Обсуждение авто, Всё, что не подходит в другие темы форума... Опции

[Edvig]

никто на досуге себе таблицу не составлял для анализа? Ибо щас все кроссовки с конскими ценниками, но из них какой всех лучше по соотношению цена/качество?

[Страстная еNOTEлюбка]

Ань, у неё клиренс не очень...

Вот насчет клиренса кстати... У нее хоть и пишут 155, что на см меньше, чем у Енота, зато передний свес гораздо выше, чем у нас. Я лично вокруг нее с рулеткой ходила и всю обмеряла по периметру. Что бампера, что пороги выше, чем у Енота гораааздо. Впереди, если правильно помню сантиметров 20 просвет, если не больше, т. е. гораздо более высокие бордюры ей будут пофиг, а скорей всего практически все, что не скажешь о нашем Енотике, который носом клюет Собственно, меня бордюры больше всего волнуют В остальном, думаю, по городу сантиметровая разница в клиренсе абсолютно не существенна.

никто на досуге себе таблицу не составлял для анализа?

Я, помнится, как-то делала выборку на досуге, но давненько, еще форды выпускались. Так вот Куга ничего так себе была, оптимальненько, да и нравилась она мне По нынешним расценка уже не знаю, сильно изменились цены, надо заново сравнивать

Сообщение отредактировал Страстная еNOTEлюбка - 22.12.2015, 22:06

[zoon]

...Я лично вокруг нее с рулеткой ходила и всю обмеряла по периметру. Что бампера, что пороги выше, чем у Енота гораааздо.

Вполне возможно, я тоже когда смотрел обратил внимание, что клиренс не совсем уж и маленький..
Видимо енотовские 165 мм "не совсем правильные".

[Страстная еNOTEлюбка]

Точнее, совсем не маленький
Я даже удивилась, можно сказать, вслух Спрашиваю у менеджера, мол где ж тут 155, когда все 200 с лишним, а он говорит, что где-то там ближе к середине днища самая низкая точка, по ней и клиренс считают.
Видимо у Енота тоже где-то там по дну клиренс 165 намеряли, а то что бампер еще на пару см ниже не учли

Сообщение отредактировал Страстная еNOTEлюбка - 22.12.2015, 22:21

[zoon]

Прямо клиренс можно подумать самое важно в машине)

Для всех по разному, ни кто и не говорил, что это самое важное.
Просто когда выезжаешь на природу и едешь не по асфальту, а по грунтовке или песку,
пару лишних сантиметров совсем не помешало бы...

[V_V]

Клиренс измеряется не по бамперам, порогом и т.д., а по низшей точке, скажем так. А ей может быть, что угодно. Например, выхлопная труба.

По поводу езды по песку и грунтовке на природу - ну нужно идти к какому-то компромиссу, енот все-таки банальный хетч, а не уазик. Так можно хотеть возможностей туарега от гольфа, но так не бывает. Хотя компромисс там как раз есть - тигуан, но и цена явно отличима от гольфа и туарега.

[jacksontown]

У соседа тиида. С рулеткой не ползали, но визуально енот выше мне кажется. Стоят рядышком.

[zoon]

Да ни че, нормально на природу ездим, главное без фанатизма...
Просто иногда чувствуется как средняя часть колеи задевает за нижнюю часть кузова.

У соседа тиида. С рулеткой не ползали, но визуально енот выше мне кажется. Стоят рядышком.

А тиида новая? Старая-то однозначно ниже была..

[jacksontown]

Хм, озадачил... Три года точно.

[Страстная еNOTEлюбка]

Эт старая. Да, она и выглядела ниже, и по росту, и по уровню над морем землей

Сообщение отредактировал Страстная еNOTEлюбка - 23.12.2015, 10:32

[Danila78]

...
пару лишних сантиметров совсем не помешало бы...

А что мешает поднять подвеску? Купить проставки и задние аморты-логан, как раз на 2 см поднимется

[zoon]

А что мешает поднять подвеску? Купить проставки и задние аморты-логан, как раз на 2 см поднимется

Вот это и мешает: "Купить проставки и задние аморты-логан....", заморочиться с заменой...,
слишком много геморроя, да и устойчивость на трассе снизится, наша машина и так не эталон в этом плане.

[vulf]

никто на досуге себе таблицу не составлял для анализа? Ибо щас все кроссовки с конскими ценниками, но из них какой всех лучше по соотношению цена/качество?

На мой взгляд субару форестер, недавно смотрел новый в салоне, стоит 1600000(не знаю что за комплектация, возможно базовая). Чем аутлендер, куга и т.д, мне кажется лучше за эти деньги форестер купить.

[zoon]

Из кроссоверов, на мой взгляд, оптимален КИА Спорейдж:


Для предпочитающих комфорт и имеющих некоторые дополнительные средства - новый Нyundai Tucson

[vulf]

Сколько людей столько и мнений , спорить не буду. Лично мне этот автомобиль вообще не интересен.

[zoon]

Все зависит от количества свободных средств, понятно, что мерседес лучше...

[Edvig]

Насчет Спортейдж ещё до вопроса выше тоже в голове галочку поставил, новый Туксон дороговат. Но сомнения берут насчет того, что это КИА... Корейцы не в почете у многих...

[BENZINA]

У многих и ниссан не в почете и что? Вы для себя выбираете или как все?

[алексей 578]

Как ты 😄😄😄😄😄😄

[BENZINA]

При чем тут я? Вы кроме меня на форуме народа не ведите? Мне нравится и нравился енот,может был бы текна и не стал бы менять.