Ивановская область. Ау!!!! Опции

[han77rus]

Привет!

[han37]

Вот что заметил... менять нужно было передние тормозные колодки, так у ОД (Блок Роско Ниссан) они стоят 1500руб, а на том же фаетоне они 3200руб (но может конечно они идут вместе с дисками).
И еще, тот же ОД мне рекомендовал заменить еще ремень генератора, хотя пробег 22тыс. Действительно стоит уже его менять на таком пробеге? и тогда если менять то какой заказать(если можно код)? Комлектация машины Лакшери 1,6АТ

[Georgin]

По-моему 22 тыс. км для замены ремня генератора маловато. Может, я конечно, заблуждаюсь.

[SLEPOY]

У меня диагностика ремня генератора очень легко проводится) выворачивается руль вправо, подкрылком правым я не разжился, поэтому берем фонарик, встаем в позу и светим на ремень. Который на данный момент у меня весь в трещинах, менял весной. Буду заказывать новый, но попробую другую марку (на данный момент стоит Gates), мб побольше проживет. прокатал на данном ремне 14 тыщ. И кстати засвистел не так давно, скорее всего свист и связан с приходом ремня в негодность. Думал забить пока на его замену, правда вот теперь терзают сомнения, а вдруг порвется и ченить поломает при обрыве)

И кстати поменяли мне сайлентблоки подрамника, втулки стабилизатора, свечи и масла в коробке и движке, да почистили ДЗ - красота, осталось только обучить эту ДЗ и будет счастье, а то 1,5к оборотов не очень приятно, да и расход такой не хилый). Кстати завсю работу взяли очень и очень недорого, кому будет интересно - подскажу адресок. Прадва это в Шуе. Мне сделали за сутки. Отдал в 10 утра к вечеру часам к 19 было готово, но забирал на следующий день ибо лень). Ощущеничя не передаваемые - ушли стуки с передка при проезде неровностей, трещин на дороге, и перестало таскать на дороге, раньше периодеически подруливал - из-за гуляющего подрамника и резинок стабилизатора чувствовалась неустойчивсоть при движении при езде по дороге с переменным уклоном, могло неплохо так подрулить, а сейчас ровнехонько бежит. Осталось сделать сход развал и обучение ДЗ и будет мне счастье. Ну и кондиционер к лету починить)

По поводу вашего ремня генератора не подскажу, так как у нас ремни разные.

По поводу колодок ставил себе такие, заказывал в экзисте http://clip2net.com/s/3al7nri (тоже весной, правда стоили они в то время 965 рублей). На данный момент в фаетоне они стоят http://clip2net.com/s/3al7EZx . Не скрипят, тормозят отлично.
Опять же весной, как потеплеет проведу ревизию этих колодок, ну и буду задумываться о замене дисков, так как 140 тыщ на одометре уже многовато, да и визуально прошлой весной уже было видно что диски сточились очень сильно, возьму штанген и замерю.

А у Вас как проходит время? Кстати Алексей, я второй раз залил Shell Helix HX8, отличное масло, в -30 завелась с 1 раза, хотя стояла пару суток.

Сообщение отредактировал SLEPOY - 13.1.2015, 8:52

[Fiddi]

Всем привет и с прошедшими! Цены, конечно, везде очень разные. Для примера- искал компрессор, выбрал Качок К 60, в DNSе он 3000, напротив,через дорогу в Юлмарте-1990. То же и с маслами. Успел ещё по старой цене взять shell hel.ultra ,через 2 дня всё резко подоожало.

[han77rus]

Да уж с ценами засада!

[SLEPOY]

Да уж, знал бы, что такая картина нарисуется купил бы бутылки три масла чтоб на пару лет хватило, а то чет реальная засада, первую бутылку купил за 1150р., вторую за 1321р. В каком то из магазинов, то ли в тополе в окее, толи в ашане, то ли еще где, масло до НГ встречал за 960 рублей, но чет забил на цену, хотя очень удивился. Эх, надо было брать.

[SLEPOY]

Кстати обучил заслонку легко и непринужденно с первого раза, потом еще разок шлифанул, сначала обороты 600-700 были, газанул пару раз - упали, но потом поднялись до 900, поездил подумал и понял - не отключил жопогрейку), скучно будет еще разок обучу но теперь точно все выключу). Если кому будет интересно покажу по какому мануалу я делал, а то в ветке про ДЗ их там куча)

Сообщение отредактировал SLEPOY - 20.1.2015, 16:45

[koveks37]

Доброго времени суток форумчане И СОВЛАДЕЛЬЦЫ ЧУДЕСНЫХ АВТО!
В ноябре 14 задался целью поменять свой старый Российский авто пром на что нибудь стоящее. Енота изначально как вариант вообще не рассматривал смотрел ланцеры и мазды 6. Но так удачно сложились звезды на небе, что и мои родители решили поменять авто. А так как я старший сын в семье то я просто обязан был им помочь в этом деле . И месяц назад стал обладателем енота 2007 г. английской сборки двигатель 1,4 механика . Машиной очень доволен. Единственное что стало немного напрягать после длительной стоянки в морозную погоду (от -10) начинают замерзать стекла изнутри . Езжу в основном без кондиционера только с печкой, заслонка в положении притока воздуха с улицы. Пробовал переключать на рециркуляцию салона вообще все запотело и замерзло отогревал 30 минут пока все оттаяло . В остальном всем очень доволен.1,4 вполне достаточно для городской суеты и трассы. "Лучше быть в 19:00 дома ,чем в 17:00 в морге " Может кто сталкивался с такой проблемой . Не хочется каждый раз после постановки авто на ночь проветривать салон открывая все двери настежь. Заранее благодарен Вячеслав!

[han77rus]

Открытие вечером всех дверей не очень спасает! Всё равно очень мёрзнут изнутри!

