1.4 МТ - скорости, обороты, передачи..., На каких скоростях переключаться? Опции

[seedorf]

максимально разгонял свою машинку до 172 км\ч по навигатору, на спидометре было около 185 км. По моему неплохо для машинки с движком 1.4л с учетом того что по паспорту максималка 165 км\ч

[jfuchs]

максимум на КАДе до 183 раскочегарил.
а на счет режима работы, от 2-3 тысяч в полне хватает для города, ну и кочергу стараюсь дергать постоянно, для экономии. Но иногда хочется, да и нужно, движку даю просраться там ужо до 5,5 тысяч кручу, но стараюсь не часто так насиловать.

[День]

Мне лень создавать новую тему, посему своими заметками поделюсь здесь.

И так с недавних пор я снимаю статистику по оборотам в городском цикле. Выглядит она следующим образом:


если привести к диапазонам получается следующее:


Как видно треть времени двигатель просто перемалывает себя на холостых оборотах, чем это плохо я думаю понятно.

Еще четверть времени - прогрев перед началом движения (1 мин) и повышение оборотов чтобы тронуться в пробке на мешалке - на автомате я думаю последнее слагаемое отпадёт.

И треть движение на среднеэффективных оборотах, которые позволяют резко ускориться, а тормоза еще могут так же резко остановить автомобиль.

Вот такая суровая статистика.

[Ordinary]

Я тоже не гонщик. Но у меня по городу в среднем 7,5 выходит.

[жэшэ]

Вчера пока ждал супругу покопался в своем БК Мультитроникс. Там такие данные: пробег с последнего обнуления 82 тык. с копейками, расход топлива средний за этот пробег 8,2 л/100 км, средняя скорость 30 км/ч. Стиль езды не тошнотский, но аккуратный. В городе как правило движемся в левом ряду - это скорость порядка 80 км/ч. По трассе крейсерская 110-120 км/ч. Супруга чуть больше крутит мотор, я переключаюсь намного чаще. Соответственно и расход у супруги больше, чем у меня.

[maxi]

У меня сейчас расход 9,5-10 в городе, и по борт компьютеру и по заправкам. Езжу в основном спокойно, около 3000 оборотов, хотя бывает и кручу до 5000-5500 на обгонах. Но в пробках расход сразу растет .

[Aqualung]

среднюю скорость надо писать чтобы сопоставить расход. У меня как у Деня примерно выходит - до 7л по городу точно. Почти без пробок.

[maxi]

среднюю скорость надо писать чтобы сопоставить расход. У меня как у Деня примерно выходит - до 7л по городу точно. Почти без пробок.

Как я ее могу высчитать без доп оборудования, и для меня средняя скорость не имеет значения, хоть я 100 еду хоть 60,в городе при моем стиле вождения расход получается около 10 литров и это для меня цифра.

[mihalich827]

удалено в связи с уходом с данного форума

Сообщение отредактировал mihalich827 - 17.11.2014, 14:30

[День]

Вы не поняли, тема то не про расход

Хотел донести мысль что в городе двигатель работает очень и очень жёстко, практически на износ - большие простои на холостых, в движении обороты не эффективны.

На холостых - низкое давление помпы, соответственно отвод тепла от блока цилиндров происходит плохо, а ведь еще и смесь переобогащается (плохая продувка цилиндров - остаются в камере продукты сгорания), а следовательно отдача тепла от топлива дополнительно подогревает блок цилиндров. Маслицу совсем не сладко приходится.

Интересно было бы посмотреть на данные других енотоводов.

[maxi]

как то больно дофига... это мощно надо стоять в пробках...

До работы где то 5 км из них около 2 км в каждую сторону пробка, утром туда вечером обратно, и где то по 20-30 минут стоишь в пробке,как повезет, по лету было 3 часа стоял. Теперь летом езжу на моте, 15 минут туда и 15 обратно, просто песня. А мотору конечно плохо на холостых тарабанить, но от меня не чего к сожалению не зависит.

[nazar96]

хотел узнать.компа нет.а какая скорость в км самая экономичная на 1.4 мт

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 10.7.2020, 18:38

[День]

По трассе - 80-90 на 5 передаче при равномерной езде по ровной местности без обгонов.
В городе, фиг его знает, можно добиться очень низкого расхода передвигаясь 50 км/час на той же 5, но это, имхо, насилие над двигателем.

где логика в привязке города к трассе, если это два разных режима движения.
первый установившийся стабильный режим движения, второй рваный с постоянными стартами/остановками.

80-90км/ч на пятой это порядка 2800 об/мин - как раз на подъёме полки момента, естественно что расход будет близкий к возможному минимуму.
В городе пятая передача расход не снизит - ибо обороты будут далеко не оптимальными, если вы не летаете те же 80 и 90 прямиком по воздуху.

У меня рабочая - четвёртая передача, обороты какие на ней я выше привёл. Как езжу ролики выкладывал, вот к примеру сегодняшний:
http://www.youtube.com/watch?v=Npdz60d7D0A&hd=1

И да - я просто не знаю чего начудили в прошивке от адакта. Было бы интересно чтобы кто нить тоже заморочился по съёму данных на штатной прошивке у себя, ибо гадать на цифрах нет смысла, я выложил свой опыт и свои цифры.

[nazar96]

так получается самый экономичный режим на 5 передаче 80-90км а выше бензин в трубу?

[Ланселот]

Абсолютно точно........ Но бензин не "в трубу" , а в угоду необходимости ехать быстро и динамично..... Это же Ваш выбор))))

[V_V]

диапазон 2200-2500, меньше всего у меня расход получался...
на нынешней машине есть указатель температуры, пока не прогреется качусь неспеша на 3-й, и медленне всего она греется на оборотах в этом же диапазоне, если ниже, видимо большая нагрузка...

[Airsofthunter]

Расход по городу ~7,8 л. Обороты 2200-2500, средняя скорость примерно 60-70 км/час.
Зато по трассе при 3100 оборотов расход составил около 5 литров, средняя скорость около 115 км/час.
Но тут надо понимать, что от качества топлива многое зависит.

Сообщение отредактировал Airsofthunter - 8.11.2014, 18:51

[День]

Интересно - человек сделал замер стокового 1.4 на механике на стенде.
Оцените практическую ровную полку момента и практически совпадающую с заводским максимумом в 128 н*м. А вот по лошадям интересный расклад - 88 заводских против 95 на графике. Самое увлекательное что японцы для своего рынка пишут мощность чисто с двигателя без потребителей - для CR14DE это 98л.с.



Сообщение отредактировал День - 23.11.2014, 12:23

[Edvig]

эт что мы значит под капотом 95 кобыл имеем, а платим за 88 ?
Нормуль!