Механическая коробка передач, Мнения, сравнения, недостатки и плюсы в работе Опции

[elvin]

А, вот, похожая тема с соседского форума -
Стук при трогании на холодную 1 передача.

[dima175]

верно,иногда хочется возможности более быстрого переключения.с 3й на 2ю вместо 4й не попадал никогда.положение 5й передачи нравится. Самой четкой показалась мне кпп Хенде Акцент-просто винтовочный затвор. :)

[Дядя Федор]

Уважаемые Енотоводы, подскажите пожалуста, где маслозаловное отверстие на механической коробке?
Пробка для слива масла это понятно, а вот есть ли именно отдельное для залива масла?
PS: хочу залить присадку. В двигатель - это не проблема, а вот в коробку...
PPS: просьба не пинать за присадку, лично проверял на другой машине и хуже не стало (стало лучше, но эт мое личное субъективное мнение, которое я никому не навязываю).

[Гогги]

Заливное, оно же контрольное!
Находится снизу того бока коробки, что на радиатор смотрит...

[Dantes]

Дядя Федор Не одна машина побывала у нас на ремонте после применения присадки-мотор изнутри похож на кусок битума.Эта отрава колечит не только двигло( про коробку я не говорю-там условия другие),но и водителя с окружающей средой своими выделениями.Зачем это вообще надо,когда качество применяемых смазочных материалов соотв.последним требованиям и классификациям.Акстись,у вас же не жигуль,работающий на дешевой минералке!

Сообщение отредактировал Dantes - 13.12.2007, 15:59

[Дядя Федор]

Эта ветка форума подразумевает обсуждение МКП, а не целесообразности использования присадок... На предыдущей машине после применения присадки в масло коробки было ощущения ее замены. А так как меня "немного напрягает" работа еНотовской МКП вот и хочется добится улучшений малой кровью, без вмешательства в конструктив...
ps: коробка на еНоте хорошая, лучше большинста просмотренных при отборе на покупку авто, но нет предела совершенству ;-)

[Dantes]

Хозяин барин.

[VORTEX]

касаемо переключений-Отличные Чёткие переключения,механизм как и схема очень радует!НИ разу не попадал не туда, по поводу не включения у кого то задней-попробуйте через первую(на машинах с девятошной схемой только так и делал), здесь вроде всё гуд включается.либо чуть чуть приотпустите сцепление, или ещё раз попробуйте включить,отпустив сцепление и снова нажав.

Лично меня беспокоит ГУЛ МКПП на первой(во всём диапозоне оборотов), 5ой с2,5 до3, и задней передачах.попробую указать на енто в сервисе

[ssgringo]

хочу проверить уровень трансмиссионного масла в механической коробке, подскажите можноли и нужноли, и какой он должен быть, если откручу заливную горловину то до уровня пальцем достану?

[Lester]

Да уж с коробочкой ноте не повезло.Имею в виду механику,переключения не четкие,еслиб не движек,который вытягивает практически с любой передачи,было бы ваще ж...
На фордах передачи двумя пальцами. Ну да ладно все равно лучше чем на восьмерке.

[Гогги]

хочу проверить уровень трансмиссионного масла в механической коробке, подскажите можноли и нужноли, и какой он должен быть, если откручу заливную горловину то до уровня пальцем достану?

По идее проверять нет необходимости, если только нет на то оснований... Например подтеки масла, гул, и т.д...
А вообще то именно через него (отверстие) и меряется, отверткой или пальцем, на худой конец

Да уж с коробочкой ноте не повезло.Имею в виду механику,переключения не четкие,еслиб не движек,который вытягивает практически с любой передачи,было бы ваще ж...
На фордах передачи двумя пальцами. Ну да ладно все равно лучше чем на восьмерке.

Ну-у-у! Вас послушать, так совсем все плохо
Да, у Форда коробка почетче будет! Практически признанный идеал среди Мех. Коробок! Но у Ноута коробка лишь Фордовской наверное и похуже... Так что к выше упомянутой 8-ке стоит добавить и Оппеля и Тойоты, всех без исключения корейцев и много еще кого!!!!

