Появилась вдруг откуда ни возьмись проблема.
При попытке помыть заднее стекло из форсунки ничего не идет.
Жал долго и упорно, но результата нет.
Заглушил двигатель с целью послушать работает ли моторчик. Все работает. А жидкость не идет.
Может кто сталкивался с такой проблемой, откуда хоть копать?

Karlos, долей омывающей жидкости в бачек. Насколько мне известно, есть несколько уровней забора омывайки. Заканчивается подача сразу на фары, потом на заднее стекло и потом уже на лобовое ( оно самое важное и мыться должно до упора). А емкость бачка - 5 литров ( вроде так).

дык можить змырз.....Магистраль длинная, очень даже может быть.
Шурык, насосов 2 шт. на стёкла и фары....зад и перед не разделены

Зима ведь. Предполагается, что в бачке залита незамерзайка, пора уж.Master, как то у меня получилось, что на фары не было подачи, а заднее стекло мылось, ну и лобовое тоже. Давил на кнопку - нифига! Долил омывайки под завязку - и ,о чудо, на фары полилась водичка.

насос на фары выше насоса на стёкла, всё правильно....

Рябят у нас плюсовая температура.
в бачке омывателя под завязку жидкости незамерзающей
передние брызгают без проблем.
Точно дело не в жидкости и ее количестве.
думаю варианта два:
- либо слетел шланг ( вот где шланг идет от моторчика на зад хорошобы узнать)
- либо в моторчике что то сломалось, хотя он жужит и на перед брызгает

форсунка не забилась??? насос работает реверсом, крыльчатка в одну сторону крутит на переднее стекло, в другую на заднее.надо лезть к насосику сдёргивать шланги и смотреть качает или нет. Уже потом искать по магистрали, она идёт по левой стороне снизу.

У меня недавно такая проблема была - засорилась форсунка. Заказал новую (28970-9U000), пока жду - поставил от Шеви-Нивы...

А вот кстати, вопрос в тему. Должна ли форсунка заднего стеклоомывателя распылять также хорошо как и переднего? На моем еноте какая-то позорная струйка вытекает, ничего не омывая фактически...
Это нормально?

как перед она конечно не рапыляет, но струя должна быть уверенная, другое дело что она бьёт(хорошо) не в то место(выше границы стеклоочистителя) и стекает по грязи уже неуверенной струйкой.

Это норма, но это не нормально, тут япы нахалтурили Могли бы что-нибудь получше придумать

а сама форсунка видимо, нерегулируемая, и точку прицела не поправить. Может её как-нить через шайбу установить, что бы сместить прицел?

А правда, кто нить ковырял её(форсунку)??? На предмет струю направить.

Спасибо за направление поиска.
конечно сейчас в условиях зимы лезть к магистрали так не охота
Думаю начать с форсунки.
А как кстати ты определил что проблемам именно в ней?

Снял и подул в неё...

Интересно, хоть кто-нибудь заглянул в мануал, давая ценные советы? Там аж нарисовано, как регулировать заднюю форсунку. Прередние трогать нельзя, а заднюю можно. Как раз из-за того, что она не распыляет жидкость.

Блин... Вот говорила мне мама в детстве: "Читай книжки, там всё написано!"

А снимается форсунка тяжело?
Или там просто отстегивается и на себя вытаскивается?

AndyM, это с чего вдруг нельзя передние-то крутить , прекрасно они регулируются (лично регулировал)...
Вот заднюю не крутил ни разу, вот и спрашиваю, кто-нибудь реально регулировал и каковы итоги...

Это всё с того же - так написано в мануале! Но, для нашего соотечественника, воспитанного суровой практикой жизни и "Жигулями", всё можно. Написанное нам нипочём. Вот когда после регулировок форсунка перестанет распылять жидкость, а начнет вяло "писать", тогда опять - вопрос с предположениями в форум. Но никак в мануал!

Я у своей "усики" отломил... Но если аккуратно чем-нибудь тоненьким их поджать, то можно вполне безболезненно её снять.

Ну, сдуру можно таких дел понаделать... вся хитрость передней форсунки в том, что она имеет две плоскости (как шлиц) вот он и создаёт распыление. Чистую форсунку (в тепле) можно просто пальцами поправить, только не надо в нее что-либо засовывать... по прошествии 4 лет я эти шлицы как-то сломал (пластик высох), менял форсунку. Дык она новая так хорошо крутится...

Ура!!!
Спасибо всем за помощь!
Снял форсунку и проверил омывайка бежит по трубке во всю.
Форсунка очень легко снимается, поддеваещь ее аккуратно и вот она у тебя в руках.
форсунка состоит из двух частей (г образной трубки и самой форсунки).
Части друг от друга отсоединяем и все иголочкой очень аккуратно чистим.
Все собираем, обратно ставим и пользуемся на здоровье!
Еще раз спасибо всем за советы! Приятно починить с минимальными усилиями

Не льёт жидкость на заднее стекло форсунка в порядке . В кашкае стоит обратный клапан может и у нас есть и где его искать?