загорелось Oil Low за 3 000 км до ТО4 Опции

[Diplomat]

Загорелся Oil Low не доходя 3000 до ТО 4. Я посмотрел, действительно, чуть ниже минммума, но ... дотянул до ТО. И представляете, что мне сказали ? "-для ниссанов норма расхода масла - до 500 мл на 1000 км !"
Я влоб спросил, Вы понимаете, что это 7,5 литров от ТО до ТО ?! Они были в ступоре от абсурдности такого расхода, но продолжали настаивать на своем.
Вы с этим сталкивались ? на ТО потёков не обнаружили.
Просто на Жигулях расзод меньше, чем 0,5 литра на 1000. Откуда такие нормы ?!

[holod]

Я бы так не рисковал и маслице долил, тем более сами пишите было ниже минимума, а по расходу - так у всех так - если меньше 0,5-0,7 /1000 км - неисправностью не является, доливайте масло и будет вам счастье. У фольца или БМВ так вообще до 1л/1000км и только если больше уже начнут что то предпринимать.

[OZZY]

При загоревшемся сообщении каков уровень масла по щупу?
Дилеры блин! У меня за 15000 долив 0,5 от силы!

[pancheluga]

При расходе литр на 1000, масло можно не менять, а только доливать...
Я так на опеле 88 г.в. делал, но там движок отходил прилично (сколько точно не знаю, я его купил с оборванным тросом спидометра, но на тот момент было уже 300 000, по утверждению пред. хозяина без переборки двигателя)
Вообще считаю нормой не более литра от ТО до ТО.

[holod]

Каждый двигатель - вещь в себе - один вообще может не требовать долива на протяжении почти всего срока службы, а другой будет постояно от ТО до ТО просить маслице подливать - ничего в этом страшного нет, главное чтоб расход постоянно не рос, а держался на одном уровне.

Сообщение отредактировал holod - 1.3.2010, 12:31

[bzhasso]

норма расхода масла - до 500 мл на 1000 км !

прям пежоситроен..... ( эта норма у них после альянса с рено?
) я еще пойму 500/10000 км.я даже пойму 1000 гр/ 10000км - если это БМВ с мощным движком ( и соответственно стрелка часто живет возле красной зоны), но 500 гр на 1000 км????может были гарантийные случаи и они страхуются, завышая требования?

[holod]

я даже пойму 1000 гр/ 10000км - если это БМВ с мощным движком ( и соответственно стрелка часто живет возле красной зоны)

Гдей то вы такую норму у БМВ видели - а 1л/1000км не хотите - вот это правильно!!! А если меньше - доливайте масло и не парьте мозг приемщику.

[cam_pod]

Если подтеков не обнаружено, значить обычный угар масла. Здесь все просто: чем больше обороты двигателя, тем выше температура масла, а значить масло жиже и больше остается на стенках рабочих цилиндров. Просто долейте масло.

[Ванька]

у меня пробег 36, ни разу не доливал, все как залили, не жрет ничего по уровню щупа. На низких не езжу.

[holod]

У меня почти сорок - и я тоже ни разу не доливал, но еще раз повторюсь - двигатель двигателю рознь, да и от масла многое зависит

[bzhasso]

с научной точки зрения-
а: или много работает двиг на высоких оборотах,
б: или кольцо маслосъемное подзалегло( от перегрева например или от долгого стояния коксонулось) ....
после замены масла надо проследить каждые 1000 -1500 км ...
все ИМХО

[dvgrig]

Если нет потеков масла на поддоне,то может быть 2 причины такого расхода масла:
-залегли маслосъемные кольца(см. выше)
-затвердели маслосъемные колпачки(Это чаше всего бывает). В принципе это можно проверить просто - на холостом ходу резко газануть пару раз а друг пусть посмотрит цвет дыма из выхлопной: он будет с синеватым оттенком.
У настоящих японок даже 5-10 летних, если нет внешних потеков,расход масла почти нулевой(когда-то,в 95-97 занимался ремонтом движков и до сих пор иногда приходится)

[bzhasso]

-затвердели маслосъемные колпачки(Это чаше всего бывает).

+1!

[SEVa52]

сегодня загорелась ОиЛ ЛоВ. до ТО 1500км. взял канистру, решил долиь. потом решил не долить. поездил пару часов, поставил, через час проверил, пишет GOOD. он эт чО, издевается?

[enot1971]

Если я правильно понял, то загорелся индикатор уровня масла? А потухнуть он мог из-за того что машина наклонилась немного на БМВ такая ерунда была, но если загорелась, то там надо было доливать

[SEVa52]

enot1971. не. индикатор в порядке. надпись на одометре в момент включения зажигания oil low. а потом собака стал писать oil GOOD.

[enot1971]

во еще чего вспомнил бумер писал оил сервис, т.е замена масла помимо планового т.о, вообще что эта надпись обозначает?

[username]

во еще чего вспомнил бумер писал оил сервис, т.е замена масла помимо планового т.о, вообще что эта надпись обозначает?

некоторые машины умеют считать старение масла по моторочасам, оборотам коленвала и другим счетчикам, а не по пробегу, и когда счетчик насчитает положенное - напоминает что не мешало бы заменить, в наших пробках особенно актуально

[V_V]

"оил сервис! он и есть замена масла. на А4 так было. он по пробегу загорался. еще были индикаторы годового ТО и двухлетнего ТО (замена тормозной жидкости).

вообще угар за ТО отметки до метки это гуманно. стоит почитать форум ауди-клуба, в каждом разделе почти есть тема "угар масла". на самых распространенных 1,8Т и 2,0Т (ЕА888) расход 1л/700-1000 км.

Сообщение отредактировал V_V - 2.3.2011, 19:00

[enot1971]

V_V немного подкорректирую, это не нормальный, а максимальный расход(угар)масла. На Ауди и БМВ он действительно увеличивается с увеличением скорости, ощущается когда едешь долго более 140 км.ч, вот Мерс существенно жрет меньше, редко доливаем. Я говорю так потому, что работал на этих машинах, причем на новых