Сообщение отредактировал han77rus - 20.1.2015, 20:38

[SLEPOY]

Как то не обращал внимания на такую штуку, завтра утром отпишусь как обстоят дела с моими окнами.

[han77rus]

Кстати обучил заслонку легко и непринужденно с первого раза, потом еще разок шлифанул, сначала обороты 600-700 были, газанул пару раз - упали, но потом поднялись до 900, поездил подумал и понял - не отключил жопогрейку), скучно будет еще разок обучу но теперь точно все выключу). Если кому будет интересно покажу по какому мануалу я делал, а то в ветке про ДЗ их там куча)

Так по какому принципу обучал то!

[SLEPOY]

Вот по этому мануалу запросто все прошло!

Вот и у меня возникла необходимость чистки заслонки и как следствие обучение ее.
Я составил тайминг по секундомеру может кому полезно будет.
у меня лампочка не горела , но и без нее все прошло на ура!
- 0 секунда заглушить двигатель и приготовиться
- 10 секунда включить зажигание(ключ в положение ON)
- 13 секунда быстро 5 раз нажать педаль газа и отпустить
- 25 секунда нажать педаль газа и держать
- 47 секунда отпустить педаль газа
- 48 секунда завести двигатель ждать 20 сек.- газануть 2-3 раза
и убедится, что мотор возвращается на нормальные холостые(700-+50).

[han77rus]

Вроде тоже по такой схеме у себя обучал!

[SLEPOY]

Тут самое простое, так как время расписано и не неадо считать ничего, в других местах и то и это и пропусти, кароче тоже самое, но воды больше.

И кстати масло в юлмарте пока самое дешевое получается HX8 за 1400р. Сегодня в ленте на пр. строителей появился, но цена 1500р. Может когда нить скинут цену в честь чего нить, кароче мне нужно масло прикупить, кто увидит дешевле 1400р отпишитесь в личку.

[Georgin]

Доброе время суток, koveks37 и добро пожаловать, как говорится. Мне кажется, "промораживаемость" енота это его не самая хорошая, но все же характеристика. У меня тоже стоит на улице и наутро дубак, а стекла в узорах. Но я, кстати, немного сократил время прогрева и остывания двигателя за счет автоодеяла. Что ж делать, если тепло/звуко изоляция никакущая? Самим стараться утеплять машину ИМХО.

Доброго времени суток форумчане И СОВЛАДЕЛЬЦЫ ЧУДЕСНЫХ АВТО!
В ноябре 14 задался целью поменять свой старый Российский авто пром на что нибудь стоящее. Енота изначально как вариант вообще не рассматривал смотрел ланцеры и мазды 6. Но так удачно сложились звезды на небе, что и мои родители решили поменять авто. А так как я старший сын в семье то я просто обязан был им помочь в этом деле . И месяц назад стал обладателем енота 2007 г. английской сборки двигатель 1,4 механика . Машиной очень доволен. Единственное что стало немного напрягать после длительной стоянки в морозную погоду (от -10) начинают замерзать стекла изнутри . Езжу в основном без кондиционера только с печкой, заслонка в положении притока воздуха с улицы. Пробовал переключать на рециркуляцию салона вообще все запотело и замерзло отогревал 30 минут пока все оттаяло . В остальном всем очень доволен.1,4 вполне достаточно для городской суеты и трассы. "Лучше быть в 19:00 дома ,чем в 17:00 в морге " Может кто сталкивался с такой проблемой . Не хочется каждый раз после постановки авто на ночь проветривать салон открывая все двери настежь. Заранее благодарен Вячеслав!

[SLEPOY]

Больше намерзает внешне, внутри слабо, а так почему то на всех окнах по разному - пол машины чистые, а пол машины немного в узорах, ну и лобовуха соответственно тоже непроглядна.

[koveks37]

Больше намерзает внешне, внутри слабо, а так почему то на всех окнах по разному - пол машины чистые, а пол машины немного в узорах, ну и лобовуха соответственно тоже непроглядна.

Вот и у меня пассажирская сторона чистая полностью а с моей стороны в узорах )))

[quote name='Georgin' date='21.1.2015, 2:10' post='417525']
Доброе время суток, koveks37 и добро пожаловать, как говорится. Мне кажется, "промораживаемость" енота это его не самая хорошая, но все же характеристика. У меня тоже стоит на улице и наутро дубак, а стекла в узорах. Но я, кстати, немного сократил время прогрева и остывания двигателя за счет автоодеяла. Что ж делать, если тепло/звуко изоляция никакущая? Самим стараться утеплять машину ИМХО. [quote name='koveks37' post='417471' date='20.1.2015, 19:22']


Что за авто одеяло ? Где можно приобрести или может можно самому как то сделать? Буду благодарен благодарен за подсказку !!

[SLEPOY]

Это не то что изначально можно подумать)) это не одеяло на машину))) это утеплитель на/под капот.

В топике не нашел (может быть проглядел) своего хваста о том, что мой енот теперь имеет другую подсветку приборной панели и выведен сигнал о прогреве двигателя. Спасибо Братцу Лису. Теперь в солнечные дни не приходится вглядываться сколько там на спидометре стрелка показывает. Выглядит шикарно. По времени вся работа заняла около часа - от парковки машины у дома, до отъезда (а если объективно - то минут 30, все остальное - лирика). Если кому интересно можем попутно где-нибудь пересечься в городе - покажу.

Сообщение отредактировал SLEPOY - 21.1.2015, 13:55

[han77rus]

В топике не нашел (может быть проглядел) своего хваста о том, что мой енот теперь имеет другую подсветку приборной панели и выведен сигнал о прогреве двигателя. Спасибо Братцу Лису.

А где он тебе это сделал?