1.4 МТ - скорости, обороты, передачи..., На каких скоростях переключаться? Опции

[GorycH]

Так-как чайник, (опыт вождения собственного авто всего 1 месяц). возник вопрос, кто на каких оборотах переключается на след. передачу, и до какой скорости максимально разгоняется на каждой из передач?
Я пока так езжу, 1- 20 км/ч, 2-я - 40 км/ч, 3-я 60-70 км/ч, 4-я - 90-100 км/ч, и далее 5-я.
Переключаю на повышенную где-то на 3000 оборотов, Ибо выше как-то реветь из под капота начинает, по началу даже страшно было. Т.к. до этогоездил не на своей 10-ке, там такого рева небыло при аналогичных оборотах.

И попутный вопрос, есть мнение, что на оборотах менее 2000 кататься вообще не рекомендовано, якобы двигателю плохеет от этого, масло там недоразбрызгивается, или еще чего...

Опытные ездуны, просвятите чайника.

[KPbICA72]

У меня в основном диапазон 1500(вниз)-2756 (2500-3000 вверх), но можно и до красной зоны, при желании. А постоянная, на 2500.
ЗЫ: везде указаны обороты двигателя (а то вдруг не так поймут )

[Genius]

Также перехожу на более высшую ступень где-то на 3000 об.
Пятую включаю также и в городе (иногда условия позволяют) на скорости 60-70км/ч если не в горку еду.

Сообщение отредактировал Genius - 14.5.2007, 8:26

[kompas]

Начиная водить обычно по спидометру ориентируются. хотя это не совсем правильно.
Главное, чтобы динамика была (тянул) и двигатель не перегружать.
Обычно это по оборотам смотрится.
Для начала рекомендую ездить в диапазоне 2,5 - 3,5 тыс оборотов.
(немного(!) интенсивно, но зато не будешь глохнуть в неподходящих местах)
Т.е. Если уже 3.5 тыс, то можно включать передачу выше., если ниже 2,5, то переходить на передачу ниже.
Для еНота по спидометру примерно так:
Первая - трогаемся,
тут же вторую, до 30-40 спокойно.
Дальше третью до 60-70.
Четвертую до 100.
Пятую втыкаем от 70-80, если монотонно движемся ( например по МКАДу или по проспекту без пробок).
Четвертую при монотонном неспешном движении можно включить где-то с 50
На обгон идем с понижением передачи.

И учиться ловить на слух по оборотам двигателя.. как становиться страшно, что взорвется - так повышенную.
Как становится страшно, что заглохнет, либо что неуспеешь проскочить - так пониженную.
ЗЫ: Педаль газа топчи.) !

Сообщение отредактировал kompas - 14.5.2007, 10:53

[GorycH]

Пока обкатываюсь, поэтому педаль в пол не рулит. А так, значит правильно делаю. Спасибо за информацию, а то думаю, вдруг что не так...

[Ravager]

Не скажу как на 1,4, но вот на 1,6 автоматическая коробка передач старается держать обороты в районе 2500. Видимо это самый благоприятный режим работы для движка.

Сообщение отредактировал Ravager - 16.5.2007, 9:22

[aerodriver]

Переключаюсь в основном на ощущениях и по обстоятельствам - динамика разгона+звук двигателя.
На Тахо смотрю тока иногда - когда на 1-й до 60-и или тапок в пол - чтоб не перекрутить.
На скоростомер только когда на 5-ю или с 5-й на 4-ю и то не всегда. Скорость переключения 4->5 где-то в районе 80 если спокойный разго и 100 если жжошь

[kompas]

2aerodriver:
А вспомни как начинал водить.)..
Там не то что звук, там бы изображение нормально воспринимать.)
По звуку я тоже сразу не ориентировался.)
И вообще начинать лучше на бушной машине, чтобы не так жалко было,
если вдруг угробишь по незнанию.)
Как несколько раз ДТП устроишь.. пару раз бампер поменяшь - тогда можно деньги на новую копить.)

