Придерживать слегка нажатой педаль тормоза ибо горящие стоп сигналы очень хорошо мотивируют к соблюдению дистанции. А от дибилов на дороге никто не застрахован.

Миш , +10000% , прочитал твой пост и проанализировал , как же делаю сам. При подъезде к светофору , сначала пару раз сигналю стопами а потом уже начинаю торможение . И ведь даже не задумывался об этом .

Я так же сигналю стопами при слишком маленькой дистанции сзади...

Я при слишком маленькой дистанции медленно снижаю скорость километров на 10 и еду с ней. Обходят стороной.

http://www.youtube.com/watch?v=mI2a1TTSgpQ&NR=1

http://www.youtube.com/watch?v=j-xtRQqOvto...feature=related

По поводу первого видео схожая проблема обрисована в сообщении #15. Сам свидетелем был

Енотоводы, ПРИВЕТ!
Неужели, за все время моего отсутствия, никто из Вас ни разу не стал свидетелем "интересных событий" на дороге с участием женского пола?!
Пишите, не стесняйтесь! Будем вместе обсуждать, неподдающиеся никаким законам логики и здравомыслия, поведение женщин в экстремальных ситуациях!!!!!!

Добрый день всем! Почитала данный пост. И скажу, что 90% аварийных ситуаций на дороге создают мужчины. Если кто был в Днепропетровсе, то у нас есть съезд с Набережной на улицу Горького.
Там 3 полосы. так вот там крайняя правая только направо. Средняя прямо. Левая прямо и налево.
Я со средней еду прямо на работу. Каждый день, подъезжая к перекрестку, крещусь, потому что почти каждый день МУЖЧИНЫ!!!! с крайней правой едут прямо и тупо подрезают. Ни разу не видела ни одной женщины. И еще сигналят и ругаются, мол куда лезешь, я у тебя помеха справа.


А еще часто едешь в своей полосе, кто нибудь рядом едет и медленно начинает прижиматься без поворотов, а потом руль резко в сторону - и опять мужчины. Им нужнее наверное. Вот такие наблюдения. Да простят меня мужчины!!!!

Странно, но не было

Добрый вечер!
Да, мужчины действительно так себя ведут на дороге очень часто. Этим они демонстрируют свое неуважение к нам, женщинам. Провоцируя нас на подобное хамство по отношению к ним. Правда, впоследствии, это же хамство, мужчины называют незнанием правил дорожного движения. И еще долго обсуждают: "как у этой козы получилось его подрезать", при этом, не забывая упомянуть о том, что "она создала аврийную обстановку на дороге своей выходкой!"В итоге - вот такой вот круговорот мужчин и женщин на дороге!!!!!!

Хамства на дорогах вижу предостаточно, независимо от пола, возраста и социального положения...
А вообще, Ваша тема, LADY_note, это типичная провокация...

Уважаемый, ANDREW! Моя тема не создана для того, чтобы пересорить мужчин и женщин, а скорее, наоборот, дать возможность и тем, и другим лучше понять друг друга не только в жизни, но и на дороге!!!!!!!!!

понимать нужно водителя вне зависимости от пола, может тогда избавитесь от иллюзорных ожиданий. Покатайтесь в Киеве в будние дни с утра до вечера -понимание не замедлит себя ждать))

А чего в Киеве на дорогах такого необычного?

Ю вэлкам Воронеж далеко и плохо видно))

Этого "понимания" и в нашем городе хватает, особенно в час-пик...

Что касается меня, то с тех пор, как я за рулем (стаж 10 лет), иллюзиями не страдаю!!!!!!! А хамов во все времена хватало, но это не повод ожесточаться...

ну, тогда вдвойне странен "глубокий смысл" данной темы. Вы пацифист?

СЕМЬ (а с моим) ВОСЕМЬ последних сообщений - не по теме

Автомобиль в женских руках... Хм! Недавно предложил жене проехаться за рулем Енота ( после рождения дочки она за руль не садилась, не хотела, а дочке уже 26 !!!) Поехала с первого раза. Сказала, что понравилось и еще не против. Вот так Енот может найти еще одну точку интересов у людей, проживших в браке 29 лет!!!

