Не запускается двигатель 1.4, Горит Чек Энджин - ошибки P0340 и P0011. Датчики или цепь? Опции

[Rinat]

С датчиками енота не совсем так просто, простая прозвонка не поможет, я смотрел вот так.

[Dimokk]

Nissan Note, 1.4, МКПП, пробег 60000 км. Машина моя с нуля.

Примерно пару месяцев назад загорелась волшебная желтая лампочка (check engine). Поездка на диагностику к ОД показала две ошибки - 0340 и 0110. ОД сказал что может быть проблема в цепи ГРМ, ее надо осмотреть, что будет стоить 16.000 рублей .

На поведении никак не сказалось, но... Через некоторое время машина начала плохо заводится на "холодную". Хватает, обороты до 1.500, а потом глохнет. Если в это время "топнуть" то все нормально, только немного "подтраивает". Когда прогреется - то все нормально, в это время ее можно глушить и заводить и все нормально.

Все время горит чек.

Поехал к ОД на очередную диагностику (уже другой ОД). Сказали поменять оба датчика (положения коленвала и распредвала). Поменяли - все по старому.

Я читал эту тему раз 20-ть, но так ничего и не понял. Масло менял только у официалов, ездил нормально по городу. Может ли это быть цепь или еще что-то. Просто не очень хочется поменять цепь и не решить проблему.

[krig]

Симптомы слишком общие, гадать можно до бесконечности, например: датчик температуры ОЖ.

[Dimokk]

Всем привет!
Проблема с ошибкой, потерей мощности и плохим запуском на холодную решилась.... Заменой цепи.

Если что интересно - спрашивайте.

[s-rv]

За 60000 км замена цепи?! Ужасно!
А что ж с цепью случилось? Какое масло было налито?

[buvm]

Хватает, обороты до 1.500, а потом глохнет. Если в это время "топнуть" то все нормально, только немного "подтраивает". Когда прогреется - то все нормально, в это время ее можно глушить и заводить и все нормально.

Все время горит чек...

Вот, так у меня и было, но чек не горел.
После ТРЕХ визитов к ОД и жалобы в НМР устранили путем замены хомута на тонкой трубке, идущей к клапанной крышке!
Уже три месяца все OK. Тоже придумывали всякие варианты неисправностей -"сбилась программа ХХ, сдвинулась прокладка впускного коллектора" и еще что-то там говорили... Благо, машинка была на гарантии.

[Dimokk]

Еще интересный момент. При переключении передач, когда обороты около 2000, то происходит заметное подергивание, на 2500 все пропадает. Плохо тянет в гору, иногда трудно стартовать на крутом подъёме.
На горячую все нормально, потому что угол опережения растет с оборотами и этого хватает, для относительно нормальной езды. У нас в Самаре, 17 октября был морозец, около -1... Машина вообще отказалась заводится под любым предлогом, хоть "топай", хоть не "топай".

Мастер, который менял, ничего вразумительного про причину сказать не смог.
Есть версия, что это связано с конструкцией самого двигателя, там натяжитель цепи от давления масла работает и если пропустить несколько раз уровень масла, то цепь может тянуться.
Может быть еще конструкция цепи, что бы меньше шумела, поэтому и тянется.
Было подозрение на забивание масляных каналов звезды на одном из распредвалов, но, открыв двигатель, он оказался совершенно чистым.
Выработка по звездам большая, так что и их лучше поменять.

Масло Ниссан 5w40, которое производитель рекомендует.

[s-rv]

Dimokk, можешь фото выложить изношенных звездочек?
Я на своих сильной выработки не увидел, пробег 130000 км.

А при чем тут температура двигателя и угол опережения зажигания?

[Елена В.]

Добрый день!

Прошу помощи у специалистов и тех, кто сталкивался и решил данную проблемму!

Загорелся CHECK, комп. диагностика показала ошибку 0340 - ошибка дотчика распредвала.
Некоторое время (2 недели) ездила на старом датчике, пока ждала новый.
Симптомы: через некоторое время стала глохнуть на холостых, но заводилась всегда бодро. Немного плавали обороты на холостом ходу.
После замены датчика на новый - CHECK гореть перестал, завилась один раз и всё... Через 5 мин при установке старого датчика опять завилась с первого раза, а при повторных попытках уже не заводилась. На компьютере опять появилась таже ошибка.

Проверили метки на коленвале - они на месте, теперь сервисмены говорят, что нужно менять цепь со всеми сопутствующими деталями, хотя ещё возможны варианты в виде проблем с датчиком распределения газовой фазы и...или иммобилайзером....

Посоветуйте, за что хвататься, с чего начать? Может всё решается проще, т.к. замена цепи удовольствие дорогостоящее.

Буду признаттельна за быстрый ответ, машина на подъёмнике, нкжна очень, да и менять всё подряд не по корману..

Заранее спасибо.

[Spark99]

А с новым датчиком то что произошло?

[енотовод74]

а сколь пробег-то у авто?

[Spark99]

Да и даже без этого датчика машина должна завестись, она будет брать инфу с других датчиков. Но о нормальной работе и речи не будет, машина поедет в аварийном режиме.

http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=9364

[Елена В.]

А с новым датчиком то что произошло?

Здравствуйте.
У становили новый датчик - результат тот-же - заводится 1 раз, а потом не заводится...
Сам датчик никак не диагностировали, не знаю почему, может не было прибора... или решили, что если новый значит должен работать...

а сколь пробег-то у авто?

пробег 85 000

[Елена В.]

Да и даже без этого датчика машина должна завестись, она будет брать инфу с других датчиков. Но о нормальной работе и речи не будет, машина поедет в аварийном режиме.

http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=9364

спасибо за ссылку, я там всё прочитала, не всё поняла, но если верить тому что пишут, я попадаю на замену цепи и иже с ними... на 85000 пробега... мне тоже странно, что на таком пробеге с цепью что-то могло случится. Я конечно не профессионал но масло заливаю нормальное и езжу каждый день....
в общем вчера забрала машину у прежних мастеров, которые мне её просто обездвижили и на эвакуаторе оттащила в дилерский центр... теперь жду результатов их диагностики

[Dimitry]

Цепь долго служит. Странно. Пробег небольшой. А мастера такие бывают...

[max127]

Ничего странного... Были случаи замены цепи и на 35000...

[Rinat]

Ну на 35 тысячах... разве что не первый владелец следственно пробег не родной, если только. Растянутая цепь до 100-150 тысяч... это как минимум удар ниже живота по авторитету японского качества.

[Series]

Да, цепи пластилиновые.

[Елена В.]

Товарищи, а какая проблемма может вызывать похожие симптомы, если не цепь??? Может это быть иммобилайзер...или ещё что-то?
Может кто сталкивался...

[Rinat]

По моему все ответили, и указали наиболее вероятный симптом, хотя не все, вполне может быть и имобилайзер, кстати аналогичные проблемы могут возникнуть если засорилась "писалка" омывателя задней двери... Шутка, какой к черту имобилайзер? Он главным образом не дает прокручивать стартер, у Вас как я понял он "масляет" а мотор не заводится, меняйте цепь и не тратьте деньги на всякие танцы с бубном.