Замена сайлентблоков подрамника, Как и на что менять? Пытаемся найти аналоги... Опции

[Дениска-редиска]

Пружина-то не лопнула?
Смотри верхние витки.

[partaz1975]

Пружины целые, заранее их поменял год назад вместе с амортизаторами (наслышан, что наши пружины лопаются ).
Крепление подрамника к лонжерону слева тоже переделал.

[*Zhuk*]

Нет, Андрей, звук раздаётся секунд через 5-10 после начала движения и звук именно пружинный какой-то.

Это гидроблок ABS "взводится" при достижении скорости 15-20 км\ч, очень попадает под описание в 5-10 секунд после начала движения.
Обрати внимание, на какой скорости происходит одиночный, кратковременный звук и следующий раз попробуй проехать дольше, при этом не разгоняясь выше этой скорости. А потом превысь этот порог и услышишь звук. Если всё так, то это норма, не стоит искать неисправности!

[Timbu$]

Сайлентблоки подрамника задние точно нормальные? По локации просто совпадает, самое место.

[partaz1975]

Timbu$, да, с/б подрамника проверяли при мне.
Очень похоже, когда колодки не отходят сразу. Попробую завтра дома сам проверить поршни на суппортах.

[Timbu$]

Там стук скорее звонкий будет, вангую все-таки больше про ходовку.
У самого в еноте заводился такой, вылечилось именно заменой задний с\б.

[Василий]

partaz1975, защита установлена?
"П"-образный усилитель подрамника не деформирован? Потертости на нём от касания подрамником имеются?

с/б подрамника проверяли при мне...

Знакомая енотоводка попросила найти стук в передней подвеске. Жаловалась, что официалы ничего не обнаружили, хотя долго ковыряли монтажкой, в том числе и сайленты подрамника. Задрал тачку на подъемнике, руками покачал поочередно рычаги вперед-назад и наглядно продемонстрировал хозяйке вертухляние подрамника в сайлентах, у которых резина отслоилась от стальных втулок.
Некоторые сервисмены, возможно, не знают, что для надежной проверки сайлентов недостаточно прикладывать монтировкой только осевую нагрузку, нужно еще и радиальную.
Я Вам так скажу: при самой аккуратной езде енотовские сайлен-блоки подрамника не проходят больше 80-90 тысяч км. На таком пробеге даже заморачиваться проверкой бессмысленно, просто заменяйте и не ошибетесь. А многие ушатывают сайленты за 50 тысяч км.

Сообщение отредактировал Василий - 3.4.2017, 20:04

[partaz1975]

Нет. Потертостей нет.
Но, возможно, Тимбу$ и Василий правы! Я точно знаю что с/б подрамника ещё родные стоят, они не менялись. Пробег у меня сейчас 107000 км. Пора бы им уже накрыться.
Попробую всё-таки их поменять сначала, а там посмотрю... Спасибо ВСЕМ за участие!

[jacksontown]

Хм, поменял сайленты, один не пробежал и тысячи, порвался, и снова стуки радуют хозяина. Брал MALO. Попробую полиуретан воткнуть

[AndreyArb]

я ставил на подрамник METALCAUCHO 05710, 9000км, полет нормальный

[Timbu$]

Брал MALO. Попробую полиуретан воткнуть

У него же в бренде прям срок службы оговорен, МАЛО
Полиуретан пробежал уже 25 что ли тысяч, полет нормальный.
А вот задние с\б (в рычагах второй-машины-которую-нельзя-называть) от того же производителя меньше 40 проехали и тотально порвались, причем оба. Надеюсь, что в подрамнике жизнь абрикосового полиуретана будет долгой и счастливой.

[jacksontown]

Думаю, полиуретан не любит крутящих нагрузок. На заднюю балку всё же буду ставить резину, а не полиуретан.
А так, да, пробежал сайлент, ну очень мало.

[Lorp]

Тоже так считаю!
Особенно в мороз, могут лопнуть на раз-два. У меня стоят сайленты подрамника Полиуретан уже давно и намёка на скорую смерть пока не предвидится. Доволен.
Задние сайленты рычагов из полиуретана, думаю, долго не проживут. Уж больно сильные нагрузки на этот узел для полиуретана.

[Bob]

Ребята!
Вы будете смеяться... Сам в шоке.
Пробег 182500 км. Сайленты подрамника ещё родные. Недавно менял втулки стаба - смотрели их с пристрастием.
Сайленты на замену куплены 1,5 года назад.

Ступичные, кстати, тоже родные и тоже куплены 2 года назад.

[jacksontown]

У меня предыдущие прошли около 140 тысяч

[Lorp]

Вы тоже будете смеяться, но всё зависит от качества порытия по которому мы передвигаемся. Только сегодня утром приехал из командировки, жили неделю в Сходне, Химки, М. О. БЛИН. . . , я уже давно таких дорог не видел. Даже на самой-самой дворовой территории Сходни, а это не Москва даже, дороги лучше чем у Нас в Йошкар-Оле в центре. Вот тут и выявляется "ходимость" всех резинок автомобиля. По нашим дорогам они умирают оооочень быстро, ну просто ооочень. Я, в принципе, не заморачиваюсь, сломалось-поменял и будь это хоть "трижды" оригинал, ну не выхаживает он своих характеристик. Поэтому и поставил полиуретановые сайленты, пока живут, далее посмотрим. Понятно же что, по Японо-Европейско-Московским дорогам, вся резина будет ходить на порядок дольше, но мы живем в России. . . Там где нет дорог, есть направления и нам приходится по ним ездить. . .

[alekskonv]

Всем теплых дней и хорошего настроя!)
Полиуретан сайленты в подрамник, закуплены давно (по обмерам сервиса, немного больше диаметр внешней обоймы, точить надо), после изучения вопроса, куплены vtr, с нижним доп кольцом (скорее для образца), и тяги подрамника реношные в сборе (по отдельности прессовать сайленты дороже насчитывается).
К осени, если звёзды сойдутся, вфигачу это всё. Ещё и под сайленты новому хозяину останутся))
По факту, сейчас одометр накрутил 161500, в подрамнике всё родное, и приговорить не получилось (мастер!!! Класссный мужичёк, смотрел тоже досконально), замена будет скорее профилактическая.
Мастер Василий, дизельный у него видел синий енот)))).

[Timbu$]

alekskonv, сайленты в подрамник можно не точить, просто снимать подрамник придется и давануть хорошенько. В яме перепрессовать шпилькой без снятия не получится, к сожалению.

[Щукарь]

Привет всем хорошим людям.Лазил,лазил по теме,но так и не понял;есть оригинал-8200275524,у него есть масса заменителей.НО...размеры (высота,ширина) разная.А диаметр основного тела сайлент-блока нигде нет.Даётся ширина верхней юбки я так понимаю.Есть подробные размеры оригинала и например Malo,Kleber,RE 0301R и т.д. ? (диаметр основного тела) СПАСИБО.

[Obormot]

Не так давно нашел в сети рецепт применения втулки пружины траверсы от Волги 241001130 в качестве, кажется, прокладок под болты подрамника. Подойдёт тем, у кого сайленты надо менять, не хочется снимать подрамник, а хочется быстро и дешево.
Купил эти втулки, а сам рецепт потерял, и нигде не могу найти...

Нашёл ЗДЕСЬ! Буду пробовать.