РАСКОКСОВКА CR14DE, Раскоксовка ЛАВРом Опции

[atich_717]

да, что-то разочаровался я в ниссане на восьмере НИКОГДА таких бед не было! раз в месяц пол дня ездил на 5-7 тыс оборотах, и свечи наичистейшие, и кольца без кокса, и резвость как надо, тем более у меня ГБЦ была распилена и р/вал стоял 12,7, что увеличивало вероятность разрыва маслосъемных колпачков и попадания масла в камеру сгорания, но ничего этого не происходило. Кстати, отвлекусь от темы, капиталку делал на 200000км, менял поршни с кольцами и с шатунами, приехал в магазин с фармацевтическими весами и взвесил поршни, шатуны и болты в сотую грамма, чем вызвал сильное недовольство работников магазина , вынули колено, замерили шейки микрометром - все было в пределах ЗАВОДСКИХ допусков, т.е. вообще без износа!!! мастера даже удивились, такого не видали, хотя машина была карбюраторная, камеры распилены, жиклеры тоже (все подбиралось по газоанализатору, не от балды). Стоял нулевик, который естественно, несмотря на обработку маслом для нулевиков, хавал всю дорожную пыль, поршни также были в отличном для такого пробега и столь спартанских условиях эксплуатации состоянии: полный газ с перекрестков ! Мотор, коробку и практически все узлы трансмиссии обрабатывал присадкой СУПРОТЕК, все ГСМ и жидкости исключительно Ликви Моли. РЕЗУЛЬТАТ: мотор 2 раза крутил до 11000 оборотов! даже видос на ютюбе где-то есть, а так до 8000 легко, тока на генераторе подшипники пару раз менял, да мост разок, а так все гутен таген! В еНота лью шелл вип-пауэр, масло 5в30 ликви синтетика, вроде работает нормуль, тьфу-тьфу-тьфу. Но тут начитаешься - хоть вообще на форум не заходи))) ШУТКА! Но блин все равно обидно за такие лавэ авто и с такими проблемами

[Василий]

Свечи до чистки, были чуть лучше чем на фото после, более красные.

Я смотрю ты не равнодушен к цветам, что под капотом, что свечей....Не должно быть красноты на свечах при нормальном бензе. Этот налет говорит лишь о добавках в бенз.

+1. Причем этот красный налет -- окисел марганца -- электропроводый и уменьшает или в тяжелых случаях вовсе сжирает мощность искры.

[ekrushin]

Проблемы не в НИССАНЕ, проблемы в топливе.
Раскоксовка - тема! Масло вообще перестало есть, делаю каждую замену, по часу теперь, пробег 125000!

[R@X@R]

Пардоньте
А подачу топлива отключали??
Просто это необходимое условие
Если отключали, то каким образом?
Что-то у вас в первом посте ничего об этом не сказано.....

Сообщение отредактировал R@X@R - 16.7.2012, 21:53

[ekrushin]

Если бы это было необходимо делать - я бы это сделал и написал. Читайте камасутру (она же инструкция к лавру), а если уж так хотите, снимите клемму с бензонасоса.

Сообщение отредактировал ekrushin - 17.7.2012, 19:39

[Помпаж]

Раскоксовка колец в процессе непрерывной эксплуатации.

1)     Залить в моторное масло мягкую моющую присадку (FN093 на основе Fenom, HG2207 «Мягкий очиститель двигателя»), которая  способна за пробег в 150…200 км раскоксовать  маслосъемные кольца и очистить их от нагара.
2)      Вторая часть очистки: добавление в топливный бак очищающей присадки HG3234 «Очиститель топливной системы» или HG3236 «Тотальный очиститель системы питания и впускного тракта», которая со своей стороны в процессе эксплуатации будет раскоксовывать компрессионные кольца, удалять нагар с клапанов, очищать рабочую поверхность камеры сгорания.

[Darma]

У меня друг чистит двигатель заливая дизельное масло, говорит на дизельном можно ездить все время, но только если двигатель не изношен. Заливает он дизельное Volvo 5w40. Дело в том, что в масло для дизеля уже влита куча присадок для очистки двигателя, причем над этим думал не дядя с гаража.

Сообщение отредактировал Darma - 17.1.2013, 16:13

[rkazarov]

Раскоксовка колец в процессе непрерывной эксплуатации.

1)     Залить в моторное масло мягкую моющую присадку (FN093 на основе Fenom, HG2207 «Мягкий очиститель двигателя»), которая  способна за пробег в 150…200 км раскоксовать  маслосъемные кольца и очистить их от нагара.