Позвольте не согласиться с обоими сторонами.
Мужчины, как бы себя не вели на дороге, не демонстрируют своё неуважение к женщинам (достаточно сидеть в авто с затонированными стёклами, за которыми не видно кто сидит!).
Это аксиома!
Они не демонстрируют это, а просто мы с вами видим их манеру поведения на дороге, независимо от нашего полового признака, кто мы - эти окружающие и на чём ездим. Прошу избирательность здесь не применять. Просто на дорогах много рагулей, которым пофиг кого они обгоняют, поджимают, фафакают и т.д. Они этого даже не замечают. Это для них почти норма! Так что не стройте наполеоновских планов о всеобщем заговоре, милые женщины. Мы вас не за это любим!

Относительно провокации, Эндрю, да, есть немного - согласен с тобой.
Но я вижу ещё и это:
Женщины за рулём - более ответственно следят за дорогой и соблюдением ПДД.
Понимаю что для всех торопыг и баранов это не удобно - плестись за кем-то, но тем не менее мы (адекватные мужчины и женщины) также не лезем на рожон и не играемся в обгонялки. Есть граница разумного или допустимого риска, которая у каждого своя. Психологически женщины более стойки к стрессовым ситуациям, ввиду их большей натренированности: семейный быт, кухня, готовка, дети, стирка, заботы и глобальные проблемы. Это конечно не на все 100 %, но это всё нужно держать в голове и успевать переваривать, принимать решения и т.п. Мозг работает быстрее, ведь за плечами достаточно большой груз забот от мелких, бытовых, и до крупных. Ведь мужчинам нужно поле для деятельности и направление. У женщин чаще это порождает идеи и их корректировку с помощью нашей активности. Но как в мужской среде достаточно неадекватных рагулей, так и в среде женщин достаточно блондинок. Неадекватность и чрезмерная тупость с мнимостью - объекты для наших с вами насмешек и негодования. Нужно просто учитывать, что мы (мужчины и женщины) физиологически и психологически - разные существа со своими критериями и пониманием окружающей обстановки. У нас даже стаканы по-разному воспринимаются: у женщин - наполовину полный, а у нас- наполовину пустой. Шучу!
Короче, не стОит затрагивать тему всеобщих шуток и определения объектов для них. Это банально.
Кстати, граница разумного риска у рАгулей - зашкаливает! Хотя и у блондинок реакция мышления тоже "зашкаливает". Как говорится: "в семье не без урода".
А обижаться на быстрый и техногенный мир не надо, если по стилю и темпу жизни кто-то ему не соответствует. Главное что бы на дорогах было безопасно. А кто нарушает - в топку.

Мужчины и женщины... Вечная тема.

Что могу сказать - хамства, раздолбайства и прочего на дорогах с каждым годом все больше и больше. Есть один момент - мачо на "бобиках". Это вообще отдельная тема.

Как-то супруга забирала меня с работы на еноте. Приехала в растрепанных чувствах - 4 (четыре!!!) раза на светофорах один и тот же джигит на "бобике" просто тупо подрезал. При всех попытках отстать или объехать ничего не получалось.

Назад за руль сел я. Тут супруга говорит: "Вот он!". Из левого ряда "вкручивается" прямо передо мной туловище на ML35 и резко тормозит на светофоре. У меня стекла тонированные, кто за рулем не видно. На следующем светофоре зажимаю юношу в правый ряд к обочине, включаю аварийку, жду.

Выходит "мачо" лет 30-ти, рулит к моей машине с определенными целями. Оченно сильно был разочарован, когда вместо стройной блондинки (жена) из машины вышел дядя с бородой и весом 120 кг (я). Как-то и разговора не получилось, он как-то очень быстро уехал.

Посмеялись, но вопрос остался - если у юноши машина дороже 40 т. баксов, разве это дает ему какие-то преимущества на дороге???

