Ремонт трапеции стеклоочистителей, Механические проблемы с дворниками - ремонт, замена, подбор аналогов Опции

[Unrealery1]

Заменил 2 года назад трапецию , старая при выпресовке осей развалилась на мелкие кусочки. Сейчас опять перестал работать дворник пассажира . Попытался открутить гайку на оси , она прокручивается вместе с осью !!!! Не снимая пассажирского дворника снял всю конструкцию . Оказалось стала прокручиваться ось , на которой дворник закреплён , относительно рычага трапеции !!!!!!!!!! Теперь придётся искать кого то со сварочным аппаратом , чтобы ось к рычагу приварть . Не покупайте китайское г.... только деньги на ветер .

Сообщение отредактировал Unrealery1 - 23.5.2018, 21:38

[shin]

Стали ооооччченннь медленно работать стеклоочистители после поездки в Сочи (пробег 95к). Вчера вечером пытался их снять без съемника, в т.ч. по видео, где выбивают молотком. Стучал-стучал по наполовину отвернутой гайке (чтобы не повредить резьбу), но не снимается. Сегодня понял, что без съемника не обойтись и выехал в автомагазин, включаю дворники, а они как новые, на макс скорости вообще супер. В итоге развернулся, домой вернулся и снимать не нужно, видимо за счет простукивания и/или ВД-40 (хотя вряд ли оно куда то попало внутрь) все откисло.

[dplot]

Поверьте, это звонок, разбирать всё равно придется. И хорошо, если не зимой!

[shin]

Сегодня снял и смазал все, съемник 2-х лапый фигня, не смог им снять - час ковырялся - вбок уходит и соскакивает. Стяжки ему не хватало, но я газовым ключом стягивал и все равно бесполезно. Идеально подходит вместо съемника ключ на фото, второй дворник снялся вообще сразу ключом. Также только он помог одеть пыльники на смазанные рычаги трапеции. И гайку если открутить, где к моторчику вся история крепится, то потом ее нужно в правильно положении рычага от мотора обратно прикрутить, у меня первый раз в обратную сторону крутило, потом логически подумал как должно быть и правильно поставил. На видео рассказывают все, что и так понятно как снимать и ставить, кроме гайки этой...

[HIM]

Была такая же беда с дворниками, с каждым днём работали все медленней и медленней. В конце концов при включении поднялись и зависли. Думал смазать трапецию и втулки крепления дворников. Снять поводки не получиловь, и вдешкой брызгал и постукивал, все вбестолку. Решил поехат в магаз купить сьемник с 3мя лапами. Сел в машину дернул дворники и о чудо ожили, но всеже поехал в магаз за сьемником и смазкой,на всякий случай купил ремкомплект трапеции на калину, там как раз самая маленькая втулка подходит для нашей трапеции если сломана. После того как всё разобрал, снял трапецию, увидел закисший чток водительского дворника, вообще проворачиваться не хотел,пассажирский крутился во круг своей оси на отлично, пришлось разобрать до нельзя) снял шайбочку, стопорное колечко,сальник. Все оч маленькое. Выбивал осторожно, накрутив гайку на резьбу. Внутри штока был крах, точней сахара и не капли смазки. Смазки набил, начал собирать, оч трудно вставало на место стопорное колечко. После 20 мин мучений смазов все что только можно, включая сами направляющие и крепеж чтоб не ржавело, поставил на место. Работа заняла 2.30 часа на коленке без гаража. Так что лучьше смазать и забыть нежели в ответственный момент дворники подведут.

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 6.7.2020, 23:50

[HIM]

Снимал поводки нечто подобным ток с 3 лапами отечественного производства, цена вопроса 250 руб.

[12vvv12]

Аналогично пользовался двулапым как на фото выше, проблем со снятием не было. Делал так до того момента, пока не поехал на замену лобового - мастера показали как снимать поводки нашей конструкции - стоял рядом вот с таким лицом
Оказывается все более чем просто - необходимо просто некоторое количество раз энергично понажимать основанием ладони на "сустав" поводка (они назвали его "лапкой" именно для снятия поводков) и все!!! После этого уже сам опробовал такой вариант - все работает

[shin]

У меня в обоих не было смазки, но закис намертво тоже только водительский. Я выбивал его сначала резиновым молотком, потом через деревянный брусок, потом понял что нужно бить сильно, плюнул и решил, что гайку одну могу угробить и выбивал по гайке. В итоге когда выбивалось до того момента, когда гайка уже была откручена, то стучать по пустой резьбе было опасно. Пришлось, постоянно проливая вдшкой, забивать шток обратно и так 3 раза туда-сюда погонял его, чтобы вдшка попала внутрь и в итоге получилось уже несильными постукиваниями выбить. Думал гайка как гайка, но в автомагазине сказали, что таких нет, а на обычную гайку пластиковая заглушка не защелкивается, теперь гайку ищу)))

По поводу съемника - есть на фото мой, им не получилось, другим не пробовал, плюс у него угол где лапка эта изгибается тупой более 90 градусов и съезжает - нет захвата, я напильником его подпиливал.

