Ремонт трапеции стеклоочистителей, Механические проблемы с дворниками - ремонт, замена, подбор аналогов Опции

[Василий]

Недавно чинил "трапецию" знакомому енотоводу, -- одну закисшую ось смог выдавить только прессом... Так что поосторожнее с молотком. Иначе резьбу оси загубите (и предварительно навинченная гайка не поможет) или силуминовый корпус раскрошите...

[bmgn]

Это у вас тяга слетела. Можно самому сделать. У меня было такое.

[Combimax]

Вот, так я их снимаю, чтобы видно на ВИДЕО было, пришлось левой рукой поводок больше отвести от стекла...

Ролик отличный, автор молодец!
Смотрел с замиранием сердца, казалось, что сейчас раздастся страшное "крЫЫЫк" и в руках автора окажется поводок вместе со всеми потрохами, вплоть до ДВС.

[HDV]

Здравствуйте!
Сдохли дворники. Не разбирал ничего, но по всем признакам это проблема, описанная в данном топике - трапеция.
Нет ни места, где этим заниматься, ни инструмента. Заморочиться, конечно, можно, но если есть проверенные места, я бы лучше заплатил за качественный ремонт.

Подскажите, где в Москве, кроме официалов, можно отремонтировать?

[bmgn]

Все лечится своими руками с помощью дрели и болтов.Я сделал именно так все прикрасно работает.По времени работа занимает минут 30.

[HDV]

Разобрал, прочистил, смазал. Одно колено посадил на болт, остальные крепко держатся.
Собрал обратно и оказалось, что не все так просто. Нашел положение дворников методом тыка на пасажирском дворнике. Оказалось что он проходя траекторию делает возвратное движение и довольно большое. Останавливается он на примерно на 40-45 градусах, т.е. доходит четко до низа (до черной полосы) потом делает возвратное движение и замирает в сантиметрах в 15-20 от края стекла.
Чего я сделал не так и как исправить?
Дворник с водительской стороны не пробовал, надо гайку менять.

[master]

Надо найти исходную точку положения рычага от двигателя - от двигателя первый рычаг (тяга) фиксируется гайкой, ослабеваем и пытаемся найти опытным путём, тяга должна встать на максимальный выход плеча.

[HDV]

не очень понял, а световой день уже заканчивается .
Зачем ослаблять гайку?
Пойду сейчас экспериментировать )

Сообщение отредактировал HDV - 3.3.2013, 16:27

[master]

Да... на словах трудно рассказать . Вы откручивали от двигателя тягу? Так вот положение этой тяги Вам и надо исправить....Она на валу сидит не под тем углом.

Сообщение отредактировал master - 3.3.2013, 16:27

[HDV]

на каком положении тяг должно останавливаться движение?

[master]

пока у вас не будет обратного хода.... Там нужно ловить "момент"....
Смотрите фото в сообщении #44 правое

Сообщение отредактировал master - 3.3.2013, 16:35

[HDV]

Спасибо! Подсказка, непонятная на словах, на месте сразу стала очевидна. Выставил в правильное положение с первого раза. Всё работает.
Еще раз спасибо!

[philips393]

Себе сделал на пробеге 72000. Поводки удалось снять только при помощи съемника шаровых от классики, а вот оси вынул от руки, даже без молотка, вышли легко. Но следы коррозии на осях всё же были.

[Кима]

Год назад случилась оказия, сломался дворник, повис безвольно. Замена обходилась дороговато...
Если не ошибаюсь, на этом форуме вариант и был найден. Просверлили трапецию, закрутили болт. Работают до сих пор! ттт ...

[Dusha]

На прошлом Еноте тож самое было, причем почитав тему я так понял у всех пассажирский вылетает!
Поначалу разобрал, смазал, вставил шарнир на место заработал, проехал до первого хорошего ливня,
и о ... пять выскочил пассажирский с места, так и ехал с Москвы до Белгорода (одно хорошо не уснул, стук от трапеции всю ночь был! ) приехал, заказал новую, все проблемы решились.

Вывод: кажется конструкторы либо просчитались с пассажирским дворником, либо соединения в трапеции надо делать качественнее, не для нашего климата, пластмассовые шарниры (мороз-жара, отсутсвие смазки дают о себе знать)

Кима, а вот просверлить и затянуть болтиком, не догадался, а можно фотки чуда ручной сборки?

[Кима]

К сожалению, сама при ремонте не присутствовала.
Постараюсь поискать информацию...

Попробуйте посмотреть в ТЕМЕ.

[Yukka]

Доброго времени суток!
Месяц как являюсь обладателем очаровательного енотика, и прям не нарадуюсь) Особых красок радости добавляет тот факт, что ранее я была счастливым обладателем ВАЗа 2105)
Вобщем, всё было хорошо, пока вчера с утра, при попытке воспользоваться дворниками они:
1. еле двигаясь, дошли до середины стекла и остановились
2. пошли дальше, останавливаясь
3. спустя время, пройдя свой нелегкий путь, они остановились на исходной позиции и у них начался небольшой приступ.. похож на эпилепсию... при чем дрожь их эпилепсии можно было ощущать во всей машине..

И это происходит всякий раз, когда я вкл дворники. Эпилепсия длится минут 5, потом сама по себе проходит.
Пока солнечные дни - норм, но на днях будет дождь, и не хотелось бы ехать с высунутой из окна головой...


Господа, может кто с таким сталкивался? Что это? Может где-то что-то подкрутить и всё заработает? Или на сервис ехать?

[Братец Лис]

Нужно снять трапецию дворников и смазать оси. С 2006 года скорее всего их никто не обслуживал, вот они и закисли со временем, ибо смазки там минимум.

[Енотовед]

Закисает трапеция на авто, которым более четырех лет и живут без крова над головой.

[Ozzy-Kiev]

грамотное и хорошее изложение условия задачи.
Если бы все такие были, без выдавливания по капле...
Как бы я без крыши и почти 5 лет будет еноту, а дворники в норме.
Правда зазор между дворником и левой стойкой пугает своей 8-ми сантиметровой мёртвой зоной.
Гнуть дворник правда и/или переставлять шлиц не хочу.
Пока ещё не созрел до хирургических вмешательств....