Как продуть свечи?, Залил похоже Опции

[ZMEENOSEC]

У меня автомат!

[werefish]

Понятно. Он внатяг ездить не умеет.
Нашел мануал. При частых запусках и низких окружающих температурах, рекомендуется применять свечи горячего типа.
Свечи холодного типа - длительные поездки по скоростным магистралям и частая езда на высоких оборотах.

[Василий]

Свечи не портятся от того, что при неудачных пусках их заливает бензином. В таких случаях смесь не воспламеняется и на изоляторе центрального электрода не образуется налет. Нагар появляется по другим причинам.

[ZMEENOSEC]

В общем, почистили-поставили-завели.
Теперь постоянно горит чек (индикатор неисправности системы двигателя).
Как объяснили, накачало бензина в катализатор и даже после прогрева и обкатки 25 км индикатор не снимается. Снять индикацию - 1100 рублей!

Сняли индикацию. Теперь все нормуль!

[Livsi]

При этом главное не убить катализатор, ибо не сгоревшая топливо-воздушная смесь способна оплавить его изнутри.
А свечи можно прокалить самостоятельно (сушили таким образом товарищу на электроплите).

[Братец Лис]

Продувка свечей, а точнее цилиндров, производится так: Выжмите газ до упора и покрутите движок стартером. В этом случае мозг блокирует подачу топлива и цилиндры продуваются.

[Dol4eman]

Для тех, кто еще стремится понять про калильное число (горячее-холоднее), написано понятно от производителя на официальном сайте NGK. Сам пользую раздел их сайта Материалы для скачивания в работе. Для того, чтобы понимать причину неисправности по внешнему виду свечи там есть очень хорошая брошюра "20 вопросов по свечам зажигания" в формате PDF.