Постановка на скорость, При постановке на скорость машина катится Опции

[Bel.chev]

у меня такая есть мысль: у нас стоят гидрокомпенсаторы клапанов, да ещё, кажись и с системой изменения фаз газораспределения. Так вот, всё это работает от давления масла в системе. Если двигаетель не работает - давления масла нет, система не работает. И, возможно из-за этого выпускной клапан может быть до конца не закрыт. Соответсвенно в цилиндре компрессии нет, и коленвал легче проворачивается... Для чего так сделано? Возможно для облегчения пуска двигателя (крутить-то легче!). ведь как только стартер начнёт проворачивать коленвал двигателя, давления масла увеличится, клапана начнут закрываться нормально и двигатель запустится.
вот такое моё предположение по этому поводу...

[сам-по-себе]

Гидрокомпенсаторов у нас на движках нет, а даже если бы и были - клапана при отсутствии давления в системе приоткрываться не будут по-любому, они наоборот, прикроются из открытого положения, т.к. компенсатор под давлением масла выбирает тепловой зазор между клапаном и распредвалом.
Компрессия у нас в норме, просто, видимо, объем движка небольшой и в приводе от двигателя к колесам потери минимальны.

[Bel.chev]

вот это да!
порылся в различных источниках - действительно нет гидрокомпенсаторов!
так-же пишут, что регулировка клапанов требуется достаточно редко (через 150 тыс. пробега).
а вот почему машина откатывается при включенной передаче тогда...
ну точно не из-за низкой компрессии!