Ремонт трапеции стеклоочистителей, Механические проблемы с дворниками - ремонт, замена, подбор аналогов Опции

[MVA]

Подскажите правильный артикул трапеции дворников.
Она же только в сборе с моторчиком идёт?
Exist выдаёт:
если НЕ оригинал , то

Valeo 579 748 Мотор стеклоочистителя 5 540,16р.
Это оно? Или только мотор?

[Korsuk]

Это именно то! Трапеция идет в сборе с мотором, по отдельности частей трапеции нет.
Но я бы вам рекомендовал обратиться к Диме-джедаю, он за 2000 рублей (если не ошибаюсь) б/у трапецию в сборе продавал.

[AmigoGold]

Ребята, привет! Провернуло большую звездочку в моторчике, нужна б/у с убитой трапеции! Может у кого завалялась? СПб-Гатчина! Или как-то ее можно приспособить?

[Lyolick]

Подскажите, если распалось вот это соединение, как его собрать обратно?

Я вот так собрал. Просверлил отверстие насквозь сверлом 4мм и на болтик тройку закрутил.

[Axe_Evgunе]

Услыхав негромкий посторонний шум при работе дворников наконец решил влезть в трапецию.

И не зря. Одна ось вышла только с ВДшкой и постукиванием (пассажирская).

А вот вторая даже быть в остатках смазки, которой бы хватило на пару месяцев, не более.

Все разобрал смазал. Сделал резиновые чехлы, дабы прикрыть оси и втулки.


Если никаких тревожных звоночков не поступит разберу следующим летом и посмотрю на скорость вырабатывания смазки.

Топикстартеру - благодарность за мурзилку!!

Сообщение отредактировал Axe_Evgunе - 10.9.2014, 21:07

[Krusty]

Здесь тоже отпишусь. Еноту 2,5 года эксплуатации. В прошлом году первый раз поменял смазку в трапеции. Под рукой была белая грязеотталкивающая смазка Ликви Молли в аэрозольном балончике. Она замечательно ведёт себя, например, на задвижках ворот на даче и т.д. Вначале жидкая, а потом становится плотной и очень хорошо держится на поверхности. Её тогда решил и использовать.
В этом году, думаю, надо посмотреть что там и как случилось за год. Так вот, данная смазка совершенно не подходит, ибо антифритинговые (несущие) качества у неё вообще никакие. Это вырозилось в том, что на одной оси появились приличные затиры. При этом оси вышли без проблем и смазка на осях была. Но и вода туда попадает, ибо резиновые колечки не дают 100% герметичности.
Естественно, напрашивается вывод, что самой лучшей смазкой для осей трапеции будет таже смазка, что мы используем в направляющих пальцах суппортов - силнейшие антифритинговые свойства в местах контакта металл-металл и нейтральность к резине. Что и было сделано. Всё очистил-промыл и смазал Molykote G 3407 (скрывается она под кодом GM: 19 48 003). Пакетика 5гр. хватит раза на 3 (на 2 точно). Это при условии, что обильно смазал ещё металлические шайбы осей и с горкой уплотняющие резиновые колечки. Ещё смазал одно из разошедшихся соединений, которое под резиновым пыльником.
Через 2 недели после этого опять залез туда, дабы посмотреть, как распределилась смазка на пальцах и внутри втулок. Всё оказалось зашибись - пальцы все в смазке. По весне ещё раз хочу посмотреть, как будет пережита осень-зима.

Сообщение отредактировал Krusty - 29.9.2014, 18:45

[axelroses]

Спасибо, Миша, за, как обычно, толковый и подробный отчёт.

Добавлю следующее... Заменил-таки на восьмом году жизни еНота ему трапецию.

Старую, всё ещё рабочую, передал в умелые руки eNoteman'а...
Правда, пару лет назад я уже устраивал ей техобслуживание (разборка и смазка).
Тогда и обнаружил один лопнувший маленький круглый пыльник на суставе.
Подшаманил его, заменив, работает до сих пор! Ни один сустав не выскочил, не развалился.

Так вот, перед установкой новой трапеции устроил ей входной осмотр.
Итог. По сравнению с демонтированной заводской в новой добавили резиновый кожух над мотором,
но зато убрали(!) те резиновые колечки, что были на осях под круглыми пыльниками со стрелками.
На демонтированной трапеции они были, но в очень плачевном состоянии. А на новой их нет вовсе!
Подобрал, конечно, подходящие из ремкомплекта водопроводчика, установил.

Сделал фото для сравнения (снизу новая, а сверху - заводская, только что снятая с машины, ещё даже не мытая):

[Krusty]

Алексей, ё-моё... они там, что, совсем сбредили колечки эти резиновые убирать???
Там и с ними, со временем, герметичность оставляет желает лучшего, а без них вообще бЯда...
Может не Ниссан (Валео) окончательно скурвился, а кто их из продавцов подрезал для личного пользования?
То, что поставил сантехнические - эт ты голова. Только там резина (если они резиновые) ещё хуже в плане маслостойкости. Хотя и менять их можно каждый раз. В любом случае, смазку лучше закладывать с сильными антифритинговыми качествами и нейтральную к резине.

З.Ы.: у меня трапеция с завода с резиновой накидкой, но колечки стоят.

