Замена маслосъемных колпачков CR14DE, Пытаемся снизить расход масла Опции

[Vovka_kursk]

Интересная история произошла сегодня похоже по этой теме. Ездил сегодня к официалам масло в моторе не меняли, но делали замену масла в МКПП. Когда забрал машину обратил внимание, что часы сброшены. Ну выставил да ладно. Проехал около 20 км. и оставил машину возле дома. Через час погнал ее в гараж и при запуске мотора стал свидетелем интересного события. Из выхлопной трубы валит плотный, зловонный сизый дым, да такой плотный, что аж перед соседями не удобно. Пока ехал вроде не дымила. Приехал в гараж выключил мотор покурил 15 мин. Завожу... И о ужас . Явление на свет еще одного "Хоттабыча" сизого цвета, да такой плотности, что фуру от посторонних глаз можно скрыть . Масло мой енот поджирает причем достаточно сильно. Где-то 1 литр на 2500-3000 км. Аналогичная "дымная" история с ним случалась полтора года назад, кстати тоже сразу после ТО. Тогда официалы форсунки инжектора мыли. Тогда обратился к ним же они долго проверяли мотор и пришли к выводу, что все ОК видимо плохой бензин. Поковырялись в мозгах машины и все прошло. Вот к чему я про часы. Не могли ли они программно данный дым убрать, а сегодня сделать сброс в мозгах. Ну уж очень внезапно он появился. Кстати грешным делом проверил не залили ли они трансмиссионное масло в двигатель. Вроде нет моторное масло не свежее темное в общем такое как и до визита на ТО двигатель работает ровно не гремит не троит в общем нормально. Пробег 92000. Мотор 1,4.