что там только печать ставили в книжке и деньги с него снимали, потому как сегодня хотел посмотреть какие там свечки стоят, а болты на крышке еще с заводскими "метками"..... так и не смог их открутить, не поддаются и проворачиваются четырехгранные гайки в пластиковых пазах

кстати, именно такие отложения в фильтре характерны для енота... на предфдущих машинах у меня были фильтра... а приведенный на фото фильтр уж больно запущен.... явно не 15 тыщ прокатал... действительно моет его не меняли?? у моего фильтра (сегодня было ТО2) в такой фигне только один маленький угол...

У меня такой же фильтр за 10 ткм. Поменял сам. До этого был Ярис там фильтр 20 тыс отходил. я его тока вынимал об коленко стукал и обратно ставил раз в 5 ткм. Такого как тут не было.

уф............................ отпустило

господа!!! такой же за 10 тыщ??? у меня в Москве, где далеко не воздухом дышим даж в половину от этого не загрязен!!! вы из какого сити???

тааааааааааак................... рассуждаем, что за отложения............

отложения данные из-за пропитки фильтра.. уж больно щедро он полит жидкостью... и в получается, что в менее "пропитанных" фильтрах достаточно "постучать об коленку" и выбить пыль.. тут пыль превращается в эти маслянистые отложения... собственно страшного ничего нет (мое мнение) вопрос в сроке замены фильтра

а еще мне сказали в салоне (сегодня делал подборку расходников) что этот фильтр вроде как ароматизирован......................... мож и правда какой жидкостью пропитан и ввиду этого такая гарь собирается?????

вы фильтр в руках держали??? новый оригинал? там еще пожелание пристутсвует не трогать руками и не мять его??? как выше писал - он пропитан какой-то хренью маслянистой... но не ппахнет... на вкус не пробывал, поэтому про вкус ничего сказать не могу(((

да, держал...................... но он запечатан в целофане............ запах не издает

600 рублев

кароче, поменяй фильтр и забей на 15 тыщ.. голову себе забивать не стоит



у нас и цены одинаковые)) правда я у Дмитрия покупал расходники (джедая)

эт само собой........... просто на всех предыдущих машинах достал фильтр, компрессором пролдул и поставил................. тут же был весьма удивлен

так оно и было...
кстати, у папы на крайслере тож не продуешь фильтр.. такая же хрень... правда я это заметил почти супстя год с момента покупки - мало ездиет аппарат...

пасиб за поддержку

господа!!! такой же за 10 тыщ??? у меня в Москве, где далеко не воздухом дышим даж в половину от этого не загрязен!!! вы из какого сити???

Северодвинск. Поездишь за икарусами 1905 года выпуска да за Камазами в пробках постоищь ещё не такой фильтр будит.

Перед прохождением ТО2 поменял сам воздушный фильтр, процедура проста до безобразия.
Весь процесс я условно разбил на несколько этапов.

1. Открываем крышку контейнера

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

2. Вынимаем фильтр, вытягивая его за пластиковую рамку, которая просто лежит в контейнере.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

3. Вынимаем собственно сам фильтр из рамки, запоминаем расположение фильтра в рамке (какой стороной куда он стоял) и ужасаемся какой он грязный или чистый, словом кому как повезло

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

4. Не забываем почистить и саму рамку, она оч. далека от стерильного состояния

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

5. Затем вкладываем в рамку новенький фильтр (соблюдая полярность) и в обратном порядке собираем как было.

Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла

Вот и все. На все про все 1-а минута, если не фотографировать как я. Надеюсь этот юзергайд будет полезен для тех кто впервые решился не только съэкономить на ТО, но и получить истинное удовольствие от того что сам, своими руками что-то сделал для здоровья машины.

все верно! тока у меня фильтр стоял этими двумя выступами что на 1 фото вниз а одним выступом который с другой стороны вверх так он глубже был утоплен и легче доставался! ты правильно вставил?

NISSAN любит пропитывать свои воздушники маслянной пропиткой! У Murano и ещё многих моделей фильтра пропитанные, поэтому и идут запечатанные в целофане! Эта пропитка позволяет задерживать мельчайшие частицы в фильтре, дабы они не попадали в движок!

все воздушные фильтры с пропиткой, все до единого!

просто она разная - по консистенции и ... хм ... количеству.

согласен - двумя выступами вниз нужно

Товарищи, накололся я с вашим фильтром. Купил такой, как здесь указали (прямоугольный). У меня движок 1.4 (2006г), открываю кожух, а там фильтр квадратный. Завтра поеду в Сервис+, не знаю поменяют ли мою покупку или тыщу на ветер выкинул.

все правильно
на 1,4 и на 1,6 разные фильтра

Ну теперь знаю. Просто -=MAXDIE=- написал тут что одинаковые

При замене фильтра нелишним будет с помощью пылесоса удалить со дна корпуса воздухофильтра песок, трупы насекомых, листья растений и т. п.

Подскажите, пожалуйста какой стороной надо вставлять воздушный фильтр, а лучше выложите фотки. А то вытащить вытащил, а какой стороной он стоял забыл. Защита от дурака там вроде есть, но как-то очень слабо выражена.

ну почему же слабо - очень даже не сильно выражена
короче зубцами вниз и вырезом внутрь (кажется) по другому вы просто крышку верхнюю не закроете

Поменял седня фильтр. Пробег 19500. Старый фильтр в ужасном состоянии. Поставил вот такой

неплохо было бы фотку самого фильтра сделать - что толку смотреть на коробку

1 в 1 как оригинал

гы понятно тогда все

Японский аналог от различных производителей (на 1500сс и 1600сс) маркируется А-2011 и стоит, как правило, в пределах 300 руб. Меняю вместе с маслом каждые 10000 км...

Заказал такой же за 242р. установили на ТО, вопросов не возникло. Экономией доволен. Спасибо!