Сорвал резьбу на заднем тормозном барабане Опции

[Егорик]

Добрый день,было бы неплохо узнать про шпильки,если можно выложите инфо,актуальная тема,чем больше пробег,чем чаще меняются-снимаются колеса тем ненадежней становится резьба для болтов,до этого было несколько Альмер,там таких проблем никогда не было,там шпильки и гайки!На Тииде тоже гайки,вторая машина в семье.

Доброго времени суток! Мне от старой хозяйки достался сорванный болт на переднем колесе, я не долго думая перерезал резьбу на М14*1,5(у нас М12*1,5), но забыл померить отверстие в диске и пришлось рассверливать отверстие под М14, но это уже по моему мнению колхоз!!! Благо диски были старые и в добавок неродные. По этому было решено точить шпильку с одной стороны М14 в ступицу(посадил на резьбовой герметик), а с другой стороны М12*1,5 под гайку. По идеи можно и остальные выточить по такому же принципу, но уж больно серьезный металл попался. Нужен только хороший токарь и неплохой металл.

[vova39]

По мне, так в десять раз проще съездить на разборку, купить "живую" ступицу, благо стоит копейки. Затем снять испорченную (там ничего сложного нет, да и чтобы нарезать резьбу ее всяк снимать придется) и поменять на нормальную. Но каждый сам для себя решает, что проще.

[грызун]

А интересно с япа шпилька не подойдет(там как знаете шпильки, а не болты) если рассверлить дырку в ступице тогда и без снятия можно Шпилька стоит рублей 150 гайки брал на разборке сто за 4шт отдал. Но эт тоже конечно получится колхоз

[vova39]

А интересно с япа шпилька не подойдет(там как знаете шпильки, а не болты) если рассверлить дырку в ступице тогда и без снятия можно Шпилька стоит рублей 150 гайки брал на разборке сто за 4шт отдал. Но эт тоже конечно получится колхоз

Вот именно, что колхоз. И снимать в любом случае придется (см. фото), так как шпильку всяк с обратной стороны забивать нужно будет. Понятное дело, что когда такое решение по каким-либо причинам невозможно, либо неоправданно дорого, тогда можно и ,может, даже и нужно поколхозить. Вобщем, все зависит от стоимости ступицы.
Фото ступицы:

PS Я за нормальное решение проблемы и по любому бы заменил.

[грызун]

Упустил, тут заднее колесо если переднее то ничего для запресовки шпильки не снимается просто гайками затягивается на место.
Ну я в данном случае тоже против колхоза, единственно если будет под колпаками

[СеКо]

Всем спасибо за информацию,удачи.

[Darma]

Чтоб такого не было, не нужно никуда уходить от машины когда вам колеса прикручивают при смене резины...

Стоим смотрим что происходит, если парень наживляет болты на ступицу руками и потом затягивает "трещеткой" - все хорошо.
Если он сначала вставляет болт в головку "трещетки" - подходим и даем ему подсрачник, объясняем что так делать нельзя.

Если болт вставлять в "трещетку" и закручивать не наживляя - 100% слизывается 1-2 риски каждый раз.

[maks52]

где-то уже писал что у меня такая-же проблемка возникла. сегодня ее решил...ммм...конечно с помощью "того парня". болт взяли именно 14*1,5. все как описано у кекса. только головка под него на 17 (может и бывает на 19 но я заморачиваться не стал). диск изнутри чуть-чуть перкой прошлись. делов на 20 минут а головняк свалился с пол пуда. по цене: тот парень просил 300, я дал чуть больше работой остался доволен

[father]

А как вообще можно сорвать там резьбу? Это же с какими усилиями надо колесо прикручивать? Разве что двухметровую трубу одеть на балонник и прыгнуть.

[maks52]

пошерстив форум я для себя сделал вывод что это далеко не единичный случай (можно сказать рядовой). немного повторюсь: на зиму ставил колеса в специализированном шинном центре. весной решил менять на лето сам. один из болтов при этом сорвался. либо я за непервый тудасюдайчик колес так и не научился болты откручивать, либо их затянули отдуши и к тому же на сухую.

[DRON 33]

Вот-вот как раз после шиномонтажек они потом и срываются...

А как вообще можно сорвать там резьбу? Это же с какими усилиями надо колесо прикручивать? Разве что двухметровую трубу одеть на балонник и прыгнуть.

Не обязательно затягивая можно сорвать резьбу , а наоборот откручивая прикипевший болт, закрученный в своё время без смазки.

[Василий]

Ничего странного и удивительного.
В большинстве шиномонтажек ленятся закручивать болты/гайки вручную, как положено, а используют гайковерт. А барабан чугунный, поэтому резьба относительно слабая. Но криворуким уродам пофиг.

[Василий]

Не обязательно затягивая можно сорвать резьбу , а наоборот откручивая прикипевший болт, закрученный в своё время без смазки.

Не совсем так.
Чаще резьба срывается в момент откручивания потому, что уже испорчена чрезмерной затяжкой, т. е. ее гребни деформированы, их профиль имеет боковой наклон и заклинен с профилем резьбы ответной детали. А основание гребня получило нагружение выше предела упругой деформации металла до границы пластической деформации. и при откручивании, когда направление нагрузки изменяется на противоположное (потому что профиль "выправляется"), просто срезается.
Прикипевшая резьба с неиспорченной геометрией срывается из-за наволакивания металла, что свойственно в основном резьбам малого диаметра.

[DRON 33]

Не обязательно затягивая можно сорвать резьбу , а наоборот откручивая прикипевший болт, закрученный в своё время без смазки.

Не совсем так.
Чаще резьба срывается в момент откручивания потому, что уже испорчена чрезмерной затяжкой, т. е. ее гребни деформированы, их профиль имеет боковой наклон и заклинен с профилем резьбы ответной детали. А основание гребня получило нагружение выше предела упругой деформации металла до границы пластической деформации. и при откручивании, когда направление нагрузки изменяется на противоположное (потому что профиль "выправляется"), просто срезается.
Прикипевшая резьба с неиспорченной геометрией срывается из-за наволакивания металла, что свойственно в основном резьбам малого диаметра.

Мне кажется те же яйца только в профиль...

[Василий]

Прикипевшая и деформированная резьбы -- это разные яйца...

[FEPYMY]

А какую смазку нужно для колёсных болтов? И как проверить состояние резьбы, менять болты при следующей смене резины? Мне закручивали гайковёртом уже 4 раза!

[Василий]

Любую, от моторной отработки до древнего солидола. Предпочтительнее cпециализированную -- с графитом, медью и т. п. Cмазывать нужно не только резьбовую часть, но и прижимной конус. Очень полезно сделать профилактику сомнительной резьбе с помощью мечика/плашки.

Сообщение отредактировал Василий - 25.6.2013, 22:02

[FEPYMY]

Можно гайку прогнать

[father]

Страница 6-6 мануала: "Запрещается смазывать колёсные болты. Смазанные болты могут отвернуться..."

[s-rv]

а когда тему переименуют?