IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Замена маслосъемных колпачков CR14DE, Пытаемся снизить расход масла
ekrushin
сообщение 22.3.2011, 12:48
Сообщение #1


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 303
Регистрация: 10.8.2009
Из: Челябинск



Итак, не нашел что кто то описал процесс замены маслосъемных колпачков, решил открыть эту тему.

Пробег 90000 км.
Меняю масло каждые 8-10 т.км

Расход масло увеличивается по нарастающей, сейчас доливаю 1,5 - 2 литра за 10 т.км

Многовато мне кажется, хотя стиль езды не спокойный.

Масло использую 5W40, последняя заливка 5W50 Mobil

Проверил несколько раз, нигде течи нет, расход масла наблюдается.

Авто не на гарантии, делать буду со знакомым мотористом. После замены постараюсь выложить фотоотчет.

Прошу всех у кого есть что посоветовать, подсказать не стесняться. )))


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Comfort + Опции
Серо-голубой - B52/M
--------------------
НИССАН - РИМАНТИРУЙ САМ!!!

Изображение
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
5 страниц V « < 3 4 5  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(80 - 80)
Vovka_kursk
сообщение 17.11.2013, 16:02
Сообщение #81


Коати белоносый
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 30.9.2008



Интересная история произошла сегодня похоже по этой теме. Ездил сегодня к официалам масло в моторе не меняли, но делали замену масла в МКПП. Когда забрал машину обратил внимание, что часы сброшены. Ну выставил да ладно. Проехал около 20 км. и оставил машину возле дома. Через час погнал ее в гараж и при запуске мотора стал свидетелем интересного события. Из выхлопной трубы валит плотный, зловонный сизый дым, да такой плотный, что аж перед соседями не удобно. Пока ехал вроде не дымила. Приехал в гараж выключил мотор покурил 15 мин. Завожу... И о ужас angry2.gif . Явление на свет еще одного "Хоттабыча" сизого цвета, да такой плотности, что фуру от посторонних глаз можно скрыть angry2.gif . Масло мой енот поджирает причем достаточно сильно. Где-то 1 литр на 2500-3000 км. Аналогичная "дымная" история с ним случалась полтора года назад, кстати тоже сразу после ТО. Тогда официалы форсунки инжектора мыли. Тогда обратился к ним же они долго проверяли мотор и пришли к выводу, что все ОК видимо плохой бензин. Поковырялись в мозгах машины и все прошло. Вот к чему я про часы. Не могли ли они программно данный дым убрать, а сегодня сделать сброс в мозгах. Ну уж очень внезапно он появился. Кстати грешным делом проверил не залили ли они трансмиссионное масло в двигатель. Вроде нет моторное масло не свежее темное в общем такое как и до визита на ТО двигатель работает ровно не гремит не троит в общем нормально. Пробег 92000. Мотор 1,4.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2008)
Luxury
Серебристый - KY0/M
--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

5 страниц V « < 3 4 5
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 12.11.2026, 21:12