Как утопить тормозной цилиндр в суппорт?, Проблемы с тормозным цилиндром при замене колодок Опции

[Василий]

Да ни на какой тачке спереди не вкручивается...

[Xeroboec]

Менял вчера тормозные диски с колодками и наткнулся на проблемку. В процессе снятия колодок на правом супорте заметил откусаный кусочек пыльника тормозного поршня, похоже что когда последний раз сервисмены меняли колодки они его как-то прижали колодками т.к. кусочек валялся внутри полости цилиндра. Сразу паника и расстройство ибо супорт-не дешевая вещь. Проверил-тормозуха не подтекает, поршень ходит нормально без заеданий, тормоза работают, но в таком состоянии я думаю эксплуатация чревата проблемами. Со старыми колодками по их износу видимо так не долго машина ходила (износ порядка 5-10%).
На Экзисте наткнулся на какие-то ремкомплекты. Кто-нибудь сталкивался с заменой пыльников и этими комплектами?
Или может каким-нибудь другим способом решали подобные проблемы?

[vova39]

Менял неоднократно и самостоятельно. Чем быстрее сделаете - тем лучше, иначе водичка попадет и "пожрет" поверхности как цилиндра, так и поршня. При прямых руках меняется в течение получаса, плюс время на снять поставить суппорт и прокачать систему. Другой способ - только замена суппорта, что, ой, как недешево.

[desperate_nix]

Суппорта в сборе у Димы есть, предлагает вроде как по рублю штука. Согласитесь, цена более чем гуманная.

[Xeroboec]

Цена очень заманчива, тем более что рем комплект оригинала 960 рубликов (набор резинок)

[Xeroboec]

Пришел ремкомплект, да уж 2 резинки на направляющие, 1 на поршень и еще 1 похожая на пасик (кольцо) 500 р удовольствие. Ни смазки ни инструкции

[vova39]

Суппорта в сборе у Димы есть, предлагает вроде как по рублю штука. Согласитесь, цена более чем гуманная.

Если так, то это не гуманно, а практически даром.

Пришел ремкомплект, да уж 2 резинки на направляющие, 1 на поршень и еще 1 похожая на пасик (кольцо) 500 р удовольствие. Ни смазки ни инструкции

А что Вы хотели - полный комплект. Смазки там быть и не должно. Все смазывается тормозухой во время установки и ни чем более. Та что похожа на пассик вставляется в тормозной цилиндр (уплотнитель поршня), ее можно не менять, если нет подтеканий тормозухи. Инструкции также быть и не должно. Почитайте что написано на коробке - "Для установки на сервисе - не для самостоятельной установки" .

[Алекс13]

Смазал направляющие-как указано на форуме...Помогло на пару часов Решил всё таки заменить направляющие-а то гремят суппорта как консервная банка...Как поменяю -отпишусь о результате.

[master]

Я с Вас удивляюсь, смазка смазкой... А внешнюю колодку надо приклеивать и будет Вам счастье.

[bmgn]

менял напровляющие супартов мне помогло главное что сам супорт не был разбит

[rkazarov]

Я с Вас удивляюсь, смазка смазкой... А внешнюю колодку надо приклеивать и будет Вам счастье.

+100! Не поможет.

[desperate_nix]

Пришел ремкомплект...

А номерок не подскажите, на всякий случай?

[vova39]

Я с Вас удивляюсь, смазка смазкой... А внешнюю колодку надо приклеивать и будет Вам счастье.

Это новая технология? Можно поподробнее - что (какую часть колодки), чем (клей) и куда (я так понимаю - кромка поршня) клеить?

Я с трудом могу понять, как мифическое приклеивание колодок может решить вопрос с дырой в пыльнике суппорта у ТС.

[master]

уже где то подробно описывал...
Повторюсь, у оригинальных колодок 2 шт идут с клейким слоем(прикрытым бумажкой),их ставят на внешнюю сторону. Таким образом колодка приклеивается к суппорту (не к цилиндру!!!) тк колодка в своих направляющих не болтается то и суппорт у вас будет "тихим".Когда Вы ставите не оригинал просто наклейте двусторонний скотч на "рожки" суппорта, на те места которые имеют максимально большее место контакта (2 квадратика 15х15мм). Проверенно лично.
Это не миф,это технологически заложено. А дыре в пыльнике уже не помочь,надобно менять...

Сообщение отредактировал master - 1.6.2013, 22:59

[vova39]

master
Я уважаю Ваше мнение, но какой двухсторонний скотч выдержит температуру под 200 и выше.
Если честно, то вообще не понимаю, как могут дребезжать колодки, когда их зазор до дисков равен доли миллиметров (определяется качеством поверхности дисков) .

[Алекс13]

гремит скоба суппорта...значит либо направляющие износились либо отверстия в скобе...начну с направляющих...ну а потом клеить буду

[master]

vova39 Гремят не колодки, а сама скоба суппорта.
Спорить не с кем буду .... Если Вам оригинальные колодки не авторитет, куда я со своим мнением...
В любом случае, скотч-копейки, а запчасти...?

[rkazarov]

поддерживаю - купите направляйки (потратьте больше 1000) потом замерьте штангелем - и расскажите нам какая будет разница.
Не доходит через форум - дойдет через кошелек.

[vova39]

Вы это о чем? О каком кошельке речь?
Я не одну машину эксплуатировал. И в суппортах ничего не гремело, причем без скотча в колодках.
Тема вообще не об этом.

[rkazarov]

Это я про то - когда люди берут запчасти - которые улучшения не приносят.
Как недавний клиент у меня
Из за стука в руль поменял по рекомендации "сервисменов" подвеске почти все(сайлентблоки ,пыльники ,аммортизаторы,шаровые , подшипники, рулевой кардан) а стук не ушел. А все оказалось лишь в опорах . Которые "сервисмены" сразу не задефектовали.
итог потраченые почти впустую около 14 тыс только на запчасти.