Эхехех у меня тут давеча клиен был....
залил он эту чудо присадку ............
и пришел покупать у меня вкладыши и гидрокомпенсаторы ))))))))))
авто правда мицубиси паджеро с V6 но не суть важно.
присадка так видимо разжижила масло - что вкладыши не выдержали нагрузки

Сообщение отредактировал rkazarov - 17.1.2013, 16:41

[QWERT]

Эхехех у меня тут давеча клиен был....
залил он эту чудо присадку ............
и пришел покупать у меня вкладыши и гидрокомпенсаторы ))))))))))
авто правда мицубиси паджеро с V6 но не суть важно.
присадка так видимо разжижила масло - что вкладыши не выдержали нагрузки
[/quote]

"Чудо присадка не разжижает, а моет" видать тот клиент никогда не промывал свой двс ,перед сменой масла.Или не знал историю двигателя(если пробежная машина).
Все эти чудоприсадки надо пользовать с умом,а не надеятся как на панацею.
Прежде всего,если не знаете историю ДВС,надо несколько раз сменить масло которое само по себе имеет кучу моющих присадок.Перед каждой заменой надо помывать ДВС не 5-ти,20-ти минуткой,а полноценной промывкой,и уже потом использовать "чудо промывки". И еще хорошо бы иметь промывочный фильтр.
А еще лучше как в случае с вашим клиентом уважаемый,надо снять поддон ..так как вся хрень там и откладывается и уже потом "мыть " двигатель.

[Василий]

У меня друг чистит двигатель заливая дизельное масло, говорит на дизельном можно ездить все время, но только если двигатель не изношен. Заливает он дизельное Volvo 5w40. Дело в том, что в масло для дизеля уже влита куча присадок для очистки двигателя, причем над этим думал не дядя с гаража.

Можно подумать, что в масло для бензинового мотора присадки для очистки двигателя не влиты. Наверное, над таким маслом думал дядя с гаража.
Знает ли этот твой друг, что большинство товарных масел изначально предназначено и для дизельных и для безиновых моторов (ну, и до кучи, для газовых)? Например, пусть он объяснит, что значит Sикс/Cикс в классификации масла по API...

Сообщение отредактировал Василий - 20.1.2013, 21:58

[Vovka_kursk]

Думаю сделать раскоксовку, так сказать повеселить соседей пеленой белого плотного дыма ранним воскресным утром, в принципе как делать понятно только есть один вопрос, а точнее два.
1. Чем выравнивать поршни? Какую гайку на пепелеце крутить? Понятно, что самую ржавую, но все же, кто знает скиньте плиз фотку или схему. А то боюсь не переживет Япона-мама, моего креативного мышления.
2. Какой разъем или предохранитель отключить чтобы бензонасос отключился.
Заел меня енот совсем. маленький, но масло любит.

Сообщение отредактировал Vovka_kursk - 22.11.2013, 8:58

[BENZINA]

Продай.

[Vovka_kursk]

Продай.

Так то оно понятно. Мама вообще предложила клумбу из него сделать дескать гармонично впишется. Но я верю, что еще не все пропало.

[Василий]

1. Чем выравнивать поршни?
2. Какой разъем или предохранитель отключить чтобы бензонасос отключился.

1. Вставить штырь длиной 300-400 мм в свечное отверстие любого цилиндра. Поддомкратить любое переднее колесо и включить 5-ю передачу. Вращать колесо руками в любую сторону и наблюдать за штырем. На твердой ровной колесо можно не вывешивать, а просто перекатывать машину вперед-назад с включенной передачей. Когда конец штыря будет примерно посредине между крайними нижним и верхним его положениями -- поршни выровнены.
2. Для раскоксовки нет необходимости отключать бензонасос, аккумулятор или что-либо еще.

Сообщение отредактировал Василий - 22.11.2013, 10:18

[Vovka_kursk]

Огромное спасибо Василий. Воткну 4 шампура чтоб одинаковой длины и будем машинку катать. Про отключение системы зажигания прочитал в инструкции к лавру п. 2. у меня закрались подозрения по поводу того, что в этом нет смысла так как свечей не будет, но все же. В общем я так понял НЕ ОЧКОВАТЬ!

[DRON 33]

Подскажите пожалуйста , есть ли смысл делать раскоксовку (для профилактики) , если масла не подьедает ни на грамм ? Заранее Спасибо

[DRON 33]

Подскажите пожалуйста , есть ли смысл делать раскоксовку (для профилактики) , если масла не подьедает ни на грамм ? Заранее Спасибо

Спасибо всем за ответы . Их столько много , что даже не знаю кого и слушать

[gosh]

Жжёшь

[DRON 33]

Подскажите пожалуйста , есть ли смысл делать раскоксовку (для профилактики) , если масла не подьедает ни на грамм ? Заранее Спасибо

Попробую сам ответить

Раскоксовка - это не средство полного реанимирования двигателя и возвращения ему новой жизни, это профилактическая процедура, позволяющая дольше поддерживать двигатель в состоянии нового агрегата.
ПУМС

Так что на мой взгляд нужна , даже ни когда двигатель начинает кушать маслице , а для профилактики

Сообщение отредактировал DRON 33 - 25.11.2013, 19:13

[LDEL]

Я бы так ответил не машай двигателю работать