Повышенный расход топлива, Что делать?! Опции

[marat59]

Добрый день всем.
Итак попробую объяснить проблемму с машиной. Заранее прошу прощение за ошибки, тяжело пользоваться русской клавишой. Да и с грамматикой …… прокурил в общем.
NISSAN NOTE . CR -1,4. GPL. 07/2009. Общий пробег 64700км. Машина с завода с ГВО (LandiRenzo Omegas )IV поколения по нашему)).На практике ГВО устанавливают потом отдельно Ланди Ренцо .Это я обнаружил когда проверял проводку и делал замеры . (Все соединений пропоял).Здесь в Италий пости все фирмы(марки? OPEL, FORD,RENO,KIA, и т.д.) так продают. Гарантия закончилось 07/ 2012. Все ТО прошол. Последний ТО в 28.08.2012. Кроме регламентных работ (замена фильтра; воздушные, маслянные, на газ. Моторное масло. В баки TUNAP-163 и 164.) был произведен ; промывка ДЗ. и ИНЖЕКТОРОВ. МАF сенсора, Заправка кондиционера. Диагностика (nissan consult –II) Попытались поменять уголь зажигания ,через 12-15 км загорелся чек. Вернули к заводским установкам.
1.Утечки нигде нет. Проверялось не однакратно.
2.Развал и схождение проверялось в 12\2012.
3.Резина 185\65\R15 летo Continentall, зима Brigistone. Давление передние 2,4-2,5 (рекамондуимые 2,3 атм.) задние постоянно 2,5 (реком. 2,1 атм пустой) а когда груженная до 2,9-3,2 .(У меня получается в багажнике за задними осьями вместо запаски газбаллон на 48л.
4.Бензин в Италий только 2-х вида. Нормальный “Verde senza piomba” (зелёный без свинца) и super .Это вроде нашего 95 евро и 100.
5.Свечи менялись каждое 20 000км. ?????( платинум врод 60000 должен проходить).Но пока быль на гарантий командует дилера. Как понимаете все замены оригинал Ниссан.
На 2-х витках есть несильный нагар (Сажа) черного цвета Так свечи обсалютно чистые. (цвета капучино).
6. Вот данные с тех. паспорта ;
Бензин на 100км ;город -7,30л. Шоссе- 5.10. смешанный-5,90л.
Газ на 100км; город- 6,90л. Шоссе-5,20л. Смешанный-5,60л.
За это время как начал искать решение проблеммы . у Удалось у 2 анологичных машин как у меня опросить на автостраде(здесь больше на дизеле). У 1-ой на автостраде в раионе 6,0л. У другого 5,5л \100км. Просто никто конкретно не считал расход топлива. Бралось такие данные . « на полном бака (40л) хватает от Верона до Касерты ( 700км) или до Неаполя. И ещё в баке остаток остаётся какойто.»
7. За 01\ 2012 -02\ 2013 год я возил машину 4 раза к дилерам Ниссан. Последние 2 раза в разные города. 1 раз механику которое посоветовали . 1 раз в Ланди Ренцо. (вобще то 3 раза был, в начале думал все с ГВО проблеммы.). В прошлом году у себя пробовали проверять ; механик за рулем я рядом с компом, Результат ; как всегда все зелённая,все ОК.
8. На ХХ - 650 -700 об/мин. Двигатель тянет нормапьно ( на 1,4....мах. скорость 154 км\час
,засекал по навигатору.Разница на 4км. болше показывает спидометр .вот у сына Honda Civik 2,4
180 лошадок так у него расход если не лихачить такои-же как у меня) без провала, только на
газу боле шумно (клацают инжектора газа). Первый год расход составлял 40л / 470-480 км .
сейчась 40л / 370-390км. Езжу на газу постоянно, зачем и покупал .Правильно экономить
разница 40л. газ 29,60 а 40л. Бензин 69,60 . с бака 40 евро. Больше половины.
Теперь «о самом главном !!!»
Замеры делал и на БЕНЗИНЕ .Результат такой же что на газу ;10,0л\100км. Считал что нормально
(все говорили на газ так и должен быть) и я совершал короткие поездки на работу и с работы по
городу 8-10 км в одну сторону. + жил в горах.
Пока 2011 декабре поехал домой в отпуск в
Донецк около 3700 км.туда и 3700 обратно. До границы смешанно а на Украине только
бензин.Кретерий выбора ; Не сколько разговоры о качестве ,последстви работы на газу и т.д
Цена в тот период было;
бензина (точно уже не помню ) около 9,50 а газ больше 8,00. разница небольшая. В Италий 1,74
/ 0,74 еуро соответственно. И тогда после 2-ой полный бак я поняль ЖРЁТ..ЖРЕТ.. Начал
контралировать.
Показание (замер среднего расхода топлива) снимал : заправка полный бак, счётчик км. 0000. Еду пока не загориться лампа (красная) резерва. Доезжаю до ближнего заправки снимаю показание счетчика обнуляем ,заправляемся полный ,смотрим литры. Например; росле 1-ой заправки загорелся резерв, по новой заправляюсь .Скажем 33,3 л. Залили, смотрим спидометр 333км.Зарисываем в блокнотик. И так до следусщеий заправки. И в конце суммируем и делим. Чем больше данные тем точнее результат. (Вроде так??) Я веру данные в основном ро автостраде.И что интересно бортовой компьютер показывает расход 5,6-5,9 л/100км по автостраде и 7,7-8,0 л/100км в городе. Это максималние а та даже меньше. НА САМОМ ЖЕ ДЕЛЕ РАСХОД БОЛЬШЕ 10,0 л/100км. (Показание можно с точностью до 100 м, и до 100грамм. Электроника одним словом).
1.Автострада Неаполь –Брешия . расстояние 788 км. Темперетура +13-15 °C. Дорога сухая. Включен круиз контроль .Скорость 110км\ час. ( при такой скоростьи обороты двигателья порядка 3 200-3 400 об\мин.) Машина груженная: 5 человека, багажник полный + наружный багажник груженный. Три заправки : 84,3 л ./ 806 км.=10,459л/100км
2.Едем обратно Брешия-Неаполь. 1 водитель, машина пустая, багажник наружный снято и в салоне машины (благо оно у меня можно снять и установить можно мах. за 10 минуты.).
Расход : 10.4 л\100км.
Летом пробовал с кондиционером и без, результат «0» ЖРЕТЬ ТОПЛИВО . 1:1
Прошлом году в ноябре проехал Брешя –Неароль чисто на БЕНЗИНЕ на пустой машине Расход: 10,3л\100км.
В начале мая поменял №1 лямвада выралил полный бак - кака было кака есть. Больше 10л\100км.

