Стук сзади слева в районе арки колеса кто встречался с таким, чем лечился? Опции

[Timbu$]

Ну что, сменил я стойки.
Заказал "Бильштайн", а он сцк пришел с сборе с бубликами!!!! Т.е. набор бубликов зря я купил...
Смена стоек занимает минут 10, по мануалу требуется съем колеса, так вот не нужно, все и так откручивается-ставится.
Стук потерял звонкость, но остался. В ближайшие выходные буду все из багажника выкидывать и тестдрайвить, ну сколько можно ж.
С новыми амортами попа не так раскачивается.

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 20.7.2020, 0:43

[master]

Вот так всегда.... Какая нибудь мелочь... а неприятностей привнесёт... Надо Коням написать, пусть примут к сведению

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 20.7.2020, 0:42

[Timbu$]

У бильштайна все бублики с буртиком, внутри бубликов вставляется как и в оригинале дистанционная трубка. Закручивается наглухо.
Видимо, стук это не есть баг, а есть фича.


Сообщение отредактировал Timbu$ - 3.3.2012, 0:26

[Timbu$]

Сегодня сложил сиденья, выкинул все из багажника и, пока супруга ездила, слушал-прижимал детали в багажнике.
Стук определенно снизу, из-под автомобиля.
Заказал новые болты крепления амортов, будем ковырять дальше.
Становится уже интересно, кто кого

[Timbu$]

Болты приехали, замена ожидаемо не принесла эффекта, уже прямо-таки охотничий азарт появился
Вывешу балку и буду ее во все стороны бултыхать.

[aleksej05]

С такой же проблемой столкнулся...Почти весь пластик сзади перебрал, а стук так и не нашёл. Пошел дальше. Стал под верхние резинки шайбы подкладывать (думал,что может втулка не даёт сжимать до нужного момента). Не помогло. Вообще без втулки затянул - тоже не помогло. Решил, что без снятия амортизаторов не обойдётся. Предистория такова: машину взял в феврале, б/у, с пробегом в 77 тыс., причём бывший хозяин предоставил все бумаги на прошлые ремонты. Задние аморты прошли порядка 3 тыс. и по его словам замена их и была причиной того стука, но после замены ничего не изменилось. Казалось бы в чем проблема? Снял, прокачал, поставил. При прокачке был замечен незначительный стук в самом аморте. После прокачки он ушёл. Ни хрена ничего не изменилось (аморты маслянные Blistein, и все резинки тоже не родные).Просто снял и прокатился - стука нет! Понятно что точно аморты, но в чём именно стук? Очень насторожила разница диаметра нижнего болта и отверстия в самом аморте. Уж больно большой зазор там. Но и с другой стороны, я же всё-равно втулку болтом прижимаю к балке намертво. Двигаться она не может и соответственно стука тоже быть не должно. Нашёл шайбы,чтобы обжать салйлентблок в аморте - и опять та же песьня. Одним словом задолбался я его искать. Моё мнение таково - надо ставить оригинал и проблем быть не должно. У меня рабочая машина-донор такая же и отъездил я на такой модели порядка 100 тыс. и никогда проблем с задней частью авто не было вообще. А тут я прям-таки голову всю сломал...

[aleksej05]

Проблема решилась заменой втулок амортизатора на "родные" с последующей доработкой, как было описанно выше (andrew1958).Стоят Бильштайны и их резинки слишком дубовые. Начинайте с малого, а потом прийдёте к разгадке своей проблемы.

Сообщение отредактировал aleksej05 - 8.4.2012, 21:02