Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
| Nata_ |
26.9.2010, 14:22
Сообщение
#1
|
||
|
Гость ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 14.6.2010 Из: Новосибирск |
Авто Японец. Правый руль. Вариатор. Владею второй месяц. Извините за сумбурное изложение, но как могу, правильных слов не хватает. Ключ поворачивается, а стартер не крутит. Завожу с помощью брелока сигнализации. Заводится! Затем ключом (т.е.барашком) ключ интеллектуальный. Заводится. Глушу. Снова не заводится. Т.е. можно завести только после запуска с помощью брелока сигнализации. Пробовала нажать на тормоз. Поставить на ручник. Селектор на Р. Не могу перевести ни в какое другое положение. Рулевой вал не заблокирован!
______________________________________
|
||
| roma48 |
26.9.2010, 16:56
Сообщение
#2
|
||
![]() Енот-носуха ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 596 Регистрация: 9.12.2007 Из: Липецк Координаты: 52°36'10"N 39°32'1"E |
Иммобилайзер не видит чип ключа. Может это второй, пустой ключ из которого вынули чип и примотали к обходчику ИММО?
Второй ключ работает? ______________________________________
|
||
| Nata_ |
26.9.2010, 17:59
Сообщение
#3
|
||
|
Гость ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 14.6.2010 Из: Новосибирск |
Один ключ спрятали при установке сигналки. Второй брелок со встроенным ключом у меня. Приборная панель загорается ведь. Была версия, что села батарейка в брелке с ключом. Не можем найти как поменять батарейку. Брелок овальный. Есть кнопочка, чтобы вынуть сам ключ. И две кнопка открыть и закрыть ц.замок., больше ничего не нажимается и не крутится на брелке. А может, что-то с сигналкой?
______________________________________
|
||
| Bud |
26.9.2010, 18:23
Сообщение
#4
|
![]() Енот-полоскун ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 186 Регистрация: 10.7.2008 |
Смотреть подключение сигнализации по каналу стартера. Так как подключается она (иногда) в разрыв родного силового провода (или управляющего). Похоже со стороны замка зажигания или соединили плохо или подгорели контакты реле сигнализации (часто оно внутреннее). Удачи
|
| Nata_ |
27.9.2010, 3:32
Сообщение
#5
|
||
|
Гость ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 14.6.2010 Из: Новосибирск |
Спасибо! Сегодня поеду на СТО.
______________________________________
|
||
| Nata_ |
27.9.2010, 7:13
Сообщение
#6
|
||
|
Гость ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 14.6.2010 Из: Новосибирск |
До СТО не доехала, решила поломать голову. В пятницу настраивали сигналку и поставили режим иммобилайзера. Объяснить мне забыли, что это такое. Я попробовала его отключить. Оказывается он включает блокировку двигателя, через 30сек. после выключения зажигания. Но все равно, в инструкции написано о включенном режиме иммобилайзера будет сигнализировать светодиод системы при включенном зажигании. Но уменя ничего не светится и не гаснет. Заводится чераз раз и просто так и при отключенном режиме. Но уже что-то становится понятно. Хотя еще нужно подумать, понаблюдать потом поеду на СТО.
______________________________________
|
||
![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 5.5.2026, 3:32 |