[ENOT71]

Может балуются у вас там по недоливу бензина и газа или качество ухудшилось горючих средств?
А по вашим-то словам машина гружённая (а может и перегруженная и скорость движения 130 км/ч и климат работает) и нормальный расход получается.
Выход один - DAEWOO Matiz.

[Micdan]

И что интересно бортовой компьютер показывает расход 5,6-5,9 л/100км по автостраде и 7,7-8,0 л/100км в городе. Это максималние а та даже меньше. НА САМОМ ЖЕ ДЕЛЕ РАСХОД БОЛЬШЕ 10,0 л/100км.

Ну бортовой компьютер у меня тоже сейчас показывает 4,4 л/100км Реальный получается не меньше 5 Похоже производитель просто дурит потребителя

[Bob]

У меня показания бортовика отличаются от расхода по заправкам от 0 до 1л
обычно 0,4...0,6.

[marat59]

На счет недолива не могу гарантировать. Заправки все электронные как уже писал с точностью до 0,01 г. И до 0,001 чентезима. ( это не ошибка тут цены ; бензин 1,748. Солярка 1.675 .) И конечно также можно электронно менят в сторону «-л». Хотя на пустой заливал полный бак разница порядка +_0,5л. на 40л. газа.


Ну бортовой компьютер у меня тоже сейчас показывает 4,4 л/100км Реальный получается не меньше 5 Похоже производитель просто дурит потребителя
Понимаю.про комп. Писал потому «гружёный или пустой и нет разницы? Это нонсенс. Как определяете расход?
Если дедовским методом, то можете не отвечать даже.
Если по компу, то когда обнуляете и при каких условиях?
А на трассе (без гор) порожняком скока жрёт на бензе?
кстати, какой бенз вливаете?»

[Micdan]

А на трассе (без гор) порожняком скока жрёт на бензе?
кстати, какой бенз вливаете?»

Какие в Эстонии горы и второе у меня в подписи написано .............что дизель.

4,4 литра на сотню бензиновые двигатели я думаю не способны.

Сообщение отредактировал Micdan - 4.6.2013, 22:50

[gosh]

Моё мнение, что это из-за ГБО, многие на разных марках машин жалуются на повышенный расход после установки ГБО. А вам получается сравнивать не с чем, у вас оно стояло как я понимаю изначально.
Бак у нас 46 л. Мне полного бака хватает примерно на 850 км. Например вчера: г. Владимир - г. Жуковский - г. Владимир, выезжая из гаража на одометре 17045, заправил до полного бака 22 л. по приезду в этот же гараж 17455 - стрелка бака ровно на половине т.е. в том же положении что и до заправки. 22/410*100 = 5.36л. Три человека на борту, туда и обратно. Время в пути почти 7ч. (3ч15мин - туда и 3ч25мин - обратно). Бортовой не обнулял с покупки авто т.е. все эти 17тыс. км. По бортовому сейчас 6.4л на 100, средняя скорость движения 36 км/ч. Стиль езды разный, но больше 130 (по навигатору) не езжу. резина 175/65 r15 штатный бридж.

[marat59]

Даже и не знаю...
За это время как начал искать решение проблеммы . у Удалось у 2 анологичных машин как у меня опросить на автостраде(здесь больше на дизеле). У 1-ой на автостраде в раионе 6,0л. У другого 5,5л \100км. Просто никто конкретно не считал расход топлива. Бралось такие данные . « на полном бака (40л) хватает от Верона до Касерты ( 700км) или до Неаполя. И ещё в баке остаток остаётся пару литра.".»)
Это я спрашивал у кого тоже дв. CR-1,4 GPL.

