Привет всем енотоводам и им сочувствующим!
Давно присматривался к Note и вчера в салоне осмотрел, машинка очень понравилась всем, но... при переставлении ноги с газа на тормоз (на АТ коробке) я коленом бьюсь в рулевую колонку (роста я невысокого - 180 см). Регуляция по высоте сидения и руля ни к чему не привела. Кто нибудь сталкивался с подобной неожиданной проблемой?

может кресло подальше надо отодвинуть?

иной раз посмотришь как устраиваются люди за рулем - лежат прям на нем. Имхо правильная посадкака что бы левая нога при выжатом сцеплении (или вытянутая в то место где должно быть сцепление) должна быть чуть согнута в колене.

Правильно elvin говорит, отодвинь кресло. У меня рост 190, но коленями об рулевую колонку ни разу не бился.

Правильная посадка это когда вытянутая вперед рука, лежит запястьем на ободе руля, дальше отодвигаться неудобно и неправильно.

У меня рост 182, и сиденье по высоте нерегулируемое, но методом последовательных приближений всё-таки нашёл нормальное положение. Регулировок три: сдвиг сиденья, наклон спинки и наклон руля (вылета только очень не хватает).

Я с этой заморочкой боролся достаточно долго, да и сейчас, когда жена порулит, перестраивать подолгу приходится, чтобы более-менее удобно сесть....
Роста во мне что-то в районе 183см.
Так вот я либо правой коленкой в ключи (до руля вроде не достаю) тыкаюсь, либо до руля не достаю.... нечто среднее (и относительно комфортное) получается только если далеко отодвинуть кресло, но спинку поставить почти вертикально. Тогда и руки и ноги, как говорится.... но долго так ехать спина устает.....
и еще проблема с педалями при такой посадке. Уже обсуждали, что они высоковато расположены, и ступня получается в достаточно скрюченном состоянии..... у меня, например, если долго (часа 2-3) в напряженном потоке еду (газ/тормоз постоянно) - затекает нога ощутимо.... и даже сустав колена побаливать начинает. Из-за не совсем естественной позы.
Вот такие страшилки Но на самом деле это я сгущаю краски. В целом - сидеть удобно, но есть вот такие вот закавыки.

Skyalex: Это известная особенность еНота. Я 190 см. Сразу заметил, что либо ноги правильно, либо руки. ИМХО недоработочка.
Для себя я нашел положение, когда ноги правильно, а левая рука за нижнюю часть руля обратным хватом держится...
В случае напряженной ситуации - нужно пригибаться вперед, но так долго не проедешь - устанешь.

Правильно все отмечают. Сиденье чуть отодвинуть и постараться настроить спинку и тогда всё нормально в принципе получается. Руль можно и внизу держать, тем более на автомате. Если по прямой и особо не гнать и без перестроений постоянных, то откидываешся, руки внизу, и можно даже голову на подголовник положить.

Я голову с подголовника снимаю исключительно когда из машины выхожу..... посадка аля "УкрадиГонщик на Тазу или 15-летней немке" - носом в лобовом стекле, спинка откинута назад почти горизонтально регулярно вызывает приступы удушливого хохота...
(сорри, если вдруго кого обидел, но правда комично смотрицца)

Похожая ситуация: забронировал жене Енота. Сам посидел. Конечно после моего Макса потеснее, но вроде приемлемо. До этого присматривались к Фузику и субъективно диапазон регулировок у него больше, но Енот побил комплектацией.

Я как то привык к академической посадке, перемещения рук по рулю и вертикальная спинка - не выход, чревато все это. Я уж думал один я такой-непропорциональный:)

Рост 182. Вылета нехватает Очень. ногами можно устроиться по разному или ближе с более откинутой спинкой, или дальше но с вертикальной спинкой. Но и в том и в другим случа до верха руля достаю только полностью вытянутой рукой, Ниже опустить не выходит - загораживает спидометр.
Езжу держа руль в нижней половине или скорее 2/3. Жаль что не смогли они сделать продольную регулировку на +-3см.
в остальном машинка супер, с педалями дружу, видимо это зависит от того кто на каком авто ездил до еНота.

