Механическая коробка передач, Мнения, сравнения, недостатки и плюсы в работе Опции

[Василий]

При энергичном разгоне и быстром переключении с 1-й на 2-ю стал замечать хруст из коробки, как будто сцепление до конца не выключаешь. Причем, хруст исчезает, если рычаг КПП проводить через положение нейтрали. Кто что думает?

Видимо, недостаточно эффективно работают синхронизаторы, например, вследствие износа. Это можно определить, слив несколько мл масла и наблюдая радужные разводы металлической пудры на поверхности масляной лужицы. Возможно, проблема хруста полностью решится заменой масла, с другой вязкостью и свойствами масляной пленки. Также хруст при переключении передач может быть вызван повышенными люфтами подшипников валов.

[Inna33]

Добрый день. Купила nissan двигатель 1,4. Проблем с троганьем в горку нет (трогаюсь без отката). Вот с переключением... на все скорости переключается четко, кроме как на первую со второй: рычаг как будто во что-то упирается (скорость до 5 км/ч.). Четко переключается только при полной остановке, либо когда прилично на дорожных неровностях трясет.
Два раза ездила на ТО: подтягивали тросики и что-то смазывали, говорят что все я надумала. После ТО 3 дня нормально, потом опять все начинается.
Напрягает данная проблемка. Как устранить? Помогите советом.

[Rinat]

На ГАЗ 52м решалось перегазовкой и двойным выжимом
Аналогично, на ноте, просто при скорости 5-10 км/час забиваю и на второй еду, благо мотор позволяет, если совсем не вмоготу то с усилием (в пределах разумного) переключаюсь на первую.

[Inna33]

Перегазовывать пробовала, получается, но не каждый раз. Усилие не помогает, т.к. рычаг как будто во что-то упирается.
Меня действительно все это напрягает. Все удовольствие от езды нивелируется.
Раньше был nissan note 1/6 там все было четко.
Неужели нельзя обязать дилерский центр (автомобиль на гарантии) устранить этот недостаток?

[Combimax]

и у меня такая же ерунда, грешу на необкатаность коробки.

не нужно "втыкать" передачу с жутким усилием, выжали сцепление - начали включать - уперлось "кудато" - вернули назад рычаг - снова пробуем - ура все включилось - отпускаем сцепление

[KIA1970]

А мне наоборот коробка очень понравилась! До этого катался на Шевроле Ланос, и там устраивала вполне, кроме того что переключиться на 1-ю когда обороты еще не упали иногда плохо получалось.
Забрав с салона ЕНОТа, сел, поехал, и сразу поразился как все четко и легко (учитывая что ровно полгода катался на Паджерике и Опеле с автоматами). За полтора месяца ни разу не было нечеткого включения, скрежета итд.

[Rinat]

Инна прекрасно понимаю Вас, но по моему вы слишком требовательны

[Inna33]

С "жутким усилием" не втыкаю. Рычаг возвращаю обратно, пробую снова -та же ситуация.
Значит смириться? Изменить никак? хочется от вождения удовольствие получать, впрочем, как и от всего в жизни.

[KIA1970]

А пробовали сесть в другое (такое же, той же комплектации) авто и попробовать попереключаться там? Так сказать сравнить, ощутить разницу или сходство.

[Fancy]

Пробег 200 000, коробка как затвор у автомата, безотказно работает. Задняя , бывает, с двух выжимов, но вот таких каких-то проблэм не было.

[Combimax]

вобщем разработается через пяток тыщ, не переживайте

[Inna33]

Веду переговоры с диллерским центром, чтоб предоставили машину для сравнения. На тест-драйве у них одни автоматы. Но я раньше ездила на note 1.6 2008 г/вып. Там таких проблем не было.
Сейчас пробег 2500, машинка стала едить шустрее, а по коробке улучшений не заметила, по-моему со временем только хуже становится.

[Bob]

При переключении с 1 на 2 такого не наблюдал ни разу.
При переключении с 4 на 3 случается, но только когда не выжму сцепление как следует.
Так что может и не в коробке дело.
На всякий случай отрегулируйте положение сиденья (а вдруг) .

Что касается отношений с дилером - только письменно, с отметкой в копии, с требованием устранить недостаток или вернуть деньги за машину. И бумагу не только в сервис, но и в отдел по работе с клиентами.

Проверено, помогает

Да, на задней передаче нет синхронизатора, так такое бывает часто, упирается зараза.

[Ольгуша]

Если машина полностью не остановилась,а все ж тихо, но едет, я включаю 2-ую.. 1-ая тоже не включается. Думаю, так задумано!!!

[Rinat]

Если смотреть передаточные числа:
1-3,727
2-2,048
3-1,393
4-1,029
5-0,821
то мы увидим что самый большой коэфициен между первой и второй передачей, при переключении со второго на первую скорость вращения первичного вала и вторичного намного отличается и в следствии синхронизатор не успевает выровнять скорости, вот и тугое переключение со 2й на 1ю передачу. конструкция одним словом. Если сделать перегазовку и двойной выжим то должно помочь .

[KIA1970]

Если машина полностью не остановилась,а все ж тихо, но едет, я включаю 2-ую.. 1-ая тоже не включается. Думаю, так задумано!!!

Не думаю что так задумано. Повторюсь слегка: Включается первая даже на вполне приличной скорости (не ожидал такого после 3-летней езды на Ланосе и перерыве в полгода с автоматом). И задняя легко и 3 и 4-я

[Inna33]

Мне нравится на механике ездить, и да и получается прекрасно, лучше чем у некоторых мужчин.
Сцепление выжимаю до конца "длины ноги хватает".
Спасибо за советы. Просто хотела узнать действительно ли это недостаток, и могу ли я настаивать на его устранении (машина на гарантии) или это просто "прихоти капризной блондинки".

[staniv]

Inna33 А менеджера пробовали садить за руль?

[Spark99]

Что то вы тут намудрили ппц, нужно всего лишь дождаться пока отработает синхронизатор, тыкаете первую(сильно давить не надо) и ждете пока включится(много времени не займет, 1-2 сек.) без всяких перегазовок и двойных выжимов.

[Rinat]

интересно, с такими действами, на долго синхронизатора хватит а он из латуни, ой какой нежный... в конце концов не только со 2й на 1ю будет плохо переключаться, но и с 1й на 2ю начнет с легким хрустом...

Сообщение отредактировал Rinat - 28.2.2011, 19:29