[What is]

Добрый вечер.

Пришла пора и на моей машине перестали дворники работать.
При чём в положении OFF они (оба передних) дёргаются с интервалом и примерно на 5 мм по стеклу поднимаются и так в процессе, пока едешь.
Что насторожило?
Заехал в сервис, достали трапецию и вытащили один штифт, второй не удалось выбить, не стали сервисники рисковать, сказали, что бояться разбить силуминовую основу, поэтому собрали всё заново и пришлось уехать с не рабочими дворниками.
Вопрос такой, возможно кто и подскажет?
В сервисе сказали, что надо заказывать новую трапецию, возможно есть смысл попробовать ещё раз всё же выбить 2-й штифт?
И ещё вопрос, а в нём ли дело? Как сказали закип штифт и поэтому не даёт дворникам работать, но когда собрали, так и не достав 2-й штифт, при включении зажигания дворники дёргаясь перемещаются по лобовухи, возможно и не в штифте дело тогда?

Сможете подсказать?

С Уважением,

[What is]

Добрый вечер.

Всё сделали. Именно в закипшем штифте и было дело. Заехал в другой сервис, достали 2-й штифт, смазали и установили снова.
Дворники работают, всё в норме.

Единственное, при установке снова на авто зажали трубку омывателя, сам затем всё назад установил.
Теперь всё работает и дворники, и вода омывает стёкла.

С Уважением,

[staniv]

Всем привет.
Наблюдаю явление, похожее на предыдущий пост.
Дворники работают. НО! В положении оф при включенном зажигании они вибрируют. Через некоторое время, вибрация прекращается самопроизвольно. Подскажите, в какую тему смотреть. Спасибо!

[yura]

Перебрать трапецию или замена трапеции или смотри тему сначала.

Сообщение отредактировал yura - 16.8.2019, 10:37

[solncemore]

Добрый день - может кто сталкивался . Лето у нас не дождливое, но как-то пошёл дождик- включил дворники - они еле скользят. Увеличил скорость - немного прибавили, но не так как было. В чём может быть причина?

Спасибо автору! 12 лет машине - пришлось сделать вышеописанное.... Есть но - заметьте как стоял привод до того как вы его сняли , потому как после сборки дворники поехали вниз, хоть и прокручивал сначала без дворников , пришлось снова снимать и регулировать.... Удачи ....

[staniv]

Добрый день. Уважаемые Коллеги, подскажите, какой инструмент использовать, чтобы корректно эти клипсы снять и быстро. Что-то не получается. Спасибо.

[DVN]

Если речь про клипсы жабо, то реалистичных два варианта: снимать как угодно с заменой стяжками или аак угодно с заменой на аналог https://www.drive2.ru/l/536455572556351652/

[12vvv12]

Приловчился аккуратно и быстро снимать их двумя утконосами/круглогубцами (у меня прямые). Каждым из них хватаю верхний и нижний язычок, развожу их вверх и вниз, и за них же тяну наружу. Все остается целое)) Вроде ранее описывал способ.

[staniv]

Спасибо за ответы. Навыки приходят с практикой и форум очень помогает!
Читал где то, что люди просверливают шарниры и вставляют шплинты. Интересно посмотреть, как это выглядит. Буду благодарен за фото или ссылку на видео. По варианту с болтиками есть наглядная информация, а вот со шплинтами пока не встречал. И ещё вопрос, если шарниры вставлять на место, после разборки и выбивания осей, то лучше подогреть или на холодную? Кто, как делал? Спасибо!

[Marozoff]

что люди просверливают шарниры и...

имхо не надо сверлить - лучше скрепку поставить. по причине того, что шарнирное соединение имеет больше степеней свободы, чем вал. и шарниры обязательно почистить от ржавчины (если таковая присутствует) иначе она будет работать как абразив и доканает пластик втулки. греть шарнир при сборке по моему скромному мнению незачем и даже будет вредно для пластика втулки.

[staniv]

Спасибо. Я имел ввиду нагреть именно пластик, а не сам шарнир. Человек писал в кипяток опускает и т.д. Если на холодную вставлять то потом быстрее слетать начнет , я так понимаю? А со скрепкой это вообще новость в теме. Фото есть?


Сообщение отредактировал staniv - 28.8.2019, 17:51