А вообще то, немного попривыкните, и даже после Форда все будет ОК

[сам-по-себе]

Небольшое отступление, но в пользу нашей КП: прочитал о КП Chevrolet Lacetti здесь :

Отдельно следует отметить пятиступенчатую механическую коробку передач, которая отличается своим своеобразным принципом переключения. При движении на малых скоростях КПП не дает возможности перейти на первую передачу - это одна из главных проблем корейских Chevrolet.

Сообщение отредактировал сам-по-себе - 27.3.2008, 9:41

[Y 89]

Коробка в Еноте нравится (четкость переключения и небольшие ходы рычага).
Но, вот, что смущает - постоянно проверяю, включена ли пятая передача, при скоростях за 110 км в час.

[Tun-Ton]

Коробкой доволен! Все переключения - супер! По сравнению с ВаЗом отдыхаю!

[VladimirM]

Передачи короткие, пятая - как четвертая, поэтому на 110 тоже начинаю искать шестую.

Сравнивать импортные машины (не Китай) с ВАЗом - это глум! ВАЗ - не образец для сравнения. На Москвиче ходы еще меньше и передачи включаются четче.

А у меня, а у меня... на... велосипеде и передач в 5 раз больше, и ходы короче и четче, чем у Ваза, Таза и Москвича вместе взятых
Если серьёзно, коробка вполне приличная, есть с чем сравнивать. Вполне соответствует уровню данного авто, немного по-спортивному поджата (в связке с 1,6), но есть много более интересных МКПП, особенно у BMW, HONDA и др.машин более высокого ранга. Мне же по четкости и ходам напоминает VW GOLF-3 -4 .

[E-Note]

Читал, читал сие обсуждение - вот, не сдержался, господа, что вы хотите за 500 рэ?! Для этого класса коробка просто высшая, у меня уже второй ниссан, катался на пежо, рено, ситроен, хундай, киа, шевроле, даже тойота - и это не тест драйвы! - в сравнение не идет - ниссан рулит однозначно, хотя некоторые перечисленные модели дороже (а за тойту ваще не знаю почему такие бабки дерут), так что катайтесь и радуйтесь - у меня премьере уже 15 лет стукнуло и... (тфу, тфу, тфу, и лбом об стол ) ни движок ни коробка ничего не просят (при пробеге в 430 тыс.)! о как , надеюсь и этот ниссанчик с удовольствие будет бегать. Успехов всем, и... ни гвоздя, ни жезла!
Ниссановцам уже давно пора 6-ую скорость в впендюрить, а то как-то совсем стремно на 5-ой в гору въезжать (да еще и с ускорением).

[Lester]

Коробка-сраааань.Почти тысячу прошел,первая втыкается через раз,задняя также,третья с хрустом.У меня на восьмом тазу было лучше.

[elvin]

Нездоровая ситуация. Не могу сказать, что у меня переключения абсолютно идеальны но никаких "с хрустом" нет и в помине. Неидеальность же заключается в некоторой очень слабозаметной ступеньке на некоторых передачах пока коробка не прогрелась.

Так что очень рекомендую ехать к диллеру и смотреть на сцепление (у некоторых здесь тросик был неотрегулированным) и саму коробку.

[Гогги]

Lester, а ты не пробовал сцепление до конца выжимать?!

А если серьезно, пусть кулису проверят со сцеплением...

[E-Note]

Ниссановские коробки супер-рулез! Я на них отъездил уже больше 400 тыс. На ноте - 5 с лишним тыс. - фтыкается как часы - можно сцепление не выжимать (если хватит опыту скорость с оборотами снхронизировать). В ентой ситуевине - однозначно к дилеру - нехай со сцеплением потрахается - однозначно в нем загвоздка. Lester , пока действительно не угробил хорошую вещь (коробку) - тащись к дилеру и пущай сцепление делает - тама кроме ослабления тросика еще бывает перекос выжимного - сам сталкивался - это после неаккуратной сборки происходит (сам делал, один раз накосячил, теперь знаю ), еще бывает тросик растягивается (если несколько проволок лопнуло) - это чувствуется при выжиме педали сцепления - слышится и чувствуется небольшой скрип - если такое есть - однозначно замена троса (скоро сдохнет). Короче, у тебя скорее всего небольшой заводской брак где-то в сцеплении. А ниссан с тазом не сравнивай, плииз

Сообщение отредактировал E-Note - 25.4.2008, 23:51