У меня вторая машина тоже "бобик", и как приятно видеть глаза людей вокруг тебя, когда ты кого-то пропустил, кому-то уступил... От водителей на больших и дорогих машинах сейчас почему-то больше ожидают плохого, и это грустно...

Так что делить людей за рулем по гендерному признаку я думаю неправильно. В первую очередь - личная культура, которая проецируется и на культуру вождения... Где-то так...

[quote name='mirc_crim' date='17.6.2012, 8:45' post='229102']
От водителей на больших и дорогих машинах сейчас почему-то больше ожидают плохого, и это грустно.../quote]
Это не грустно, это менталитет. закон сильного. А когда пролетариат вылазит "на верх", это чувствуют все окружающие.
Как говорится со свиным рылом да в калашный ряд, как бы ты не был одет и на чём не приехал, хоть ла ламборджини. Мажоры, чванство, несправедливость и прочее мракобесие - это будет сопровождать авторитарные страны бывшего совка всегда. Не надо надеяться на чистую совесть и раскаяния. Это два разных измерения где сталкиваются иногда мы - нормальные люди и "они".
Простой рецепт: или не обращать внимания или валить из этого болота. Третьего к сожалению для нашего раболепия и покорного воспитания на протяжении столетия - не дано. Или для этого нужно стать жгучими и горячими Венграми или Греками, которые крушат всё с домами и которым пофиг: ты сын цыганского барона или зажравшийся мажор-сынуля местного депутатика.
Чудес увы, не бывает.

А в чем сила? В том что машина большая??? Смешно.



Это "болото" - страна в которой мы живем. И если принять Вашу позицию, то ничего не изменится. Пока каждый для себя не скажет "Быдлу -нет!!!" так оно и будет процветать.

Но это все оффтоп.

В тему: Супруга пошла на курсы экстремального вождения (кстати, в Финляндии такая программа является обязательной для получения водительского удостоверения). Впечатлений у нее сейчас куча )))))). За рулем начала чувствовать себя увереннее. В общем, девченки, если есть возможность пройти такую школу, оченно рекомендую

И еще: самое главное преимущество женщины за рулем в том, что мы можем спокойно выпить бокал пива или рюмку чая )))))))

да полноте о стереотипах!
Знакомая после курсов экстрима отлично водит: мужикам по внимательности вождения только бы поучиться!
Уверенность, раскрепощенность, непредвзятость к другим участникам, пофигизм на рагулей-крендебобелей, толерантность и отсутствие эмоциональных словечек, которые как обычно никто кроме одной машины где их произносят не слышит.
Короче если бы большинство петушков и рагулей мужской стати бы были такими, то мир действительно стал лучше.
А пока доказываем свою состоятельность, значимость и природную силу охотника-добыдчика на фоне смехуечков над блондинками. Но самое смешное в том, женщин за рулем на-а-амного меньше и стало быть блондинок среди них еще меньше, а рагулей среди мужиков в надцать раз больше чем всех женщин-водителей. Вот вам и статистика для веселых рассказок :-)

все видят говоришь?
пусть она не видит, зато её видно - разве это плохо?

1001-ая классификация женщин за рулем... Кстати, несмотря на то, что написана с юмором, вполне себе адекватная.
1. Водитель. Нормальный водитель женского пола. Водит примерно так же, как и мужчины, со всеми плюсами и минусами "мужского вождения". Как бы гнусные мужские шовинистические свиньи не отрицали этого факта, такие женщины есть - но среди всех водителей-женщин их, к сожалению, меньшинство. Машина - абсолютно любая, за исключением самых дорогих (видимо, очень дорогие машины отрицательно влияют на психику).