[aerodriver]

kompas:
Помню до сих пор - сначала в детстве - сел и сразу поехал на 2-х колесном велосипеде, с машиной было тоже самое, правда помню очень по началу пугался бредуших вдоль дороги людей и встречный транспорт - но это только в 1 день а третья передача была максимальной
На счет БУ согласен или что нить типа Ланоса

[BAZILIO]

А кто нибудь разгонялся больше 100км.ч.? Просто ужас какой рев! Кажется щас рванет.У меня пробег копеечный, может потом пройдет.Друг на Лачетти посоветовал проверить ограничитель оборотов, якобы против перегонщиков(сказал у него отключали).Поделитесь мнением пожалуйста!

[KPbICA72]

2BAZILIO А раньше наверное на вариаторе ездил?

[NoName]

А кто нибудь разгонялся больше 100км.ч.? Просто ужас какой рев! Кажется щас рванет.

Это сколько в оборотах?

[KravaSpb]

А я гдето на 2000 переключаюсь, по ощущениям, тянет отлично, 5-ю уже после 60 кмч врубаю. Пробег уже 20000, все в порядке, проблем не было. Может так незззя? Или это по желанию и очучению?

То-то я удивлялся, что у меня расход топлива, меньше чем по паспорту на литр.

[BAZILIO]

До этого была десятка и у нее с этим попроще.Оборотов не засекал, но думаю больше 3200. Вообще конечно машинка супер, особенно в городских условиях.

[BAZILIO]

Расход маленький это клево! Да согласен, тянет на 5-й уже с 60 кмч, вот и поэтому кажется не хватает диапазона двигателя! Я пока стараюсь на тапку не давить(обкатка все таки)Вот и думаю, как же его крутить, ну скажем до 150 кмч?

[Еночья мама]

ЕноТ оказался резвым довольно таки очень порадовал в боевых условиях (после предыдущей машины и 2л движка думал не потянет ) но если нужно ускориться то ускорится, правда шумноват после 3000 , а главное расход топлива в городском смешанном цикле очень и очень порадовал опять же против 11-12 л который был до этого

Еночий ПаПа.

Сообщение отредактировал Еночья мама - 25.10.2007, 20:20

[lovel]

Так почему никто так и не ответил почему не разгоняется свыше 100-110? Я подозреваю, что в мозгах программа - ограничитель свыше 3000 оборотов на период обкатки. Сколько он может продлиться - в салоне не сказали. Предложили пройти диагностику двиг. и заплатить 450 руб в случае отсутствия отклонений в параметрах. И при этом прямо сказали, что их и вообще вялой езды быть не может. А по поводу режима переключений присмотритесь к спидометру. Там две красные метки на 30 и 50 км. От 30 комфортнее переходить на 3-ю, от 50 на 4-ю при этом обороты около 2500. Нет щемящего сердце рева и расход в таком режиме плавно снизился с 10,7 (при получении из салона) до 8,9 за пару недель езды. Также в районе 2500-3000 переключаюсь на 4 и 5-ю. Но свыше 120 под горку не разгоняется. Педаль в пол не топлю (уверен - в нормальной машине это не поможет) и в инструкции хоть по этому поводу ясно написано - не доводить тахометр до красной зоны

[elvin]

Я подозреваю, что в мозгах программа - ограничитель свыше 3000 оборотов на период обкатки.

Это экстремально - не выше 3000 оборотов с учетом, что движки верховые. т.е. 1.6 высокооборотистый, но думаю, что 1.4 такой же. Что-то не в порядке. ищите на сервисе

Сколько он может продлиться - в салоне не сказали.

пока не починят

[Ванька]

фигня какая-то я 145 отлично шел, причем груженый (4 чел), ничего не ревело, на 5, обороты были где-то 3500 примерно, мог еще разгоняться, педаль не была в полу, просто движение не позволяло.
Я по звуку переключаюсь, в основном на 3000чах, а если жарю можно и на 4,200...рев есть, но и разгоняется быстро,а не тупо ревет и не едет.
Вообще хорошо 1 ездить, когда 4 чел, например,- все хуже и разгон и, что меня испугало, - торможение....

Сообщение отредактировал Ванька - 14.11.2007, 22:14

[kendim11]

Нас в машине 4 - ро было 160 км/ч на прямой, при хорошем дорожном покрытии. Набирал на плохом асфальте 140 шуму было больше от дороги чем от двигателя. Набирает скорость отменно, сравнивая с 2114 80л.с., тяга поживее будет.