и снова АБС Опции

[ppp1983]

Товарищи!!! Решил я свою проблему. После того как у меня загудел передний левый подшиник - загорелась ошибка "АБС". Как оказалось, небольшого люфта в подшипнике стало достаточным, чтобы повредить датчик АБС. Вяснил неисправность у официального дилера Ниссан (короткое замыкание переднего левого датчика)- отдал за поиск неиспавности 1200р - . Предложили заменить датчик оригинальным всего за 7200р. + работы. Как ни странно, я отказался и поехал домой. Заказал в инете неоригинал Bosch за 450р. Когда снял старый - оказалось, что там стоял точно такой же. Накрутка почти в 2000% меня просто взбесила.
Не ведитесь на оригинал))).
Фото старого датчика на котором видна выработка(может кому пригодится):

[Mr_Camel]

ЛЮДИ ДОБРЫЕ!!!!!Выручайте.Вчера загорелись обе лампочки по тормозам(Состояние тормозов+АБС),прочитал, что если они обе сработали,значит неисправность в системе распределения тормозных усилий. Вот и не знаю,с чего начать то?Машина тормозить абсолютно нормально.Да и еще,если завести и потом заглушить и снова завести,она на какое то время пропадает,потом снова появляется. ЧТО ДЕЛАТЬ?СОС!!!!!!!!!!!!!

[axelroses]

Необходимые действия:
1. Проверить уровень тормозной жидкости в расширительном бачке под капотом;
2. Проверить состояние концевика на педали тормоза;
3. Проверить состояние датчиков ABS;
4. Проверить состояние ответных частей датчиков ABS на ступичных подшипниках (спереди) и барабанах (сзади);
5. Провести компьютерную диагностику, найти-таки неперечисленную выше причину и отписАть в этой теме на форуме.

Удачи!

[ZazZ]

добавлю
7. Проверить что стоп сигналы работают все !

[Mr_Camel]

Спасибо!
Стоп сигналы в норме.Тормозная тоже.Сегодня взял кабель,буду диагностировать.Потом концевик педали проверю.Ну а если датчик я думаю прога должна показать.

[oleggavva]

Подскажите. Возможно ли получить код ошибки именно ABS без обращения в сервис?
Мультитроникс ошибки ABS не показывает. Проверил все датчики путем замены каждого на новый. Значек ABS загорается сразу после самодиагностики. У официала 1200 за диагностику АБС в Липецке отдавать не хочу, не стоит 30 секундная такая работа того (как мне кажется). Особенно после того как у них не получилось правильно диагностировать стук подвески из за разбитой шаровой опоры.

Сообщение отредактировал oleggavva - 12.10.2015, 15:59

[Beloyar]

Ошибки ABS можно увидеть лишь консалтом.
К официалам на диагностику не езжу, есть ответственные люди, которые сделают диагностику и за 500 руб.
Ищите по сервисам.

[Василий]

Ошибки ABS можно увидеть лишь консалтом.

Любым нормальным мультимарочником.

Сообщение отредактировал Василий - 14.10.2015, 15:55

[ZazZ]

Подскажите. Возможно ли получить код ошибки именно ABS без обращения в сервис?
Мультитроникс ошибки ABS не показывает. Проверил все датчики путем замены каждого на новый. Значек ABS загорается сразу после самодиагностики. У официала 1200 за диагностику АБС в Липецке отдавать не хочу, не стоит 30 секундная такая работа того (как мне кажется). Особенно после того как у них не получилось правильно диагностировать стук подвески из за разбитой шаровой опоры.

а после чего у вас вылезла ошибка изначально ??

[oleggavva]

[/quote]
а после чего у вас вылезла ошибка изначально ??
[/quote]

После лужи этой весной еще. Все разъемы и предохранители перетряхнул уже. Датчик специально один купил новый чтобы подключать к каждому колесу в надежде что ошибка пропадет. Не пропала.
ODB адаптер есть китайский Блютузный но еще не пробовал его использовать.

Сообщение отредактировал oleggavva - 15.10.2015, 17:03

[Novius]

ODB адаптер есть китайский Блютузный но еще не пробовал его использовать.

Он не видит ошибки ABS (у меня по крайней мере)

[ZazZ]

ну так если дело не в датчике ... перетряхивайте все разъемы ... китайские обдшки точно не прочитают АБС ... посмотрте на сайте мультитроникса... новые компы (в том числе и по вай фаю) вроде бы читают спец протоколы ...

[AK3D]

Дабы не создавать новую темку, напишу здесь...

В прошлом году, менял передние подшипники. Менял не сам, в общем, как итог, мне немного погнули крепление датчика АБС и он стёрся о магнитную полоску подшипника, как следствие - загорелась ошибка АБС. Катался почти год и в общем, не особо заморачивался. Но хочется таки избавиться от проблемы и я купил новое кольцо крепления датчика , новый датчик и новый подшипник. Менял всё сам, выпрессовывал гидравлическим прессом старый подшипник и новый им же собственно поставил. Стороной поставил правильной.

В общем после того как всё собрал, надеялся что АБС погаснет , и он реально погас. Правда, не на долго. Теперь АБС загорается через метров 20 - 30 езды. А до этого, даже при лёгком торможении абс трещит правым колесом, тем самым, подшипник у которого я менял. Сигнал с датчика идёт, проверял мультиметром. И тут вопрос, что делать и куда копать? Похожи ли симптомы на то что новый подшипник с другим количеством магнитов, или тут что то другое?

[oleggavva]

Да. Пройденный в том году этап. Магнитные полоски это. Абс глючит - слабо потрескивает при торможении весьма раздражая при езде. Загорается лампочка при достижении определенной скорости (у меня было 70) отключается ABS и тормозит после этого нормально (т.к. абс выключается). Вам ступичный менять опять придется. Меняйте на оригинал сразу, хоть и лотерея с полосками. Неоригиналы не ходят долго. У меня уже второй в этом году загудел. Пробовал PELENGA и KOYO - гуано все это. Последний выдержал только дорогу в Крым и обратно. Всего 4000км. где то.

[Novius]

AK3D, Вам в тему про подшипник ступицы. Скорее всего магнитная лента нового подшипника не совпадает с магнитной лентой старого (разное кол-во магнитных датчиков). На колесах должны стоять одинаковые подшипники иначе можно словить такой глюк.

Сообщение отредактировал Novius - 16.10.2015, 12:23