2. ТП. Чаще всего МКМ (маленькая красная машинка любого цвета - Гетц, Матиз, Фабия, двухсотый Пыжик, Свифт et cetera, с непременной мягкой игрушкой, иногда с целым зоопарком). В автошколе, скорее всего, училась; вождение ("город") сдала с шестого раза, так как после пяти проваленных попыток занесла сколько надо кому надо; правила, в принципе, читала. Стаж небольшой, на дороге всё пугает до истерики. Предпочитает ехать в правом ряду, но при виде отъезжающего автобуса внезапно принимает решение резко перестроиться левее, не глядя в зеркала. В сложной ситуации может бросить руль, чтобы схватить любимого мягкого мишку/енотика/зайчика, прижать к груди и закрыть глаза. Смутно помнит слова инструктора про "помеху", но так как путает право-лево и вообще "девушкам нужно уступать", это правило в обычной жизни не применяет.
Ни при каких обстоятельствах не откроет окно, даже если хочешь сказать ей про спущенное колесо или зажатый дверью подол платья, так как "приличная девушка на дороге не знакомится, а всем мужикам только одного и надо".
В основном через несколько лет вождения начинает чувствовать себя более уверенно и переходит в категорию 1 или 3, хотя отдельные экземпляры остаются ТП навсегда.

3. Главный бухгалтер. Лет 35-55. Машина любая - от Нексии до Вульвы. Мягкая игрушка в машине может быть, но одна, а не плюшевый выводок, как у ТП. В автошколе училась. Стаж от двух-трех до десяти и более лет. Легко определяется по странной, на мужской взгляд, посадке: либо прямая спина, вплотную к рулю, руки согнуты, голова тянется вперед, либо отодвинута далеко-далеко, там что едва дотягивается до руля кончиками пальцев. Водит до противности аккуратно, соблюдая все писанные правила дорожного движения (о неписанных не подозревает). Написано 60 - будет ехать, на всякий случай, 55. В правилах не запрещено ехать в левом ряду - будет ехать в левом ряду с той же скоростью 55 км. Проще обогнать, чем согнать; если обогнать нельзя, остается печально вздыхать и ждать, когда будет можно.
Окно тоже не откроет, но из опасения - "а вдруг грабитель, а я зарплату в офис везу".

4. Бизнесвумен. Переходная стадия от "главбуха" к "крутой чиксе" (см. п.6). Машина обычно подороже - среднего или бизнес-класса. По повадкам, в общем, аналогично главбуху, но есть некоторые признаки крутизны. Прилично выглядит: укладка, маникюр, макияж, строгий костюм с белой блузкой. Постоянно говорит по телефону, иногда совершенно неожиданно может достать кипу документов или полезть в айпад/ноутбук, чтобы сверить цифры бюджета по договору. В пробках красит глаза/губы/ногти перед важной деловой встречей, отчего долго реагирует на смену светофора. В целом аккуратный водитель, использующий машину только как средство передвижения из пункта А в пункт Б.
Окно не откроет, потому что занята и ей не до соседей по потоку.

5. Гламурное кисо. Mini, сивик-хетчбек, "спортивные" машины (типа мерседеса-цешки), летом - кабриолет. Про автошколу даже не слышала. Про правила дорожного движения тоже не слышала. Про устройство машины, понятное дело, не слышала. Про машину с тремя педалями не слышала и считает, что и две педали - это слишком много. Зато слышала про последние коллекции Prada, D&G, Manolo Blahnik, про то, что Кристина сказала Виталику про Ленусечку и кто изображен на обложке свежего номера нью-йоркского Vogue. Едет либо с тусовки к косметологу, либо от косметолога и стилиста на тусовку. В голове, соответственно, косметологи, тусовки, Vogue, стилисты, коллекции, мальчики, шмотки, девочки, косметика, мохито, парфюм, поэтому ей не до вас, жалкие крестьяне, путающиеся под длинными стройными ногами. Вполне вероятно, что на пассажирском сиденьи будет сидеть ее "бойфренд" - в квадратненьких очочках, рубашечке поло с поднятым воротником и белой шляпе-панаме.
Окно не открывается, так как от окружающих плохо пахнет.
Может эволюционировать в любую сторону: жизнь может жестоко наказать и машины просто не будет, может перейти в стадию бизнесвумен или крутой чиксы, а может прибиться на телевидение или редактором в женский глянцевый журнал и до старости оставаться потрепанной, но все равно гламурной кисой.

