Лопнула амортизационная пружина передней стойки, Нужна замена, подбор аналогов Опции

[bmw.1976]

А по бюджету примерно как вышло?

[natalybochar]

пружины точно помню 2072 руб за пару на автодоке, аморты подшипники и опоры около 7-8 т.р. точно уже не помню, брала в экзисте, и за работу 1500 ...

[bmw.1976]

Был приобретён такой наборчик: пружины передние - Lesjofors 40 62076, опоры с подшипниками - SNR КВ 668.05, КВ 668.06 (правая и левая), пыльники - OPTIMAL AK-735240, итого - 5000 руб + установка 1400 руб. Амортизаторы менять не стал сказали нормальные. Отлетел кусок примерно чуть побольше половины витка. Никогда с такой фигнёй не сталкивался, печально.

[natalybochar]

а на каком пробеге сие случилось?

[bmw.1976]

На 80000 км.

[Pik]

Добрый день.
Произошла такая фигня, езжу на ниссан ноут 2007 года с акпп, на дороге лопнула правая передняя пружина и острой частью цепляла за колесо, в итоге при повороте вонзилась в покрышку и продырявила колесо лёг на пузо, пришлось на докатке и эвакуаторе везти в сервис где предлагают менять обе пружины + обе стойки, подшипники и пыльник. Все вместе в районе 18 тысяч + 5 тысяч работа.
Вопрос: насколько оправданно такое предложение и реальные ли цены за запчасти и работу? Или стоит поискать где дешевле и не менять ничего кроме пружинки?

[Слава Нижневартовск]

Обе пружины это точно

[Logan]

Менять все... По запчастям можно уложиться в 10т.p., менять все самому... Вот и экономия...

[bmgn]

Добрый день.
Произошла такая фигня, езжу на ниссан ноут 2007 года с акпп, на дороге лопнула правая передняя пружина и острой частью цепляла за колесо, в итоге при повороте вонзилась в покрышку и продырявила колесо лёг на пузо, пришлось на докатке и эвакуаторе везти в сервис где предлагают менять обе пружины + обе стойки, подшипники и пыльник. Все вместе в районе 18 тысяч + 5 тысяч работа.
Вопрос: насколько оправданно такое предложение и реальные ли цены за запчасти и работу? Или стоит поискать где дешевле и не менять ничего кроме пружинки?

два месяца назад тоже лопнула пружина поменяли две за тысячу остальные запчасти в норме(может сервис мены разводят на бабки)

Добрый день.
Произошла такая фигня, езжу на ниссан ноут 2007 года с акпп, на дороге лопнула правая передняя пружина и острой частью цепляла за колесо, в итоге при повороте вонзилась в покрышку и продырявила колесо лёг на пузо, пришлось на докатке и эвакуаторе везти в сервис где предлагают менять обе пружины + обе стойки, подшипники и пыльник. Все вместе в районе 18 тысяч + 5 тысяч работа.
Вопрос: насколько оправданно такое предложение и реальные ли цены за запчасти и работу? Или стоит поискать где дешевле и не менять ничего кроме пружинки?

и дозаполните профиль откуда вы?

[Pik]

Менять все... По запчастям можно уложиться в 10т.p., менять все самому... Вот и экономия...

сервис предложил либо у них части закупить либо самому всё нужное найти и привезти, не посоветуете где можно недорого найти?

и дозаполните профиль откуда вы?

Московская Область, Подольск

Сообщение отредактировал Pik - 18.10.2014, 20:52

[bmgn]

я брал пружины в авто доке

[Logan]

Exist, emex, autodoc...

[Pik]

Exist, emex, autodoc...

Ок, спасибо за советы. Однако не совсем понятно, захожу в exist например в выбор пружины и выпадают варианты от 600 рублей до 7 тысяч и никакой поясняющей информации в чем же разница при различии в цене в 10 и более раз. Как в этом море информации ориентироваться и что посоветуете брать?

[bmgn]

Exist, emex, autodoc...

Ок, спасибо за советы. Однако не совсем понятно, захожу в exist например в выбор пружины и выпадают варианты от 600 рублей до 7 тысяч и никакой поясняющей информации в чем же разница при различии в цене в 10 и более раз. Как в этом море информации ориентироваться и что посоветуете брать?

Я брал каябовские 1050 за штуку

[bmw.1976]

А у меня было так:

Был приобретён такой наборчик: пружины передние - Lesjofors 40 62076, опоры с подшипниками - SNR КВ 668.05, КВ 668.06 (правая и левая), пыльники - OPTIMAL AK-735240, итого - 5000 руб + установка 1400 руб. Амортизаторы менять не стал сказали нормальные. Отлетел кусок примерно чуть побольше половины витка. Никогда с такой фигнёй не сталкивался, печально.

[DVN]

Все тут: http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=6256

[serg_sol]

Уважаемые, помогите!
Енот 2008г, пробег примерно 50000 км.

Машину тянет вправо на езде, приходится руль держать под углом постоянно и с усилием.
И машина как-то неровно стоит, завалена на один бок.

Начитавшись форума про беду с пружинами, пошел с рулеткой замерять расстояние от земли до верхнего края колесной арки. Замерял на асфальте, на относительно ровной поверхности.
Результаты:
- слева (водительская сторона) - 64,3 см.
- справа (пассажирская сторона) - 66 см.
Левый борт практически на полтора сантиметра ниже правого!!! Еще раз повторюсь, что машину тянет вправо.

Колеса и диски ровные и накачаны одинаково (проблемы с геометрией шин и дисков исключены).

Что это? Пружина пресловутая? Визуально смотрел левую пружину при вывернутых колесах - вроде ничего не нашел, типа обломанных витков или провалившегося внутрь опорника.
Колеса крутятся на месте обычно (специально просил жену вращать руль от упора до упора, а сам сидел у колеса и слушал), вроде не трещат и не щелкают и аномальных звуков не издают (как тут писали).

Соответственно, по симптоматике - это пружина или опорник? или может быть еще что-то?

И еще - предыдущий хозяин говорил, что у него такое уже было и пружина ломалась год назад (~10000 км). Он менял пару (правда неизвестно, что поставил т.к. делал на неофициальном сервисе).
Но (судя по оставленным им документам), опорники им не менялись с заменой пружины.

Вообщем, нужен ваш вердикт. Хочу заранее закупить запчасти, чтобы произвести ремонт за один заход.

Сообщение отредактировал serg_sol - 11.11.2014, 0:08

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 10.7.2020, 18:37

[serg_sol]

Согласно приведенным Вами замерам вовсе не 1,5 см, а 7 мм.

Извините, очепятка. В своем оригинальном посте исправил. Разница действительно полтора сантиметра.


Осмотр в большинстве случаев бесполезен без снятия стойки (как я понял из данного топика), а снятие пружины - это уже ремонт, и к нему нужно приезжать с деталями.

Проблема на Еноте известная, чаще всего пружина виновата.
Просто по моей симптоматике, может знающие могут предположить - даст ли конченый опорник такую разницу высот в 15 мм? Или например, погнутые тяги? Или такая величина только изза лопнувшей пружины?

Сообщение отредактировал serg_sol - 11.11.2014, 0:14

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 10.7.2020, 18:36