Честно говоря, я не пойму для чего сделали регулировку сидения по высоте.... Она (высота) не регулируется, а как-то заваливается вперёд сидушка. Очень копчику неудобно и близлежащим сидалищным мышцам при долгой поездке. Да и пределы регулировки не ахти себе.

Лучше бы еще одну шухлядку сделали под сидением.

А я привык уже. Поначалу тоже не мог устроиться, в девятке полулежа привык, а теперь как водитель автобуса - спинку повертикальней и все ОК

С проблемой посадки тоже столкнулась... Если сдвигаю кресло до правильного положения ног (чтоб не сидеть вертикально в "посадке газелиста") то руки на руле лежат некомфотно (даелко, тянуться приходится) и чтобы включить третью скорость приходится подавать корпус вперед. Но это, наверное, у меня просто руки короткие....

Вот и думаю, чем лучше пожертвовать - правильным положением рук или ног?

ИМХО, главное - это правильное положение головы.) она должна быть на плечах.(шутка)
Жертвуй руками, так здесь есть варианты, которые можно на ходу менять.
А с ногами - это сиденье двигать,а на ходу это очень не рекомендуется делать.

А неужели приходится прямо всю ногу переставлять, когда с газа на тормоз?
У меня так только ступня переставляется, при этом пятка практически никогда вообще не отрывается от пола.

Я считаю, если есть сомнения, надо взять машину на сутки на прокат и вдумчиво покататься на ней с целью понять, что нравится, что нет и самое главное удобно ли. Наш курский дилер предоставляет такую возможность, стоило это, когда я узнавал, 500 руб./сут.
Про себя скажу, что проблем с удобной посадкой не испытываю. Рост 182 см.

эх, прочив эту ветку, понял.. что рост 178см - это благо
Никаких проблем нет.. как будто под меня делали..

Да нет, ногу с газа на тормоз переставлять не приходится, пятка на месте . Вообще я чувстовала себя абсолютно комфортно, кода сиденье было придвинуто поближе к рулю (спасибо уважаемому Kompass за рекомендацию не двигать сиденье на ходу. Совет действительно супер ценный, но не полный. Я думаю что можно еще порекомедовать на ходу не настраивать зеркала, высоту рулевой колонкии т.д )

Эт обыло до тех пор, пока мой свекор не сказал "Что-то ты неправильно сидишь". а затем моя знакомая поросившись посидеть- попробовать как сказала "Да тебе же неудобно - отодвинься назад".

Вот тут я и призадумалась и стала экспементировть с сиденьем и рулевой колонкой. Не на ходу
И зря наверное...ЛУЧШЕ НЕ СТАЛО!
Раз удобно было, надо было оставить все как есть.

Плевать. Буду сидеть как газелист - голва на подголовнике (и на плечах ), руки достают куда надо.

всё регулируется не надо наговаривать

у меня на всех машинках (которые были) в том числе и Нотке регулировка одна: сел в машину, нашел рычажок, поднял его вверх и до упора откатился назад
рост 186
............и ничего не задевают ноги

рулевая колонка находится давольно высоко, по крайней мере выше чем у МНОГИХ автомобилей, да и к тому же ее можно поднять настолько, что даже коленями задеть рулевое колесо будет проблематично, а регулировка по вылету вообще здесь была бы лишняя

весьма странно, но я с подобной проблемой не сталкивался - а росту во мне 1,97--2,00
не скажу что она (нога) свободно проходит под рулевой колонкой, но не бьюсь это уж точно, а прошел уже дай бог 42 тыс.км. и в дальних поездках бывал не раз.
попробуйте поднять колонку максимально вверх, как это сделал я - возможно и не будете биться.