Впечатления от езды в морозы Опции

[BVM]

Фик знает, у меня по полчаса может и не отойти лобовое, если на АВТО - вообще никогда. Ну это если ниже -25. Боковые в лед сантиметр бывают покроются, приходится стеклоподъемниками пользоватся чтоб увидеть ситуацию за окном. Тут и тонировки не надо.

[ZKR]

Ну это если ниже -25. Боковые в лед сантиметр бывают покроются, приходится стеклоподъемниками пользоватся чтоб увидеть ситуацию за окном. Тут и тонировки не надо.

Жестко .
За всю зиму, морозы и в -42 были, но таким льдом ни разу не покрывались. Пока машина греется, поток воздуха средний и направлен в салон и в ноги, на стекле льда нет. Появляется только снаружи, если после оттепели сразу в мороз, как было на днях (днем +2, снег. ночью уже -15) но отходит довольно быстро.

[KIA1970]

Ребяты, обстоятельства бывают разные...
Пример от меня - Два раза в неделю в машину садятся два-четыре мужика после волебола и бани. Думаю дальше расписывать ситуацию не стоит?
Пример 2 - Пришел на работу, пришлось выгнать машину из теплого бокса, постояла два-шесть часов на морозе, результат тоже ясен.

А в других случаях у меня тоже в ноги дует и этого вполне хватает.

[ZKR]

В случае "после бани", может помочь кондей, пробовали - факт !

[Gosha13]

Фиг знает как у вас печка работает что бы на боковых был лед в 1 см толщиной :-) Климат всегда стоит на АВТО, даже в морозы что были в декабре до -25 все хорошо было со стеклами, как с лобовым так и с боковыми.

[BVM]

Фиг знает как у вас печка работает что бы на боковых был лед в 1 см толщиной :-) Климат всегда стоит на АВТО, даже в морозы что были в декабре до -25 все хорошо было со стеклами, как с лобовым так и с боковыми.

Это было последний раз как то ехали вчетвером по трассе, выехали -5 было, а через 500 км -25 и всё затягивать стало, я и руки-ноги-голова, и кондер вкл-выкл. Приехали -30, лобовое ещё терпит, боковушки вообще... они неделю ещё отходили потом.
Кончечно тут вещи виноваты в багажнике к тому же.
Ну я особо не ругаюсь, Когда один-двое вполне нормально.
И Ленд-Крузеры обмороженные ездят, так что нормально для суровых зим. Главно тепло внутри и едет.

[revdar]

А может попробовать снять салонный фильтр на зимний период, т.к. по моему мнению фильтр создает доп.сопротивление обдуву салона,у меня был хундай-акцент,так вот там на зиму всегда снимал салонный фильтр,в салоне африка после снятия оного,конечно я могу ошибаться,но по акценту такая ситуация присутствовала

[DRON 33]

А может попробовать снять салонный фильтр на зимний период, т.к. по моему мнению фильтр создает доп.сопротивление обдуву салона,у меня был хундай-акцент,так вот там на зиму всегда снимал салонный фильтр,в салоне африка после снятия оного,конечно я могу ошибаться,но по акценту такая ситуация присутствовала

Попробуйте , а нам потом расскажите , будете так сказать первопроходцем

[Dusha]

А может попробовать снять салонный фильтр на зимний период, т.к. по моему мнению фильтр создает доп.сопротивление обдуву салона,у меня был хундай-акцент,так вот там на зиму всегда снимал салонный фильтр,в салоне африка после снятия оного,конечно я могу ошибаться,но по акценту такая ситуация присутствовала

С таким мнением можно и воздушный фильтр снять, а чего пыли же нет?!
Движку легче станет втягивать кислород! А еще и радиатор снять можно, мороз же и так охладит

Сообщение отредактировал Dusha - 1.9.2013, 20:40

[DRON 33]

А может попробовать снять салонный фильтр на зимний период, т.к. по моему мнению фильтр создает доп.сопротивление обдуву салона,у меня был хундай-акцент,так вот там на зиму всегда снимал салонный фильтр,в салоне африка после снятия оного,конечно я могу ошибаться,но по акценту такая ситуация присутствовала

С таким мнением можно и воздушный фильтр снять, а чего пыли же нет?!
Движку легче станет втягивать кислород! А еще и радиатор снять можно, мороз же и так охладит

Dusha да чё ёрничать то , вдруг и в правду ташкент будет , вот пусть попробует и отпишется , а там уже и видно будет...