Какие в Эстонии горы и второе у меня в подписи написано .............что дизель.
4,4 литра на сотню бензиновые двигатели я думаю не способны.

А тут в Италии везде горы. Единственно автострады ровные и прямые, поэтому я и стараюсь брать данные оттуда.

[Bob]

gosh, хороший у Вас во Владимире бензин и дороги...

[gosh]

Бензин такой-же как и везде в Центральном регионе, дороги хуже чем в Москве но чуть получше чем в Рязани и Ярославле. Я езжу на 92-м.

[marat59]

вроде что-то нашел.
1. На датчике №1 дросселнои заслонки когда педаль газа опущен должен быть 0,36 вольт (Мануал ЕС-236). А показывает 0,71 вольт. А на №2 0,93 вольта. Нажатая положение 4,28 вместо 4,75.
2. Заслонка приоткрыто при при off, Так должен быть или полностью закрыто???? А если закрыто как это сделать ??? Я никаких регулировачных винтиков не заметил. спасибо.

[marat59]

Утром разобрал Д.З. Есть 2 рег. винта . Первый на ХХ. Когда на нейтрале заслонка приоткрыто. Когда вкл. передачу заслонка закрывается полностью и 2-ой винт регулирует закрытое положения. Как я понимаю не даёт закусыватся (клинить) заслонке. На напряжение в контактах к49. к68. не влияет.
Со стороны датчика где клемма подключения ; одноразовое как презарватив; все пластика залито, заклеена. За одно проверил МАФ .Напряхение на к45. при ХХ - 1,57в.(1,5в) и 2000 об/мин -1,13в.(1,2)в норме .Температурный датчик к34. -2,54в. при температуре воздуха +30 .(на датчике порядка 40-45.наверно будет.)
В общем разобрал посмотрел заодно помыл Д.З. и собрал поставил на место. Может быт надо было еще покрасить зелёной краской.????? В общем понятие не имею как выставить напряжение. В понидельник заеду к дилерам, что они скажут.Хотя на них мало надежды. Я как у них спрашивал насчет самодиагностики.так они понятие не имеют об этом.

[marat59]

В пятницу был у дилера. Подключили посмотрели все ОК. Только ХХ чуть стали ниже чем раньше.Было 650 об. сейчас 600-610 об. Это я когда разбирал Д,З, малость ...... . Спрашивал за Д,З, Говорят разброс в норме, если что консуьт высветил бы.А так подстройке не подлежить .Менять на новый.(почти 600 эуро). Хотел чтобы они проверили по отдельности параметры (напряжение ,сопротивление что ещё там .) узлов (типа Д.З. МАФ. И т.д.) так они бум-бум.Умеют пользоваться общими (главное окно где высвечивается все параметры одновременно. и + общие функций как лямбада, маф. А в дебри не лезут.Я им пытался обяснить что делать.Толку мало если не ползовался программой, то тяжело на словах.(как играт в шахматы без саиих шахмата (Фигурок). Одно хорошо, они у меня этот раз не стали брать оплату за диогностику. Почетныи клиент ! (Достал я их. ) Заказал у них уплотнении . Хочу проверит воздухоподающие патруки и форсунки. Может закусило какой нибудь уплотнение и потихонку подсасывает себе "свежак".

[anenerbe]

Эээх так никто ничего и не ответил мужику, не разобрались, тему вроде как замяли. А ведь у меня точь в точь ситуация. Заправлялся на лукоиле а расход с 7 до 8,4 подскочил, подскакивать начал на 3000 км

[Шурык]

Ситуация очень похожая. Понятно, что у каждого свои причины, Но что-то общее должно быть. Бензин, свечи, жара...
У меня в сравнении с прошлым летом расход вырос более чем на литр. Сейчас 6.8 - 7,0 л по городу. Расход замеряю по компу. Иначе не получается. Это много для 1.4 при спокойной езде. Пробег 63 тыс. км. Свечи - платина, ещё не менял.
Может быть, есть мысли у форумчан по данному вопросу?

[anenerbe]

У меня ощущение, что это связанно с жарой.

[Ланселот]

Ну, не знаю... У нас в Татарстане жары нет. В смешаном цикле с самой разнообразной скоростью - 6,92 л/100 км.
8 литров у меня было (точнее 8,2), когда из Москвы ехал всю ночь со скоростью 130-140... Замеряю по принципу - "от лампочки до лампочки".

[desperate_nix]

7 литров в городе им много ))) моя с кондеем по пробкам кушает 8-8,5 в городе. Как пенсионер не езжу...
трасса до 110 - 5,9 литра, выше 6,5-7..... В среднем выходит 7 литров, но никак не в городе

Сообщение отредактировал desperate_nix - 28.7.2013, 12:30

[kapral]

Самоторможения нет случайно? Проверяйте выбег. Давление в шинах. Потом фильтр воздушный и топливный. Ну и пробки учитывать тоже нужно...

[anenerbe]

Заливаю 40 л проезжаю от силы 480-500 итого 8 л на сотку в среднем. Вот такая арифметика братцы.