Сообщение отредактировал Krusty - 29.9.2014, 19:26

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 10.7.2020, 20:47

[axelroses]

Трапеция была в оригинальной коробке NISSAN, внутри запаянный полиэтиленовый мешок.
Так что подмены в пути не было. Может просто некомплект?
Хотя, может, конструкцию трапеции чуть изменили, убрав эти кольца внутрь в проточки?
Полностью-то я её не стал разбирать, вынимая оси, новая вроде...

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 10.7.2020, 20:46

[Krusty]

Зачем лазить в трапецию каждый год или даже чаще? Разве что из-за перфекционизма...
Первый раз смазал трапецию на втором году, второй этим летом, когда Еноту шел восьмой год.
И в первый и второй раз использовал смазку МС 1000. Назо сказать, при последнем вскрытии, смазка везде присутствовала, разве что, на осях слегка вымылась. Но коррозии и износа, кроме уже заработанного за первые 2 года не было.

Первый раз полез туда в прошлом году (Еноту было 1,5 года ) - всё было отлично, но смазка уже несколько видоизменилась, да и мало её там было - экономят блин.
Второй раз полез в этом месяце (Еноту 2,5 года) дабы посмотреть как там и что. И правильно сделал! Ибо ошибся со смазкой Ликви Молли и её надо было срочно менять.
Потратить 0,5 часа на снять-поставить не сложно. Поэтому опять полезу по весне смотреть что там и как

Сообщение отредактировал Krusty - 29.9.2014, 19:59

[maxi]

Ну, что, решил я снова смазать трапецию дворников. В прошлом году смазывал, и решил проверить, как она там. Как и предполагал, плохо - одна сторона уже клинит, что рукой не провернуть. Пришлось снова все разбирать, промывать и смазывать. Ну, и, конечно, я был бы не я, если бы не накулибиничал. Чтобы больше не снимать трапецию и не разбирать ее, решил сделать пресс-масленки в трапеции. Ровно посередине корпуса трапеции, в том месте, где проходят валы поводков, сделал отверстия на 5 мм с каждой стороны, потом нарезал резьбу на шесть мм, но только первым метчиком и на четверть резьбы метчика, чтобы в трапеции только появился намек на резьбу (стенка очень тонкая и если прогнать резбу до конца, то маслёнка упрётся в вал). Потом взял масленку и аккуратненько закрутил. Так как резьба не полная, масленка закрутилась с хорошим натягом и уже не выпадет, и не будет вылезать внутрь корпуса вала. Потом всё промыл, шлифанул мелкой наждачкой и промыл очистителем тормозов. Вставил валы в корпус, застопорил и прошприцевал, просто песня! Смазка пошла с двух сторон осей и оси крутятся легко. Правда, на одной оси есть износ и немаленький. Но на другой нет, а покупать трапецию нет ни желания, ни денег. Ну, и в конце промыл все пыльники тяг и тоже заложил в них свежую смазку. Теперь в следующем году надо будет снять только решётку и прошприцевать. А еще усилил переднюю панель, к которой крепится решетка дворников. Со временем она прогибается и сползает на дворники, оголяя край стекла и заминая уплотнительные резинки. Сделал кронштейн из подвеса подвесного потолка, и подставил шайбы под два крайних болта крепления панели. Ну, и, разумеется, замазал образовавшиеся щели герметиком.

Подробнее ЗДЕСЬ.

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 10.7.2020, 20:40

[maxi]

Зато теперь не заклинит!
А про точки смазки мне бы не знать, чай владею еще и ЗАЗ-965 1966 года. Так раз в год зимой все шприцую и смазываю. Зато какой кайф летом проехать по городу, а окружающие улыбаются и им становится веселей. А еще есть и мотоцикл Минск 1982 года.

[Krusty]

Молоток maxi Вдумчивый подход!

А с Волгами да Одни шкворни чего стоят В прямом смысле слова понимаешь дедовскую мудрость: Техника любит ласку, чистоту и смазку

Сообщение отредактировал Krusty - 2.10.2014, 20:17

[imaoskol]

заклинили дворники. Нашел тут темку как добраться до трапеции. Добрался,снял. Стоит Valeo. Двигатель работает а трапеция заклинена. ТАм 2 втулки, одну удалось разработать, вторая никак...WD,постукивания....0 эмоций, в итоге втулка аж гнуться начала. Трапеции хана. ТАк вот сам вопрос, в каталогах эта вещь идёт только в сборе и есть либо оригинал либо Валео, и то и то стоит как космический аппарат. Может кто сталкивался, всё таки может можно трапецию отдельно надыбать? 8 000 отдать за такую деталь жаба душит.
PS: На самой трапеции есть маркировка, найти отдельно никак не смог--только в сборе.

[DRON 33]

В ЭТОЙ ТЕМЕ глянь axelroses писАл что поставил новую , возможно старую продаст Или просто спроси у него , где , в какую цену он достал новую , возможно не дорого

Пиши ему в личку , СЮДА

[Krusty]

Лёша вроде старую отдал своему земляку.

imaoskol: ну и спросить про наличие и цену б/у можно здесь:
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=15396

[FEPYMY]

фигня какая то
nissan 28800-9U10A
valeo 579 748
цены по 7 по 8 тыс. р.
может есть у микры или ещё от кого посмотреть