[Dusha]

А может попробовать снять салонный фильтр на зимний период, т.к. по моему мнению фильтр создает доп.сопротивление обдуву салона,у меня был хундай-акцент,так вот там на зиму всегда снимал салонный фильтр,в салоне африка после снятия оного,конечно я могу ошибаться,но по акценту такая ситуация присутствовала

С таким мнением можно и воздушный фильтр снять, а чего пыли же нет?!
Движку легче станет втягивать кислород! А еще и радиатор снять можно, мороз же и так охладит

Dusha да чё ёрничать то , вдруг и в правду ташкент будет , вот пусть попробует и отпишется , а там уже и видно будет...

У меня их два стоит в мануале, сейчас внешний поменял на угольный, снял салонный, что с ним что без него!
Внешний очищает воздух с улицы, салонный, то что в салоне, работает он когда ставишь только внутреннюю циркуляцию воздуха! Отсюда вывод либо Юзер не правильно выставил климу, либо не умеет пользоваться печкой вообще!

[DRON 33]

Ну я не знаю , у меня лично проблем с запотеванием и т.д. и т.п. не было

[gosh]

...... снял салонный, что с ним что без него!
Внешний очищает воздух с улицы, салонный, то что в салоне, работает он когда ставишь только внутреннюю циркуляцию воздуха! .....

Вы не правы. Например из за забитого салонного фильтра хуже холодит кондей, так-же зимой если фильтр случаем набрал влагу (из за забитости пылью) постоянно будет эффект закрытой заслонки рециркуляции со всеми вытекающими, обмерзание стёкол и т.д.
Но вот совсем без фильтра, тоже спорный вопрос, например на реношках если снять фильтр печка в сопла не дует. (из личного опыта)

[ZKR]

Прошлой зимой салонный фильтр выскакивал из "гнезда", так в ноги пассажиру дул холодный воздух.

[Bob]

Ну правильно.
Салонный фильтр фильтрует воздух на входе в испаритель кондиционера и печку.
А к нему, он попадает с улицы или из салона

[DRON 33]

Прошлой зимой салонный фильтр выскакивал из "гнезда", так в ноги пассажиру дул холодный воздух.

Думаю если для эксперимента вынуть фильтр , то крышку (на которой держится фильтр) надо отрезать от фильтра и использовать как заглушку. А если просто вынуть и ничем не закрыть , то ясен пень воздух через незакрытое отверстие и будет дуть с улицы на прямую , а не через радиатор отопителя...

[Gosha13]

Думаю если для эксперимента вынуть фильтр , то крышку (на которой держится фильтр) надо отрезать от фильтра и использовать как заглушку. А если просто вынуть и ничем не закрыть , то ясен пень воздух через незакрытое отверстие и будет дуть с улицы на прямую , а не через радиатор отопителя...

Чичас идут фильтра и крышка как два отдельных элемента и отрезать ни чего не прийдется :-)

[DRON 33]

Чичас идут фильтра и крышка как два отдельных элемента и отрезать ни чего не прийдется :-)

Это ещё лучше. Ну что есть желающие провести эксперимент , может кто скоро будет менять фильтр , вот бы и попробовал , а потом нам рассказал...

[Dusha]

Ну правильно.
Салонный фильтр фильтрует воздух на входе в испаритель кондиционера и печку.
А к нему, он попадает с улицы или из салона

Салонный из салона фильтрует

[Bob]

У нас нет салонного фильтра, есть фильтр кондиционера, (если верить мануалу)
который фильтрует все и всегда.
Расположен после вентилятора, перед испарителем кондиционера.