6. Крутая чикса. БЧД (мерин, бээмвэ, лехус, крузак). Холеная тварь от 20 до 30 лет. В автошколе, понятно, не училась - ВУ подарили вместе с машиной. Пофиг на всё и всех. Отрицает все законы - Божеские, человеческие, физики, чем и опасна на дороге. Поворотники - нет, не слышала. Резануть - запросто, так как спешит на маникюр, к парикмахеру, в фитнес. В случае, если на дороге встречаются две клинические крутые чиксы, решившие выяснить, кто из них круче, предпочтительно искать ближайшее бомбоубежище. Несмотря на дороговизну машины, блютус не настроен и чикса говорит, держа телефон в руке (наверное, чтобы все видели ее пятый айфон). Если не дай Бог "обидишь", в ответ слышишь "щас приедет мой мужчииииина (произносится с придыханием) и с тобой, кааазлом, разберется".
Окно откроет, только чтобы визгливый голосом сказать вышеупомянутую фразу или показать наманикюренный средний палец.
В другие категории перейти не может, может только стареть, превращаясь в такую же тварь, но 50-60 лет, с крашеными волосами, ботоксом и подтяжками лица. Падагрический средний палец с дорогим бриллиантовым кольцом по-прежнему хорошо оттопыривается.

Еще несколько групп, которые в процентном отношении составляют малую величину.
7. Самка человека. Состояние временное, хотя в отдельных случаях перманентное. Водит очень осторожно, но иногда вдруг вспоминает о том, что онажемать и что ребеночек хочет сисю или покаканьки-пописиньки, поэтому внезапненько поворачивает к ближайшему "Детскому миру" через три рядика. Машиночка любая, но легко опознаваемая по срачу в салоне, пятнам на обивке, детскому креслицу и множеству наклеечек "Baby On Board" и "Малыш с нами".

8. Пилот женского авиаполка "Ночные ведьмы". Старушка 70+ лет, за рулем со времен далекой юности, начинала еще на полуторке или лендлизовском виллисе. Сигарета в уголке рта, подсиненные волосы, Волга-24 или Жигули шестой модели. Водит, в силу естественных причин, медленно, но надежно и предсказуемо.

9. Профи. Даст фору любому мужику как по части вождения (водит аккуратно, но агрессивно, жестко и быстро), так и по знанию матчасти: в любое время дня и ночи проконсультирует по вязкости масла, замене свечей, размерности резины, даст адреса надежных сервисов и разборок по самым экзотическим маркам авто. Вовсе не обязательно имеет мужикоподобный вид, часто весьма привлекательна. Автомашина - любая, опять-таки за исключением самых дорогих. Окно откроет, чтобы рявкнуть на замешкавшегося лоха.

10. Джиперша. Мне off ваш road, убитый грязный патрол или пахеро с могучим кенгурятником и/или лебедкой и множеством наклеек "Якутск2003", "Пробег по Маркизским островам-1812", "Бездорожья Марса" и т.д., обветренные руки, камуфляжные штаны и ветровка. Водит хорошо, но часто забывает, что она не в лесу или степи.


P.s. Не забываем читать то, что выкладываем.... ибо мат присутствует.... Пока что устное предупреждение.

Да, практически все виды я встречала на дороге
Оджнажды встретила вид под № 7. Ехала она на жигулях 6 модели, при чем не пристегнуты ни мама ни ребенок сзади. Она умудрилась подрезать меня на перекрестке, когда я уже поворачивала налево под светофор. Благо я успела оттормозиться, иначе даже страшно представить, что было там с ребенком. Так что они не всегда аккуратны в езде (детского мира там не было ). А на машимне была куча наклеек, желтый "!", туфелька, "малыш в машине" ну и т.д.

http://www.youtube.com/watch?v=uA2qIuIyxII
Типичный представитель №2

Да, видела этот ролик. Это конечно что-то. Главное, что гаи нарисовались достаточно быстро.